預算隻有6、7萬咋挑傢轎？三臺低油耗爆款，合資還標配倒車影像
汽車消費市場，又到瞭一年一度春節抄底的時間，都說金九銀十，但實際上這個時候選擇入手低價位的緊湊型傢轎車，才是真正的好時機。
而這裡我們會看到的幾款車型，不僅都是傢轎市場中的大紅人，而且它們的優惠後裸車價可是都達到瞭6萬元以下：
Chevrolet 雪佛蘭 – 雪佛蘭科魯澤
售價區間：8.99 – 12.29萬元
自打有瞭Redline、RS兩身外觀套件裝飾之後，其在外觀視覺上就立刻樹立起瞭同級優勢，但實際上，真正為科魯澤一年13萬輛成績做出貢獻的，並不是這兩身套件，因為單單是1.5L車型就賣掉瞭10萬輛，如此成績可見通用三缸如今的尷尬。
就目前的銷售來說，科魯澤的確已經降到瞭6萬元以下（保定/成都/合肥等地區），可這僅限於1.0T手動擋，主要走量的1.5L自動擋車型門檻仍會在7萬元以上。
優點：
第一，盡管賣得三缸車型賣得不怎麼樣，可1.3T+48V輕混系統加速的確是不錯的，163Ps的功率輸出配合啟動電機，其穩健的起步與充裕的地板油加速，在實際體驗中的確可以帶來足夠的推背樂趣。
第二，科魯澤的入門信息娛樂配置是值得稱贊的，標配的8.0英寸液晶觸控屏沒有進行任何車機功能閹割，包括倒車影像、實時路況導航、手機互聯以及語音識別控制都能夠實現，加上同級中少有的標配7喇叭揚聲器、全LED遠近光燈，以及後座獨立出風設計等等，配置凸顯出的性價比顯而易見。
缺點：
第一，1.0T、1.3T發動機沒有明顯的抖動，但引擎運轉中的噪音仍會影響到車艙，加上高速路段中的明顯胎噪，通用這三缸不好賣也是有原因的。
第二，雪佛蘭的內飾設計是長久以來未解決的問題，除瞭設計佈局顯得有些過時外，前擋板、內門板諸多區域內，都有較強烈的塑料感，缺乏軟包在視覺質感與實際觸感上都遠不及同級競品。
Geely 吉利 – 吉利帝豪
售價區間：6.98 – 9.88萬元
在銷售數量遠不及合資品牌的轎車市場當中，吉利帝豪稱得上是一枝獨秀。一年輕輕松松20萬輛以上的銷售成績，使得後面的自主競爭者難忘其項背。說到底，吉利帝豪買的就是性價比與可靠性，這價格肯定是會為消費市場所考慮的。
由於中期改款車型UP版的上市，2020款車型開始瞭促銷，2.4萬元左右的降幅，使得它的門檻降低到瞭5.58萬元（東莞/杭州/寧波等地區）。
優點：
第一，作為一臺擁有4632mm/2650mm長軸設計的標準緊湊型轎車，帝豪的空間性的確不錯。身高175cm的體驗者，在前後排可獲得4指的頭部空間，這在入門級傢轎中具備一定優勢；而在後排座椅中，1拳3指的腿部空間並不算太富餘，可仍是可接受的。
第二，在儲物上，所說帝豪的後備廂有不少隆起結構，但均超1米的進深與寬度，的確相當出色，680L的基礎容積即便是算上速騰、威朗等A+級車也沒有比它更能裝的。
第三，帝豪的舒適性也比較不錯，尤其是在座椅方面，比不上日產的大沙發，但柔和的填充物與飽滿的側翼支撐，也能提供給乘員較為優秀的體感反饋。
缺點：
第一，帝豪的隔音降噪真心不怎麼樣， 在日常駕駛中，稍稍提速就會有一些胎噪從地板傳入車艙，而在進入高速公路後，胎噪與風噪將會立刻變得明顯起來，這成瞭帝豪身上最嚴重的缺點。
第二，懸架在綜合駕駛中還是比較穩當的，可惜它在通過減速帶等隆起時，仍會有比較明顯的過硬問題，這雖給瞭帝豪較好的橫向支撐與過彎效果，但連續顛簸中的震動問題的確是需要優化的。
Volkswagen 大眾 – 大眾桑塔納（含桑塔納·浩納）
售價區間：8.69 – 11.59萬元
在Jetta一汽大眾捷達獨立為品牌之後，桑塔納接過瞭大眾“最便宜傢轎車”的大旗，這個在歷史上與帕薩特同屬一脈的車型，在去年也以17.47萬輛的成績，保持著暢銷車身份。
從實際銷售來說，大眾可是出瞭名的“降價王”。目前，桑塔納的綜合優惠降幅達到瞭3萬元左右（廊坊/濟寧/煙臺等地區），這使得其實際裸車門檻已經降到瞭5.69萬元左右，如此門檻對於傢庭來說的確是極具吸引力的。
優點：
第一，由於桑塔納在總成選擇上保留瞭手動擋，而其主要消費群體也願意選擇手動換擋方式，這使得其車主平均油耗低至6.3L/100km，盡管一些駕駛人在實際用車中會遭遇起步肉的情況，但其整體輸出表現無論是城市代步，還是高速長途都是夠用的。
第二，畢竟是帕薩特的分支，桑塔納在操控方面的表現令人有些意外。轉向中車頭的指向性很強，輪上的反應也十分積極，除瞭方向盤很輕之外，整個車身在過彎時也比較輕盈，這樣的動態操控表現在這個價位裡可以說是獨一無二的。
缺點：
第一，即便是在舊平臺上沒有用上大眾惱人的雙離合，可是5MT/6AT的搭配，在掛入低擋位時還是會有一些頓挫感，這大眾的祖傳頓挫看來是已經傳瞭幾輩兒瞭。
第二，內飾與配置的確有些那麼能入眼。加入桑塔納駕駛艙之初，硬塑料與織物就會被看個滿眼，即便是在頂配車型當中，座椅上也隻有部分人造皮革。此外，桑塔納全系都沒有提供多餘的多媒體娛樂功能，除瞭藍牙通話接聽外，中控屏、自動空調，甚至是一鍵升降等功能都沒有提供，結合8萬級定位與實際6萬級的門檻來說，這樣的配置也不是不能接受。
相關新聞
-
高性價比摩托！開6年難有大修，233cc單缸風冷引擎，1.5萬值嗎
摩托車界是一個科技引領的世界，無數廠商都在搶占市場份額，二級市場上的好車可以說是無窮無盡。“領頭羊”川崎小火神，一路扶搖而上，勢不可擋。“油耗王”林海Force領程，其忠實粉絲遍佈男女老少。在買車作為人生一件大事的今天，準確找到自身優點是一個摩托車品牌成功的基礎，正如接來下要和大傢分享的這款無極 200AC，它是高性價比摩托！開6年難有大修，233cc單缸風冷引擎，1.5萬值嗎。 無極 200AC是目前市場關註度比較高的一款街車，仰賴其…
-
售價12.99萬起，重回四缸發動機陣營，威朗Pro GS 怎麼樣？
日前，上汽通用別克威朗Pro/威朗Pro GS正式上市，新車一共推出瞭5款車型，官方指導價為12.99-15.89萬元，它是一款中期改款車型，對外觀和內飾都進行瞭重新設計，整體變得更加年輕運動，而且全系搭載的都是四缸發動機，下面我們就來看看新車能給我什麼樣的驚喜吧。 本次主要亮相的是威朗pro GS車型，由於是GS車型，整車的外觀“配置”會比普通版更高一些。最明顯的就是前中網上帶有GS標志，是普通消費者直接辨別GS車型的重要元素。 前臉…
-
2020年我試駕過的上市新車裡，這5款轎車最值得推薦
當大傢看到這篇文章時，代表2020年已剩下不足幾天的時間，很多消費者都想在年底買車，開回傢為自己掙點面子。筆者今天就跟大傢盤點一下2020年，開過的那些車裡，值得推薦的幾款車型，希望對大傢買車提供一些參考。 飛度 廠商指導價8.18-10.88萬元 提到飛度，大部分消費者對它有兩種印象。一是經濟、耐用、省油省心的傢用小車；另一個叫做“超跑GK5”。也正是搭載L15B發動機的GK5，讓更多人記住瞭這款車身長度隻有4109mm的A0級傢轎。…
-
踏實耐造! 四款居傢遠行的皮卡導購
今年，國傢再提皮卡解禁，這讓皮卡市場迎來瞭春天。中汽協數據顯示，在汽車整體行業低迷的大環境下，皮卡成功跑贏整體大盤。尤其是在九至十幾萬元的價位裡，一款踏實耐造、性能優良的皮卡，更能籠絡人心。那麼在這個價位有哪幾款皮卡車值得選擇呢?請隨小編一起來尋找答案。 中歐合作全球新一代寬體大皮卡——長安凱程F70 指導價9.28-14.18萬元 長安凱程F70是一款鏈合全球，同步世界的中歐合作全球化大皮卡。新車由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(…
-
2950mm軸距！這SUV不僅帶四驅 還有5/6/7座可選
日前，2021款上汽大通MAXUSD90Pro正式上市，根據版本配置不同新車共推出9款車型，指導價為17.98-27.68萬。對於銷售政策，官方提供零利率、零金融手續費、零流量等終端優惠政策。而回顧新車亮點，新車定位中大型SUV，擁有2950mm軸距，分別提供5/6/7座椅佈局。而在動力上分別提供2.0T汽油發動機+8AT、2.0T柴油發動機+8AT，部分車型將提供四驅版本。其中汽油版最大輸出功率218馬力，而柴油版根據調教不同最大輸出…
-
別以為加S就是運動版 別克昂科威S實拍簡評
7月29日，別克推出瞭全新的中型SUV——昂科威S，售價區間為21.99-27.99萬元。看到這個名稱，一般人很容易認為這是昂科威的運動版車型，新車確實做得很運動，但從產品的底層構架看，這臺車可以看做是昂科威的換代產品。我們都知道，昂科威基於通用的DELTA2平臺打造，而昂科威S卻基於與凱迪拉克XT4相同的Epsilon 2平臺打造，輕量化方面明顯要優於前者，在車身電子電氣方面還引入瞭通用最新的eCloud智能雲電子架構，支持整車OTA…
-
實拍：20款哈弗H6跌幅真大，外觀大氣配置高，價格是驚喜
現在在我們國內，哪一款汽車的銷量最好？以前是轎車，現在是SUV。短短十年時間，SUV的銷量已經和轎車平起平坐瞭。而在自主品牌中銷量最大，產品更新迭代的速度最快的要數哈弗H6車型瞭。 哈弗H6車型在今年的8月份完成瞭全新的改款，第三代的2021款的哈弗H6橫空出世，整體的產品競爭力非常不錯，但是卻沒啥優惠幅度。所以今天我們來聊聊2020款的哈弗H6，這款車型在個別經銷商仍有少量的庫存，而且價格優惠幅度特別不錯。我們也針對這款車型展開瞭實拍…
-
本田的“小號”雅閣，軸距2730mm，油耗5L，10萬價格比飛度更劃算
導讀：本田又推“商務車”！號稱“小雅閣”，一箱油能跑1000公裡，軸距2730mm，百公裡油耗4L，僅售10萬多的價格比買飛度更劃算！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是廣汽本田凌派。全新一代廣汽本田凌派擁有三大亮點，第一個亮點就是外觀設計時尚大氣，不僅時尚動感，而且處處彰顯高端商務風范，號稱“小雅閣”，在氣質這一塊拿捏得死死的，絲毫不輸於大眾朗逸、日產軒逸。 全新一代廣汽本田凌派第二個亮點就是車身尺寸。本田凌派車身軸距達到瞭27…
-
18萬購入的大眾途嶽怎麼樣？動力配置一般，空間還不錯
作為最會順應時代潮流的品牌之一，大眾近些年推出瞭不少年輕化的產品，我們今天要為大傢介紹的大眾途嶽便是其中之一。“精致”的設計與流暢的線條感讓途嶽比途觀看上去靈動瞭不少，前臉面積並沒有刻意放大，鍍鉻金屬裝飾條點綴的恰到好處，傳統的設計語言＋新元素，怪不得能討得年輕人們的喜歡呢！ 當然瞭，挑車最重要的就是看動力配置，大眾途嶽搭載的是1.4T發動機，與之相配的是7檔手自一體雙離合變速箱，百公裡加速隻需要9.1秒，最大功率可達110kW。雖然途…
-
入門即高配，15萬起，三款搭載2.0T發動機的新車，值得考慮
國內汽車市場競爭向來激烈，要想占據一定的市場份額，就必須滿足更多消費者的購車需求。所以一款新車上市，免不瞭推出好幾款不同配置的車型，選擇性越多越能滿足不同消費者的需求，這方面長城哈弗可謂是佼佼者，“神車”哈弗H6的不同配置版車型甚至多達40多款，讓人望塵莫及。 市場上任意一款車的都可籠統地劃分為低、中、高三類配置，其中大多數低配車型都是用來拉低售價，親和消費者，因為配置簡陋，實車很難買到。不過也有另類，比如下面這三款新車，入門版車型就能…