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  • 韓系車也有小鋼炮,搭載275匹馬力,配雙獨懸,比大眾高爾夫好看

    韓系車也有小鋼炮,搭載275匹馬力,配雙獨懸,比大眾高爾夫好看 在大眾的旗下,有兩款熱度非常高的車型,它們分別是大眾CC和大眾高爾夫。因為大眾CC和大眾高爾夫的最新款都上市沒多久,所以就給這兩款車型帶來瞭一定的持續熱度,在更新之後,這兩款車型的實力也比之前更加出色瞭。大眾CC在之前就一直有著最美大眾車的稱號,而大眾高爾夫則被車迷們成為大眾小鋼炮。說起小鋼炮車型,小編發覺,很多消費者對這種個頭不大,動力強勁的車型還是充滿好感的。 小編今天…

    21小时前
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  • 8萬塊的中型SUV,看似掛著合資車標,但其實是純正“國產貨”

    前言:國產自主品牌可以說是多如牛毛,特別是在時下造車新勢力的帶動下,越來越多此前從未聽聞的汽車品牌閃亮登場,但是其中也不乏渾水摸魚的汽車品牌,國產自主品牌的林子大瞭,什麼鳥都有,這邊一傢不入流的國產自主品牌憑借著合資品牌的空殼,正在實現不到10萬買一輛合資中型SUV的“壯舉”。 8萬塊的中型SUV,看似掛著合資車標,但其實是純正“國產貨”。不到10萬入手一輛有著大眾合作背景的合資中型SUV這件事怎麼看怎麼離譜,要知道現在的主流合資緊湊型…

    22小时前
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  • 官宣!2020年度中大型車保值率TOP10出爐:奔馳E級前五,奧迪A6L墊底!

    導讀:近日從中國汽車流通協會方面瞭解到,2020年度中大型車保值率TOP10出爐瞭,根據榜單來看,“豐田系”再次包攬前三,雷克薩斯ES奪冠,豐田皇冠和雷克薩斯GS緊隨其後,而剩下的7款車型則是被德系車則所包攬,奔馳E級和奧迪RS6位居前五,寶馬5系、奧迪A6L以及它們的進口車型都是入榜前十,而排名墊底的是寶馬5系和奧迪A6L。下面讓我們結合榜單,來具體看下2020年度最保值的十款中大型轎車吧!2020年度中大型車保值率TOP10出爐:奔…

    23小时前
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  • 15萬最值得買的合資SUV,都在這裡瞭

    15萬,是大多數普通傢庭購車的普遍價位。 2020年,SUV車型的銷量首次超過瞭轎車。火熱的SUV,自然也成為瞭許多人購車的首選車型。 雖然目前自主品牌汽車已經相當優秀,但不可否認,出於面子或者品牌力等因素的考慮,許多消費者還是對合資品牌更加情有獨鐘。 綜合以上,15萬的合資SUV成為瞭大多數人選購標準。放在以前,這個條件的下選擇幾乎寥寥無幾。但隨著行業的發展,市場競爭的日益激烈,眾多車型紛紛降價,許多優秀的車型落入此區間。因而,我們有…

    23小时前
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  • 12月中大型SUV銷量一覽,昂科旗觸底反彈,哈弗H9走勢平穩

    Hello大傢好,歡迎來到小蚊子聊車! 今天為大傢帶來2020年12月份國內市場中大型SUV的銷量情況!從數據上看,大眾途昂依舊處於領先的位置,單月以7564輛的成績排在第一位,不得不承認,在目前的中大型SUV市場上,途昂的綜合實力確實非常突出,不到30萬的起售價格往往還伴隨著4、5萬元的優惠,而且它的外形魁梧大氣、空間極為寬敞,再加上大眾在國內的影響力要遠遠超過其它品牌,因此能夠長期霸榜也在情理之中。另外在途昂X上市之後也受到瞭不少人…

    23小时前
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  • 拜登上班沒坐凱迪拉克,而是一水雪佛蘭!居然還是量產車

    美國大選已經塵埃落定,給我們很多歡樂地“懂王”也離開瞭白宮,取而代之的是美國現任的領導人拜登。當然,作為汽車專業的我是不可能來聊拜登這個人的,我們要聊的是他的座駕。一般來說,美國總統最喜歡的車肯定是凱迪拉克車型,大傢夥瞭解的也是比較多,或者看到的是比較多的。但是這位拜登還真不一樣,他使用的是清一色的雪佛蘭車型。而這款車型其實還是一款量產車型。當然,拜登的車也是經過特殊改裝的,包括油箱,玻璃都是防彈的。 我們看到瞭這組圖片,就是他乘坐的車…

    1天前
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  • 寧願用大排量自吸發動機,也不用渦輪增壓,豐田是怎麼想的?

    受到排放政策的限制,汽車廠傢們紛紛用小排量的渦輪增壓發動機來取代傳統的自吸發動機,渦輪增壓幾乎已經成為汽車行業不可逆轉的趨勢。縱觀整個汽車行業,各大主流汽車品牌現在都在主推渦輪增壓發動機,德系車、美系車基本實現瞭渦輪化的轉變,日系車裡面的本田也在渦輪增壓的道路上越走越遠,不過作為行業老大哥的豐田卻依然不為所動,堅守在自吸陣營。 當然,豐田也是有渦輪增壓發動機的,它作為行業的領導者,擁有強大的技術研發能力和龐大的技術體系,研發出一臺渦輪增…

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  • 日系2.0T誰強誰弱?豐田不如本田,本田仍然不如它

    日系2.0T誰強誰弱?豐田不如本田,本田還是不如它 如今很多車企都大規模應用渦輪發動機,即便是一直中意自吸的日系也不例外,豐田、本田、日產都紛紛推出瞭自己的渦輪發動機,尤其是本田,更是在這條線上佈局完善,推出瞭1.0T三缸、1.5T、2.0T三種動力,說明一直還是比較重視渦輪。確實渦輪很適合國內市場,不管是日系,還是德系、美系、韓系、法系甚至國產車,可以放棄自吸,但絕對不敢說徹底放棄渦輪。那麼以技術優勢聞名的日系車,看傢的2.0T渦輪誰…

    1天前
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