10月轎車銷榜：卡羅拉沒落，前三名車型實力比拼有技術差！
眾所周知，豐田卡羅拉一直是轎車領域的領頭羊，其銷量更不用說，常年位居第一，但在今年的10月份我特意去網上翻閱瞭一下10月轎車的銷量，我發現卡羅拉居然被擠出瞭前3，位列榜單上第6的位置，其中它10月份的銷量為2.9053萬輛，與第一名的日產軒逸相差2.7148萬輛，可想而知，卡羅拉銷冠王的位置已經不復存在瞭。
當然，這裡並不是質疑卡羅拉的實力，因為卡羅拉全年的銷量還是挺高的，截止本年10月，它的全年銷量為27.5721萬輛，位列榜單第三，第一和第二的寶座則被日產軒逸和大眾朗逸拿下，它們的全年銷量分別為42.1871萬輛和33.2685萬輛。
在這裡我想說的是，有許多實力強勁的車企，時刻覬覦著銷冠王的位置，卡羅拉更應該提升些許緊迫感。
當然，日產軒逸能一舉拿下10月轎車銷量排行榜榜首也不是沒有原因的，畢竟它要是沒有過硬的實力與閃光點，它的銷量也不會這麼高。說太多修飾浮誇的話語倒不如數據來得實際，好瞭，話不多說，我們直接拿同類車自身的數據和日產軒逸進行對比。
我們先來看看位居榜單第2、3名的朗逸和寶來。
在動力方面，在差不多的價位中，其實朗逸的動力要比軒逸更好，當然他倆動力的差距也主要源自於發動機的不同，一個是使用的渦輪增壓，另一個是使用的自然吸氣，相對應的朗逸的油耗要比軒逸高，在之前的文章中我也有提到過渦輪增壓和自然吸氣的優缺點，這裡就不再介紹瞭。
總而言之，自然吸氣的發動機更適合傢用，發動機壽命更長，減少瞭後期的維護成本。再加上現如今，一般的普通傢庭買車多以傢用為主，所以這個群體的消費者居多，這也是軒逸銷量高的其中一個原因，其實在品質上朗逸並不輸軒逸分毫，它輸就輸在對應的消費群體。
那麼再來看看寶來，同樣，在動力方面，在相差不大的價位當中，軒逸算是完勝瞭，兩者的發動機同樣是采用的自然吸氣，但是軒逸的動力比寶來要強，不僅如此，軒逸的油耗還比寶來要低，想必說到這裡，你們也已經知道為何寶來10月份的銷量隻能位居第三的位置瞭吧？
那麼接下來就是對比對比我們的”老牌銷冠”卡羅拉瞭，同樣，也是在差不多的價位之間，從動力方面來看的話，軒逸也是完勝。為什麼？想必大傢都知道渦輪增壓的發動機動力要比自然吸氣強，而卡羅拉就是采用的1.2T的渦輪增壓發動機，但是它的動力遠沒有軒逸1.6L的自然吸氣發動機強勁，當然軒逸的油耗也比卡羅拉要低。
最後一點建議：
如果要選擇一款超實用的傢用轎車，軒逸應當是眾多車友的首要選擇。如果你在這基礎上還要追求動力（不考慮後期發動機維護的問題），那朗逸就是你的不二選擇。
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