竟然是先去海外市場，奇瑞1.0T三缸第一個搭配新款風雲2
上月剛放出奇瑞1.0TCI實機諜照，近期官方招標信息裡就證實瞭一些前期判斷，隻不過這判斷略微出瞭一些差異，目前來看主攻的還是海外市場為主，起碼目前來看是如此，並且車型本身也有瞭一些出入，並非瑞虎3xPlus版，而是同平臺的風雲2兩廂轎車，當然瞭兩者平臺共享，瑞虎3x系列直接沿用的問題也不大，就看奇瑞是否有這決心給國內采用瞭。
從此次公佈的招標信息來看，很明確提及的就是海外市場，其中最值得關註的就是A13FL 1.0項目，A13FL先放下不表，主要是後面的1.0，這數字代表的自然就是1.0L排量的發動機，而A13就是早期風雲2轎車的項目編號，該車一直裝載的都是1.5NA單頂置凸輪軸的自吸發動機，也就是上圖後面A13T 477F中的477F型發動機，整備質量達到瞭1.2噸，1.5NA發動機的整備質量是110公斤，1.0L發動機目前而言自吸型的僅有QQ上的SQR371F型，整備質量也達到瞭80公斤，即使是三缸機型，如此一來整車重量減輕幅度不大的情況下，讓1.0L自吸發動機來拉動風雲2顯然不現實，那麼唯一的解釋就是1.0T發動機匹配風雲2在海外市場推出，畢竟之前介紹過，1.0T的動力參數接近1.5L自吸發動機，但是扭矩平原區不可同日而語，這是1.0TCI發動機的優勢所在，也符合風雲2的整車定位。
▲上圖為此前曝光的1.0TCI三缸增壓發動機實機照
目前該款發動機的正式參數信息依然沒有明確，此前提及過，這款發動機的參數有兩個，一個是瑞慶（奇瑞在焦作的動力生產基地）發佈的73Kw/5500rpm，峰值扭矩150Nm/1750~4000rpm，另一個是奇瑞動總自己發佈的參數，功率75Kw/5500rpm，峰值扭矩為150Nm/1500~4500rpm，最大的差別就是扭矩層面的不同，特別是扭矩高原區的差別很大，說實在的任何人都希望是第二個版本，1500rpm就能達到峰值扭矩，等於起步踩個油門就到能獲得；與之搭配的傳動系統則是CVT18，九個模擬檔位，說實在的海外先推出，確實有點惋惜，沒辦法，國內目前的環境對於三缸而言不夠“友好”。
外觀方面出口版的A13FL將會是以上版本，主要修改的就是前後保險杠部分，當然內飾也向老款瑞虎3x靠攏，前保險杠的修改幅度最大，能夠看出整個改動並沒有針對國內市場的喜好，完全以出口為導向，諜照是去年七月拍攝的，專利申報圖中也有出現，但是一直都沒有在新車準入目錄中現身，可以確定與國內市場完全無緣，當然瞭國內的同胞兄弟就是瑞虎3x系列，兩者的車身結構是相同的（底盤懸架配件已有不同），這也是開頭提及的，動力直接沿用，雖說是海外先於國內，但起碼有瞭開頭，一旦條件成熟，快速切換也不至於耗時更長，何況當初第一組1.0TCI實車路試就是借助瑞虎3x完成的，現在要做的就是耐心等待更多的官方信息為準。
相關新聞
-
長5657，也是純進口，配V6 3.5T馬力387匹，比奔馳GLS香多瞭
現如今國內汽車市場發展迅速，各個領域的車型琳瑯滿目，幾乎趨近於飽和，消費者的選擇也更多。以前大傢選車註重的是性價比以及質量，而近些年來豪車也開始變得熱門起來，更有實力的人把目光放在瞭百萬級的豪車。要說豪車與普通汽車的區別，其實大傢都明白，除瞭價格昂貴突顯身份，其實質量以及乘車體驗也是一流的，不過從整個汽車市場來看，國產品牌的豪車屈指可數，而百萬級的國產豪車就更少瞭，由此來看，國產汽車確實還有很大的進步空間。提到百萬級豪車，更多的人想到的…
-
日系良心車又降瞭！跌至8.58萬，比思域漂亮，30天狂甩51716輛
說到日系最風光的車企，我們首先想到的一定是本田、豐田、日產瞭，而在這三個品牌裡面，本田和豐田顯然是國人心中情懷更高的，畢竟從前幾年汽車銷量來看，日產傢族還是稍微遜色一些，可是這兩年日產傢族在市場上的風頭，也是非常盛的，尤其是日產軒逸這款車型，在市場上的銷量、認可度都已經超過瞭大眾朗逸，絕對是讓國人非常敬佩的合資車型瞭。 日產軒逸這款車型，自從去年在市場上換代後，可以說是彰顯出瞭十足的競爭實力，要知道全新一代軒逸可以說完全進化瞭，不管是外…
-
自主三強成四強？奇瑞汽車烏鴉變鳳凰
提起自主三強，眾所周知就是吉利、長城和長安，昔日的自主一哥奇瑞落寞很多年瞭。但是現在的奇瑞早就烏鴉變鳳凰，自主三強已經變成四強。 1、自主三強？ 2010年以後，隨著奇瑞在下坡路上越走越遠，長城、長安、吉利搭上我國汽車行業黃金十年的高速列車，順勢而起，成為自主三強。2013年SUV迎來爆發式增長，押註這一市場的長城享盡瞭紅利，一舉躍升為自主品牌首位。之後的2014年，長安以71萬輛的銷量，力壓吉利和長城，領跑自主品牌，並將這一優勢保持瞭…
-
歐藍德和探嶽誰更適合傢用, 對比一下空間、配置和動力你就知道瞭
如今二胎傢庭越來越多，很多人也因為傢庭新成員的到來而選擇買車或者換車，那麼該選擇什麼樣的車才更適合傢庭使用呢？在經過一些調查和走訪後，我們發現20萬元左右的SUV車型是眾多有孩子的傢庭所首要考慮購買的，那我們今天就來對比一下目前市面上口碑和銷量都比較好的兩款SUV車型，給大傢提供一些參考和幫助。 我們選擇的車型為2020款廣汽三菱歐藍德2.4L四驅致享版7座車型，官方指導價19.88萬元，另一款車型為2020款一汽大眾探嶽330TSI兩…
-
高顏值大空間長軸距, 號稱SUV標桿售價竟然不到10w? 買它!
自從拿到瞭駕照那時起，我就想盡一切辦法，盡可能去找車開。公司的朋友的車都讓我開過不少，甚至是公司送貨的貨車我也興奮的開過，但是開別人的車總是有點忐忑，因為對別人的車的性能狀況不太瞭解，為安全起見，我總是有所顧忌，不能盡興。 後來因為自己一傢子的出行需要，自己的工作上也有瞭較大的進步。我憋不住瞭！和傢裡人商量瞭一下，咬咬牙，準備瞭要買自己的車瞭。首先我定下瞭15W以內的預算，現在的大數據時代給我提供瞭很大的方便，在經過瞭好幾番的考察，在汽…
-
傳祺GS4碰撞車再拆解，五星安全是如何煉成的？
4月15日，2021年新一批C-NCAP碰撞測試成績公佈，傳祺GS4憑借91.0%綜合得分率，獲得五星安全評價。 基於全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的第二代傳祺GS4，作為傳祺旗下的一款重磅SUV車型，其性能更是進行瞭全方位的升級優化。5月19日，廣汽傳祺×中汽中心對碰撞試驗車輛，透過互聯網進行直播拆解（正碰拆解+側碰拆解+偏置拆解），並對碰撞表現進行多維度專業解讀。 傳祺GS4碰撞成績門門優 本次拆解車型為傳祺GS4 270T…
-
能否推薦15萬左右的轎車，偏向動力，噪音好點的？
題主提問：15萬元購買一輛轎車，偏向動力好，噪音好點的合資車車有哪款？一般在我們印象中15萬元，如果買一輛合資車，應該隻能買到緊湊型的轎車或者A+級轎車，比如大眾的速騰車型就是非常典型的車型。但是，緊湊型的車都有一個通病，就是空間較小，今天筆者給大傢推薦一款極具性價比的車型，這款車型就是別克君威，是的，你沒看錯，15萬可以買到別克君威車型。一起看一下。 別克新君威這款車型官方售價17.28萬元到25.98萬元，這款君威車型的優惠幅度高達…
-
買車選什麼配置的最劃算？喵哥給你最實在的建議，讓你買車不後悔
很多朋友買車的時候都很糾結，我到底應該選哪個配置的，因為現在的汽車廠傢它越來越精明瞭，入門價9.98萬，然後再往上面走都能達到十五六萬，也就是說同一款車型他告訴你這款車，隻要不到10萬就能買到，結果你去現場一看，發現這不到10萬的車，你根本看不上裡面的配置，能夠給你拉出十幾種，那麼我們買車的時候，到底如何去選擇適合自己的配置？選哪些配置才是比較實在的呢？今天喵哥就給大傢分析一下。 首先從性價比角度來說，也就是說哪款配置是最劃算，那麼絕對…
-
國民瓦罐車已到店，好看又好開，車內自帶“雙人床”，7萬多起
打算買車，三天兩頭就往汽車城跑，想要去看看有沒有適合我的新車。這不，上個周末的時候我又去汽車城瞭，看瞭一圈下來仍然沒有找到特別符合我心意的車型。準備回傢的時候路過瞭寶駿4S店，偶然發現瞭一款造型很有特點的車型，感覺它和一般的轎車、SUV有所不同，車頂還有行李箱，於是便產生好奇心，走進寶駿4S店裡想要去瞭解這款車型。 進店之後，我和工作人員表明來意，工作人員便給我介紹新車相關的信息，和我說這款車型是最近到店的寶駿Valli，是一款國民瓦罐…
-
新“寶駿Valli”亮相，空間媲美MPV，8.28萬起售，帶百萬級內飾！
我們知道，寶駿汽車這幾年也在逐漸開始轉型，以市場為主體，逐漸向高端領域裡擴展，特別是新車還專門設計瞭專屬的logo，更是一改往日的那種廉價感。在本屆的上海車展上，寶駿再次亮相瞭一款超級旅行版車型，毫不誇張的講它內飾帶來的豪華感更有種邁巴赫的感覺，而此次，多用途也是這款車的一大特點，再加上可以媲美MPV的空間，具備瞭黑馬的因素！ 其實早在上海車展之前，就已經有瞭這款車的消息，從文案上看，這款車應該也是寶駿汽車轉型的一個重要組成部分。和我們…
轉載請註明出處： 竟然是先去海外市場，奇瑞1.0T三缸第一個搭配新款風雲2 - PUA台灣