國內首套黎明寬體上身的福特Mustang，換寬體比換衣服還快
當“肌肉感”這樣的詞出現，腦海總是不自覺地把它跟福特Mustang聯系起來。單論外觀，它就是一匹奔放的野馬，所以總能玩出花來。
這套寬體是由國內的木舟團隊原創設計，叫做“黎明M1”，車主宋朝的這臺小藍馬，也有幸地成為國內第一臺裝上黎明套件的車。不過對於宋先生來說，這已經是他玩過的第三套寬體瞭。
“Mustang是我在18年的3月份購買的，當初吧也是因為熱愛，對它一見鐘情，一看到就很熱血沸騰。當時差點因為其他原因買瞭SUV，現在想想還好堅持瞭。”
“因為原廠開久瞭有點審美疲勞，我又是一個講究個性的人，所以決定換上一個GT350的前杠。那是我第一次接觸改裝，安裝好之後真的開心瞭很久。”
有瞭第一次後，中毒在所難免，玩著玩著車主也認識瞭別的寬體Mustang玩傢。看著別人的車，簡直就是他自己夢中的樣子。所以車主咬咬牙把車身給切瞭，上瞭第一套Stage 3寬體。
“一開始沒人帶，交瞭不少學費。當時跑400多公裡就為瞭裝個氣動，然後因為質量問題出瞭故障，老板特意跑過來給我修，修完過幾天又出故障我又開過去，來回折騰真的好累，但是因為熱愛嘛，都是值得的。”
但僅僅過瞭2個月時間，第二套寬體就到來瞭，是Robot的套件。大尾翼也由Robot二代升級到三代，還再加瞭一條二代的鴨尾。這麼多尾翼，是怕車子起飛嗎？
之後的半年又陸續有小修小補，最大的改動還是更換瞭一套Ravize雙片鍛造輪轂，墊上前35mm後20mm的法蘭盤，保持對Mustang持續的新鮮感。
對寬體一直以來的追求，讓宋先生總是難以滿足現狀，所以從去年的7月開始，他又開啟瞭一個黎明計劃，目標就是要完美適配國內首套黎明M1寬體套件。
全身武裝上誇張的黎明M1套件，定制瞭邁斯頓雙片鍛造輪轂，還加上四個頗為獨特的輪轂罩，最後輔以HPR全段定制中出排氣，一舉改變瞭整車的氣質。
“後面越改越爆炸，實在太拉風，不過姿態車都不怎麼好開，一不小心就把底盤前鏟後唇給弄壞瞭。下地庫啊，走不好的路面啊，那是相當的難受，有得也有失嘛。”
“自從有瞭這輛車以後，認識瞭很多有趣的志同道合的小夥伴，生活變得精彩許多。也因為這輛小藍馬讓我在抖音上出瞭名，所以喜歡上瞭拍視頻。”
“這輛車最讓我引以為傲的，就是大傢的喜歡，抖音上有好多人來點贊，粉我，說很喜歡我的改裝風格。能得到大傢的認可，是一個玩車人最好的反饋，也是我今後改裝的動力。”
所以話已經說得很清楚瞭，隻要大傢喜歡這臺Mustang，那麼它就會繼續進化下去。目前已經是第三套寬體套件瞭，後面還會有多少更新奇更大膽的嘗試，就看大傢支不支持瞭。
\uD83D\uDE97車主/ 宋朝
\uD83D\uDCF7攝影/ 藍馬小哥哥
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