氣場不輸BBA的紅旗HS5，造型莊重霸氣，這才是國潮的新力量
#紅旗HS5#作為國產品牌的驕傲，紅旗也曾收到過質疑，當年徐留平接手後汽車品牌轉向民用，為瞭設計出符合大眾消費的車型，紅旗投入瞭好幾百億研發費用，當H5上線之後，很多人表示紅旗丟人瞭，投入這麼多錢才研發出如此普通一款車，能在市場存活下來完全靠情懷。隨著紅旗汽車銷量的遞增，徐留平完成瞭一個有一個目標，人們才認識到紅旗的強大，而H5這款車也成為瞭紅旗旗下暢銷車之一，再次基礎上，紅旗又推出瞭一款高性價比SUV，它就是紅旗HS5。
外觀方面，作為一款中型SUV，HS5造型很霸氣，前臉有著紅旗標志性的大尺寸格柵，內部是直瀑式設計，加上粗壯的鍍鉻飾條修飾，格柵和燈組很好的融為一體，拓寬瞭橫向視覺，底部大嘴也是貫穿式設計，加上引擎蓋上的立體車標，整車辨識度很高。此外新車還標配瞭LED大燈和霧燈，高配車型還支持自適應遠光，配置方面讓人滿意。
側面的表現和普通SUV差不多，整體設計稍顯立體，腰線凌厲突出，車窗周圍還加入瞭很多銀色飾條修飾，底部有著密輻式輪轂，整體看起來運動而不失時尚。
至於尾部，整體亮點就不多瞭，小尾翼、鯊魚鰭以及銀色飾條相連接的尾燈，設計在市場上很常見，底部有著雙邊尾排設計，但開口比較小，和HS5的體型不太搭配，運動方面表現欠缺一些。
內飾部分，新車設計很下本錢，打開車門就能感受到一股濃烈的豪華氣息，畢竟是高端車型，用料方面也追求質感，比如真皮搭配Alcantara的座椅，乘坐舒適度就很高，中控上面還配備瞭超大尺寸的液晶屏，屏幕和儀表盤連接起來，這是在奔馳高端車上才能看到的配置，足以看出車企的誠意。
安全方面，這款車配備瞭6個氣囊，還有主動剎車燈等安全配置，Bose音響、360影像以及天窗等應有盡有。要說缺點，方向盤的造型一般，中央通道也沒有鏤空設計，手機、水瓶等小物件不好找地方存放。
空間表現，作為一款中型SUV，又是五座設計，空間表現自然不用太擔心，這款車長寬高分別是4760*1907*1700mm，軸距長達2870mm，定位於中型SUV。其中1.78米的為，前排調節舒適的情況下，無論是頭部空間還是腿部空間都足夠；另外後排空間也比較寬敞，坐三個人的情況下也不會憋屈，但也有一點表現不好，後排地板凸起比較高，中間的乘客腿部不夠舒適，長時間乘坐會腿麻。
另外儲物方面設計的不夠合理，特別是一些小物件的盛放空間比較少，位置也不方便，這裡需要改進。後排的舒適度壓縮瞭後備箱的空間，整體偏小，作為一款中型SUV，這樣的表現不算合格。
動力部分，新車配備的是2.0T發動機，最大功率為224ps，峰值扭矩為340N·m，匹配的是6AT變速箱，官方給出的破百提速為8.7秒，整體的表現來看還算不錯，但實際道路行駛發現官方給出的數據稍有出入，實測破百提速我9.69秒，其中綜合油耗不低於10L左右。操控上確實不錯，但是不適合激烈駕駛，畢竟這是一輛定位於偏傢用的城市SUV，如果你有越野什麼的傾向，這輛車或許會讓你失望。
總結來說，HS5的表現對得起它的價位，優點較為突出，很多所謂的缺點大眾並不太在意，加上紅旗品牌知名度不輸給BBA，註重面子的年輕人不妨去看看這款車，相信會讓你滿意。
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