為瞭銷量，從17萬跌到10.19萬，一個月賣15601輛，要取代CRV
為瞭銷量，從17萬跌到10.19萬，一個月賣15601輛，要取代CRV！
國產車品牌有今天這樣的進步，回到10年前，可以說很多人都不會相信，現在，可以說無論是從整車的顏值，配置，做工用料，駕駛感，行駛品質等多方面去看，如今的國產車顯然都不輸同級合資車，難得的是，隨著國產車的不斷提升，大部分的合資車都受到瞭很大的沖擊，從而都在售價上的讓步不斷加大，尤其是二線合資汽車品牌的現代，起亞，別克，雪佛蘭在售價上的讓步更大，以現在國產汽車品牌的發展趨勢來看，相信再過幾年，國產車一定又會達到一個新的發展高度。
還記得在5年前，現代ix35，起亞智跑上市之初，它們的售價起步都達到瞭接近17萬（16.98萬），不過在19款新車上市時，現代ix35跌到瞭最低隻要13.59萬起，而起亞智跑跌到瞭最低隻要11.99萬起，為瞭贏得更多消費者們的青睞，如今現代ix35又跌瞭1.8萬，最低隻要10.19萬起步，為瞭銷量，現代ix35可以說是拼瞭，不過，因為體現出瞭更高的性價比，現代ix35在國內汽車市場上的表現也確實有瞭明顯提升，值得一提，在現代ix35去年年底巔峰時候，30天最高賣出瞭15601輛，號稱要取代本田CRV的位置，現代ix35又是一款什麼樣的車？
同樣作為一款緊湊級SUV，現代ix35在汽車市場上的表現是越來越出色瞭，而對它經過一番細心的瞭解後就會發現，其實現代ix35整車體現出的吸引力也確實挺高，顏值上，一身年輕，不失運動氣息的車身也挺迎合當下眾多消費者們的審美，個人覺得，現代ix35比大眾途觀，本田CRV都要漂亮得多，值得一提的是，現代ix35在擁有著一身紮實的制造工藝的同時，車內的隔音也做到瞭還不錯，開起來，有著比較令人滿意的駕駛感。
除此之外，現代ix35也擁有瞭4435mm的車長，車寬達到瞭1850mm，車高1680mm，同時再配以2640mm的軸距，一進入到車內，整個車內空間也都不輸途觀CRV。
而在內飾佈局的打造上，現代ix35也很好地營造出瞭它更加簡潔，耐看的既視感，車內各處做工用料也都還不錯，一進入到車內，車內所體現出的觸摸感，質感也都做到瞭比較細膩，主流的配置也都能夠看得到，像後倒車雷達，發動機自動啟停，上坡輔助，剎車輔助等都是標配，不過大燈全是鹵素光源，如果能夠換上LED大燈就更好瞭。
而從整車的實力來看，現代ix35也還做到瞭不錯，它和起亞智跑一樣分別搭載瞭2.0L和1.4T兩款渦輪增壓發動機，並坐擁著160和140匹馬力的輸出功率，與之匹配的傳動系統則分別有6擋手動/6AT/7擋雙離合變速箱可選擇，百公裡油耗低至7.1L，當把它開起來，可以說現代ix35體現出的駕駛感，行駛品質都可以說一樣是達到瞭比較令人滿意的水平，總之，現代ix35目前最低隻要10.19萬起的售價真的吸引力挺高的，所以，為何現代ix35能夠在市場上的表現越來越出色，其實也完全可以說不是偶然吧，對於這款現代ix35，你們看好嗎？
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