和幾位2021款英朗的車主談瞭談，他們說瞭這款車的缺點，你怎麼看
車主一：
【最滿意】
外觀大氣，價格實惠，油耗又低，傢用非常合適
【最不滿意】
沒有多功能方向盤，內飾稍微簡單點，但是不影響整體使
【空間】
車內空間還不是不錯的，空間較大，沒有擁擠感，後備箱也不錯，能放很多東西。車內儲物格少瞭點
【動力】
動力稍微弱瞭點，但是平時隻是上上班，接接孩子的話就不影響瞭
【操控】
英朗的操控性還是不錯的，方向盤不會很笨重，比較靈活，剎車也靈敏，一踩就停
【油耗】
油耗這塊是最滿意的瞭，現在開瞭一個多月，也才3毛多子，一個月下來也能省點
【舒適性】
舒適性非常好，座椅很舒服，比較軟，隔音效果也不錯
【外觀】
外觀非常的時尚大氣，這個價格絕對值瞭，開出去還是很有面子的
【內飾】
內飾上就簡單瞭點，方向盤不是多功能的，其他的都還好
【性價比】
英朗的性價比那是沒的說的，價格優惠大，經濟實惠，油耗還低，銷售說的沒錯，真不愧是傢轎之王
【為什麼選擇這款車】
別克英朗的價格優惠大呀，整體下來不超過10萬，外觀也還不錯，主要是油耗低，能省點是點
車主二：
外觀顏值好看，別克車標比較喜歡，還有就是這個比較稀少的暗影灰顏色都說很炫酷，開在路上回頭率很高，一些常用的配置也有
沒有多功能方向盤，一鍵啟動，後排頭枕不可調節，後排沒有扶手箱座椅不能放到，內飾全是硬塑料，新車排氣管就有生銹現象，發動機鑄鐵位置也有生銹現象
這個級別空間還過得去，就是後排頭枕不能調節高個子坐會很不舒服，後備箱也還可以
動力隻能說一般般瞭，起步很肉除非大腳油門，特別冷車起步轉數高但車不怎麼動，不知道是不是變速箱冷啟動保護，跑高速80以上就需大踩油門瞭，日常代步可以瞭
四輪都是獨立懸掛操控還可以的，轉彎跑高速還是比較穩重，比我以前的國產好瞭很多，方向盤感覺有點沉，不是很輕，指向性還是可以的，指哪打哪
新車買瞭一個多月開瞭800公裡，大部分市區高速百多公裡，目前表顯油耗9.5，感覺有點高哦！後面不知道還會不會降下來
座椅舒適性不錯，新車剛買來異味較大不過現在好像好瞭很多，隔音一般般瞭，胎噪較大，發動機加速聲音也比較清晰。
這個車唯一能五顆星的就是它的外觀瞭，前臉大氣好看，側面線條很有美系車的肌肉感????，後面牌照位置能在尾箱蓋上就更完美
四缸的內飾由於是米白色的，看起來跟我這個暗影灰搭配還可以，就是不耐臟後排沒頭枕調節，全車除瞭扶手的地方全是硬塑料，放把鑰匙在上面會響的讓你懷疑人生
跟合資車來比沒什麼性價比瞭，跟國產車比就買瞭一個標，由於當時買車比較急感覺買貴瞭好幾千
第一輛國產車賣瞭著急用車，看到英朗又出瞭四缸，而且優惠幅度比較大，但是我還是覺得我買貴瞭
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