又一合資賣“白菜價”！跌至5.84萬，30天賣18216輛，後悔買思域
現在的緊湊級汽車市場，無疑是最火爆的瞭，畢竟緊湊級車型空間、實用性方面，都能夠很好的滿足消費者的擇車標準，不管是緊湊級SUV車型還是緊湊級轎車，都是年輕人眼中的“香饃饃”瞭，當然國內市場上合資汽車品牌的發展卻呈現出瞭兩個極端，德系和日系品牌越來越火爆，其他合資車企局面愈發的艱難瞭，在這種局面下，怎樣選擇一款適合自己的車型呢？
目前國內交通道路得到瞭很好的改善，一款傢用轎車已經足以滿足消費者使用瞭，從銷量上我們也可以直觀看出來，這兩年SUV的熱度確實是有所下降瞭，而轎車市場則是一如既往的火爆，而今天咱介紹的這款車型，可以說就是目前市場上很有誠意的一款合資轎車，新車雖然說不是出身德系和日系，但是這款車還真的就有抗衡主流車型的實力，它就是來自雪佛蘭旗下的——科魯澤。
雪佛蘭作為一個美系品牌，近兩年在市場上的競爭力確實大不如從前瞭，但是這對於購車消費者而言，未必不是好消息，因為品牌影響力下降瞭，旗下車型的價格誠意自然是更大瞭，比如這款科魯澤，可是從8.99萬的價格降到瞭5.84萬，在今年5月份，可是狂賣18216輛，絕對是比市場上卡羅拉、軒逸、思域更好的選擇瞭。
雪佛蘭本身的歷史底蘊是很不錯的，在國內汽車行業剛開始發展的時候，雪佛蘭也是展現出瞭十足的統治力，而現在雪佛蘭發展確實不景氣，但是這款科魯澤卻有著強大競爭實力，科魯澤造采用瞭全新一代傢族化的設計理念，大尺寸黑色中網設計，中間以一條黑色鍍鉻飾條貫穿前臉，運動既視感還是很濃厚的，同時新車RS車型上使用瞭黑色車標、RS專屬徽標等，細節處理上做得非常出色。
從它的整個車身空間表現來看，新車的車身長寬高分別為4614×1798×1485mm，車身軸距達到瞭2640mm，乘坐方面還是很寬裕的。進入到這款車的裡面，新車采用瞭經典飛翼式雙座艙設計，全黑色的包裹加上紅色的縫線，讓整車看起來有一定的運動感，同時8英寸液晶儀表盤和內嵌式屏幕，都讓整車操作更為簡潔。
科魯澤搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為125馬力和163馬力，最大扭矩為170Nm與230Nm，當然在今年4月份，新車又增加瞭滿足國六排放標準的1.5L四缸發動機，最大輸出功率達113馬力，最大扭矩141N·m，對於傢用消費者來說，都是完全夠用的。作為一款美系車，新車有著靚麗的顏值，既視感完全不輸思域，而且空間品質都有著很好的表現，憑借5.84萬的起步價格，新車在以後的表現將會更加搶眼。
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