愛信6AT變速箱，252馬力，390牛·米，動力總成要比星越L還要狠
5月國內SUV銷量排行榜，前10名內國產車品牌並不多，除瞭哈弗H6以及長安CS75系列依然堅挺外，吉利博越是另一個亮點。
其實博越這款SUV，目前承受瞭較大銷售壓力，前幾月還曾掉出過前10名，無它，車型較老憑借低價競爭。
不過更尷尬的是，吉利SUV除瞭博越，在銷量方面，還沒有其它可頂替的車型，所以吉利急需一輛爆款產品。星越L，
應該是吉利想要的那款產品，整車實力出眾，而且已經在消費群體中引起高度關註。出自CMA模塊化平臺，車長4770mm、軸距2845mm，中型SUV尺寸卻定位緊湊SUV車型，要將性價比發揮到極限。
當然瞭，星越L自稱要顛覆合資SUV，絕不僅僅是尺寸夠大這一點，新車內飾三塊屏幕當屬現在最激進設計。
遊艇式換擋、多功能方向盤，以及大量軟性材料覆蓋，駕駛艙氛圍檔次和科技感出眾。
動力上，全系標配沃爾沃同源Drive-E2.0T渦輪機發動機，匹配7DCT/愛信8AT變速器，動力輸出水平不輸其它合資同排量競品。
現階段，國產車比拼進入更深層次，不再僅限於前些年的外觀和配置對比，而是更講究硬實力，譬如廣汽傳祺GS4PLUS，就是憑借硬實力沖擊市場的一款新車。
該車動力匹配1.5T/2.0T兩款發動機，不過主打2.0T，愛信6AT變速箱，最大輸出252馬力，峰值扭矩390牛·米，動力總成參數可是要比星越L還要狠。
傳祺GS4PLUS外觀直瀑式鍍鉻前臉很有氣勢，而且個性前燈組，為整車帶來更多時尚元素，不過尺寸略小。據悉傳祺GS4PLUS長寬高為：4710mm/1885mm/1726mm，軸距為2710mm，賬面數據不及星越L，不過能滿足一般傢用需求。（部分素材來自網絡）
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