上市3個月，降瞭30萬，2.0T奔馳G級不香瞭嗎？
2020年9月6日，奔馳G350上市，售價142.98萬，這款車搭載瞭2.0T渦輪增壓發動機，9AT變速箱，本來是想低成本的給用戶提供一款大G。但是由於奔馳G級太火，經銷商一度加價50多萬。裸車就要小200萬瞭。但3個月過去瞭，經銷商加價幅度大幅度削減，如今加價20萬，裸車的價格也變成瞭160萬左右。
按說加價這件事兒，作為用戶來說，肯定是接受不瞭的。即使是奔馳G級這樣，我們認為不差錢的消費者。加價買車也是不對的。但是無奈奔馳G級在中國市場特別受歡迎，而且購買奔馳G級的人也不一定都有越野的訴求，所以2.0T的低油耗，反而是吸引用戶很重要的賣點瞭。
但是加價50多萬，始終是違背瞭市場規律，奔馳G350實際上也沒有能夠挺過太長時間，上市3個多月，價格就降瞭30多萬，雖然依然是加價20萬銷售，但照這樣的發展趨勢下去，我相信奔馳G級終有一天，會徹底放棄加價。而現在想要購買奔馳G 350的消費者，我想也可以再等個半年時間。
除瞭違背瞭市場規律，G350降價的第二個原因，就是G350目前的競爭對手，價格很便宜。奔馳G級的主要競爭對手，是路虎衛士。路虎衛士的價格，就親民多瞭，不但不加價，而且在動力方面，使用的還是3.0T機械增壓發動機，動力方面比奔馳G350還要強一些。目前路虎衛士的起步價為77.8~95.8萬元，頂配車型的裸車價格都不超過100萬。
除瞭衛士這樣的最直接競爭對手以外，100多萬的價格，其實用戶可以買到不少的豪華品牌SUV，而且排量都會在3.0升左右。因此G350 2.0T的動力，就明顯是一個短板瞭。
那麼奔馳G350就沒有市場空間瞭嗎？其實不是，從它加價銷售來看，其實用戶是特別喜歡G350的，隻是加價銷售實在是讓人接受不瞭。而且之前平行進口車中，有柴油版的G350，動力很好，價格也非常低。隻是官方沒有進口。因此G350如果隻賣100萬出頭的話，那麼我認為它有更大的銷量。
而目前來看奔馳G350不會輕易的降價，畢竟G350目前在市場上有它存在的意義，它是目前市面上唯一一款復刻經典外形，有強悍的越野能力的車型。這一點，就連路虎衛士也比不瞭。
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