從月銷上萬輛，到月銷為零，標致308為什麼賣不動瞭？
說起標致308這款車型，相信許多朋友都認識。作為標致汽車的主力傢用轎車之一，標致308在國內正式上市銷售以後，憑借細膩的底盤調教，不錯的駕駛感受等優點，獲得瞭許多年輕消費者的喜愛，銷量成績也是相當不錯。在很長一段時間裡，標致308的月銷量都達到上萬輛，成為國內最暢銷的合資轎車之一，可謂是風光無限。
但是隨著時間的發展，標致308的銷量成績並沒有越來越火，而是出現瞭較大幅度的下滑，市場存在感也是大不如前。現如今，現款標致308的市場熱度已經相當低，最近幾個月更是連續銷量為0，實在是慘不忍睹。那麼如今的標致308，為什麼會淪落到這種地步？今天我就給大傢分析一下。
目前在售的這款標致308，從2016年改款至今，一直沒有進行較大程度的升級改造。雖然從外觀看，該車的前臉造型還比較時尚，但是跟目前的其它熱門傢用轎車相比，該車的造型就略顯中庸，既讓人感覺不到太多的時尚氣息，也讓人感覺不到太多的沉穩氣息，沒有太大的吸引力。特別是對於喜歡個性的年輕消費者來說，該車的前臉造型有些太單調。
從側面看，標致308的車身造型還比較流暢，雖然沒有采用太復雜的設計語言，但是看起來還是比較簡潔，擁有一定的運動范兒。在同級別車型中，屬於中規中矩的造型，就是缺少一定的個性度。對於普通傢用消費者來說，還是能夠接受，但是對於追求運動感的消費者，就沒有太大的吸引力。
尺寸方面，標致308整車長4590mm、寬1820mm、高1488mm、軸距為2675mm，屬於緊湊型轎車。雖然在同級別車型中，標致308的軸距數據還比較不錯，但是在實際使用過程中，後排空間會比較緊湊，腿部空間表現一般，再加上後排中間的明顯突起，使得後排乘客的舒適度，沒有想象中的那麼好。
法系車的內飾設計，一直都比較特立獨行，標致308也不例外。從整體佈局來看，標致308的內飾設計，還是很有個性感，方向盤的造型也很運動。但是當消費者去買車時，會發現除瞭頂配車型以外，其它版本的內飾都很廉價，無法讓人感覺物有所值。即便是最頂配的版本，內飾的科技感、高級感，也比不上同級別的其它車型。
標致308搭載的是1.2T+1.6L兩款發動機，這兩款發動機的馬力都不是很大，隻能滿足日常使用，不具備一定的運動性。而且跟同級別的其它轎車相比，該車的油耗還略微有點高，車友實測百公裡油耗8L左右。最關鍵的是，法系車曾經引以為豪的底盤調教，在現款標致308身上，表現屬實一般，沒有太好的駕駛樂趣。
綜上所述，標致308徹底淪落的重要原因之一，就是遲遲不更新換代，最終導致該車的外觀造型、空間表現、內飾設計、駕駛感受等方面，在同級別車型中，都不具備很高的競爭力。隨著該車的銷量持續下滑，市場保有量也越來越低，願意購買的消費者，也是越來越少，最終淪落到月銷量為0。
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