1.5 T+6 MT,運動套裝價格上漲4000,思域雙廂14.39萬起

因為國人對大空間無限崇拜,加上轎車定位偏傢庭化,國內主流尺寸的兩廂車已經連續萎縮瞭很長一段時間,僅剩高爾夫一項數據還說得過去,但再看看它在銷量和排名上的連續下滑,讓很多人對曾經繁榮的國內兩廂車市場的衰敗扼腕嘆息!

東風本田宣佈思域 Hatchback正式上市,這款新車共推出4款車型,包括3款自動擋和1款手動擋,官方指導價為14.39-16.69萬元。值得一提的是,新車的次頂配還采用瞭6擋手動變速器,再配上全系標配的運動套件,整體看起來與思域 TYPE R非常接近。既然傢裡不能走動,那就打造年輕人喜歡的玩伴吧!不知如此鬥志昂揚的思域能否重新定義對二廂車的認知?

1.5 T+6 MT,運動套裝價格上漲4000,思域雙廂14.39萬起-圖1

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思域 Hatchback采用瞭極具進攻性的運動下包圍,雖然為消費者節省瞭一筆改裝費,而且原裝風格看起來也更協調,但價格也上漲瞭4000元。新車的尾部造型是最引人註目的地方,寬大的煙熏式散熱器+中置雙排+尾部鏤空設計的擾流板使其外觀盡可能接近本田思域 TypeR,這也是粉絲們最期待的。

從內部來看,整體的設計還是和三廂版一樣,還是熟悉的味道,說不出的驚喜,甚至有點失望。

全系標配思域兩廂車主要配置:6氣囊,胎壓報警,電子駐車, ESP,自動駐車,倒車影像,自動啟停, LED遠近光大燈(除最低配外),自動大燈,電動天窗,無鑰匙進入/啟動,自動後視鏡電調/加熱,大燈自動延遲,(除最低配外)定速巡航,方向盤四向調節,發動機遙控啟動(除手動擋),自動空調,自動離合器,自動上鎖功能, VSA+斜坡輔助等。

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Honda CONNECT與頂配/次頂配車型相連接,包括實時路況導航,擁擠繞道引導,在線天氣預報,緊急救援服務。

在動力方面,思域的兩廂版全是1.5 T發動機,最大功率為177馬力,峰值扭矩220牛米,傳動系統與6 MT或 CVT變速箱匹配,百公裡綜合油耗5.9 L。同系僅有的手動擋,保持著駕駛的原樣;懸掛結構未作調整,仍采用前麥佛遜式獨立懸掛,後多連桿式獨立懸掛,純為駕駛樂趣而來的底盤調整,體現本田傢族的運動 DNA。

新車寬寬分別為:長4517/1799/1434 mm,軸距2700 mm。除瞭最低等級使用16英寸的輪圈外,所有系列的車型都標配瞭17英寸的輪圈。多虧瞭掀背尾門的應用,思域兩廂車的空間利用率更高。

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自從2016年第十代思域面世以來,憑借其運動風格和領先同級的動力,“思域”已經成為瞭年輕運動的象征和代名詞。這款兩廂車型更是深得本田 TypeR的真傳,它不僅擁有更加運動的外觀,同時還提供同級罕見的手動高配,也可以滿足日常傢居使用,這樣的“鋼炮”你喜歡嗎?

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