新車增速變緩 8月工信部新車合集 拉力摩托車篇
工信部最新批次的新車申報信息已經公佈，這一期的新款摩托車沒有之前來的那麼兇猛，關於這一期的國產拉力摩托車的新車信息，主要是以下這幾款：
賽科龍 400GY
賽科龍新款RX車型，搭載401cc排量的發動機，功率比380的發動機略有提升，外觀延續RX系列的經典外形，有兩種不同的輪轂可以選擇，原廠配備瞭護杠與發動機下護板，沒有三箱版本。
發動機型號：ZS268MQ-A
排量：401cc
最大功率：31.5Kw
輪胎規格：前110/80-19M/C；後140/70-17M/C
制動科技：賽弗ABS
軸距：1420mm
整備重量：215kg
無極 500DS 三箱版
無極500DS無三箱版本整備重量為205kg，三箱版的整備重量228kg，為瞭避免加裝三箱變成非法改裝的尷尬，很多探險車型都在後期推出瞭三箱版本，不過現在很多國產車型首批就會把三箱版本一同申報，避免類似的尷尬局面產生。
錢江 SRB750
錢江750探險摩托，多達8種不同的型號組合讓人眼花繚亂，一些大概參數如下：排量754cc、最大功率60kw、整備重量236kg/256kg、標配博世9.1ABS、輪胎規格前120/70ZR17後180/55ZR17；前110/80R19後150/70R17，各種三箱版本也直接一步到位，避免瞭後期加推的尷尬。
鈴木 DL250 三箱版
豪爵鈴木的DL250，也沒能逃脫後期加推三箱版的命運，在有些管的嚴的地方，加裝三箱就會被判定為非法改裝，所以這個加推很有必要。而之前無三箱版本的整備重量為188Kg，而這一次申報的三箱版整備重量206kg，整體車重增加瞭18kg。
諾馬 NM500
去年曾在重慶摩博會亮相過的諾馬500級別探險車型，整車的外觀設計非常貼近摩瑞MG500，甚至連發動機護板的樣式都是一模一樣的。摩瑞的MG500已經銷聲匿跡，諾馬此舉是想要重新振興這款類似杜卡迪攬途的國產拉力摩托嗎？
發動機型號：267MR-A 山東亞翔
排量：471cc
最大功率：31.5kw
輪胎規格：前120/70-17後160/60-17
制動科技：日信ABS
軸距：1490mm
整備重量：196kg
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