鯰魚大嘴,溜背顏值,204馬力前後獨懸,終究還是敗給瞭思域

鯰魚大嘴,溜背顏值,204馬力前後獨懸,終究還是敗給瞭思域

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韓系汽車品牌按照年度銷量排名的話完全可以排進世界前5,之所以能夠有如此亮眼的戰績,就是因為韓系品牌洞察力很強,比如中國市場開始流行運動轎跑車的時候,北京現在就迅速調整產品策略,專門針對國內市場開發出瞭特供車型菲斯塔,這款車當年上市的時候可以說是賺足瞭眼球,至少業內人士都推測北京現在菲斯塔會成為超級爆款,因為這款車面對本田思域確實有太多的優勢。首先看外觀造型設計,北京現代菲斯塔擁有更加激進的設計語言,車頭前面直接提供瞭當時看起來非常奇特的鯰魚大嘴,兩側狹長的LED矩陣大燈也很犀利,車身側面轎跑溜背身材相當飄逸,近幾年更新之後同時提供瞭黑武士改裝風格鍛造輪轂,搭配大尺寸紅色剎車卡鉗,sport版本車型尾部甚至還有原廠尾翼,兩根粗壯的排氣管出口搭配貫穿式尾燈,這套顏值至少比本田思域領先一個時代。

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打開車門之後也能感受到濃烈的運動氣息,系上亮色安全帶總感覺自己在開跑車,中控臺面上擁有大尺寸懸浮導航屏幕,搭配液晶儀表盤,科技感也不落下風。軸距達到2.7米,總長度4660mm,帶來的後排乘坐空間也很主流,屬於非常標準的緊湊型轎車空間體驗。動力總成方面也沒有讓人失望,1.6t渦輪增壓發動機區分為高低功率兩種不同版本,即便是低功率版本也能夠達到190馬力,這已經遠遠超過瞭本田思域的1.5t發動機,高功率版本更是能夠直接拉升到204馬力,在紙面數據層面,北京現代菲斯塔占盡瞭優勢。不過變速箱確實不太討喜,現款2021款車型全系提供7速幹式雙離合變速箱,目前國內有一部分消費者對幹式雙離合變速箱不太信任,其實現代汽車的幹式雙離合早已經經過瞭時間驗證,可靠性完全沒問題。北京現代菲斯塔上市之後確實有過短暫的輝煌時刻,但是經過三年左右的市場考驗之後,這款車型終究還是敗給瞭本田思域,就拿今年4月份的新鮮銷量數據來分析,北京現代菲斯塔單月銷量隻有880臺,而本田思域達到2萬臺以上,如果對比前4個月的銷量差距就更大瞭,從目前的狀態來看,北京現代菲斯塔存在感已經不強瞭,如果持續單月幾百臺的銷量表現,長此以往很可能會面臨停產。

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這款車究竟哪裡不如本田思域?算來算去也就是車標的客觀因素比較主要,日系德系品牌溢價和品牌號召力都比較強,韓系車型就明顯缺乏自己的粉絲群體。

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