全款15萬提日產逍客，為啥說這輛車是“車界性價王”
大傢好！我是逍客車主，車型是”2021款 2.0L CVT豪華版”，購車價15萬，目前開瞭1429公裡。
一、我的選車經歷
一直想買車，現在很多車的優惠力度也都很大，逛瞭幾款車型有些車的價格太高，負擔不起，老百姓還是實用性優先，覺得用不著太高檔的配置，滿足日常的需求就好。這款逍客的內部配置很齊全，這一點很打動我，帶上傢人一起來看，傢人也都很滿意。
二、外觀與內飾的感受
外觀上逍客的設計還是很新穎的，看上去就像開一圈，車漆細看也不糊弄，漆面噴的挺細致的。挺前衛的，感覺像跑車一樣。
車內挺亮堂的，當然對於車的內飾每個人的眼光不一樣，具體的就不多說瞭，我就說說便捷性上，隨手就能拿到東西，這一點還是挺人性化的，不耽誤駕駛操作，挺保障安全性的。車裡安裝的中控屏，挺氣派的，有9英寸，看啥都挺方便的。
三、乘坐舒適性感受
平常會和傢人一起出行，空間方面我有一定的需求，傢裡幾個親戚坐在我這車裡足夠用，我感覺這錢花的值瞭。我自己這邊，在開車時完全有足夠的空間伸伸腿，不至於長途開車感覺疲憊。逍客上配置的座椅是按照人的基本坐姿設計的，就是怎麼舒服怎麼來，這個我挺滿意的。因為平時走在市裡，堵車挺嚴重的，這時就得在車裡呆很長時間，本來堵車就挺煩躁的，車的座椅舒服點也不會那麼累。
四、動力和操控感受
這麼和你說吧，我雖然不太懂車的配置，但是車裡坐滿人瞭，車的動力依然不弱，外出遊玩時，爬坡什麼的沒有很吃力的感覺，超車、起步都很快，一套駕駛操作下來很順暢，雖然沒有太大的推背感吧，但是感覺動力系統很平順，這對於我來說就夠瞭。操控日產感覺很靈巧，打方向盤很精準，方向盤的輕重很適中，在高速上行駛方向盤沒有飄的感覺，可掌握度很高。並且，車的剎車很靈敏，沒有問題，趕上下雨下雪瞭，車速降下來一點瞭，都還很快的能讓車停下，反應挺靈敏的。油耗方面，油耗平時9個油左右，選車時就挺看中油耗的，要不也不會選它，幾個月開下來沒為加油犯過愁，感覺油箱可以再加大一點，這樣想我跑高速就可以更方便瞭。
五、總結
駕駛體驗是我買車的前提，平時也比較喜歡開車兜風，而且在油耗方面，這款逍客也是真正做到瞭將油耗盡量的降低。這很符合當前集約消費的觀念，很適合百姓的生活模式。並且，在質保、保養、基礎流量等方面我都享受到瞭一定的服務，如此看來，配套性的服務還是很貼心的。
總體很滿意，要說有不滿意的地方就是車的內飾方面我感覺有些單一瞭，變化性不高，並且有些配置對於我來說用處不大。我覺得這些配置可以改成選裝，這樣有些功能的實用性會更強。
在買車時就享受到瞭很多優惠待遇，車的價位也是老百姓可以接受的，綜合比較一下車的性能，感覺性價比挺高的，後期保養費用也不貴，不像很多進口車，一個零件要更換就得挺多錢。逍客買的挺對的。
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