全款15萬提日產逍客,為啥說這輛車是“車界性價王”

大傢好!我是逍客車主,車型是”2021款 2.0L CVT豪華版”,購車價15萬,目前開瞭1429公裡。

一、我的選車經歷

一直想買車,現在很多車的優惠力度也都很大,逛瞭幾款車型有些車的價格太高,負擔不起,老百姓還是實用性優先,覺得用不著太高檔的配置,滿足日常的需求就好。這款逍客的內部配置很齊全,這一點很打動我,帶上傢人一起來看,傢人也都很滿意。

全款15萬提日產逍客,為啥說這輛車是“車界性價王”-圖1

二、外觀與內飾的感受

外觀上逍客的設計還是很新穎的,看上去就像開一圈,車漆細看也不糊弄,漆面噴的挺細致的。挺前衛的,感覺像跑車一樣。

全款15萬提日產逍客,為啥說這輛車是“車界性價王”-圖2

車內挺亮堂的,當然對於車的內飾每個人的眼光不一樣,具體的就不多說瞭,我就說說便捷性上,隨手就能拿到東西,這一點還是挺人性化的,不耽誤駕駛操作,挺保障安全性的。車裡安裝的中控屏,挺氣派的,有9英寸,看啥都挺方便的。

全款15萬提日產逍客,為啥說這輛車是“車界性價王”-圖3

三、乘坐舒適性感受

平常會和傢人一起出行,空間方面我有一定的需求,傢裡幾個親戚坐在我這車裡足夠用,我感覺這錢花的值瞭。我自己這邊,在開車時完全有足夠的空間伸伸腿,不至於長途開車感覺疲憊。逍客上配置的座椅是按照人的基本坐姿設計的,就是怎麼舒服怎麼來,這個我挺滿意的。因為平時走在市裡,堵車挺嚴重的,這時就得在車裡呆很長時間,本來堵車就挺煩躁的,車的座椅舒服點也不會那麼累。

全款15萬提日產逍客,為啥說這輛車是“車界性價王”-圖4

四、動力和操控感受

這麼和你說吧,我雖然不太懂車的配置,但是車裡坐滿人瞭,車的動力依然不弱,外出遊玩時,爬坡什麼的沒有很吃力的感覺,超車、起步都很快,一套駕駛操作下來很順暢,雖然沒有太大的推背感吧,但是感覺動力系統很平順,這對於我來說就夠瞭。操控日產感覺很靈巧,打方向盤很精準,方向盤的輕重很適中,在高速上行駛方向盤沒有飄的感覺,可掌握度很高。並且,車的剎車很靈敏,沒有問題,趕上下雨下雪瞭,車速降下來一點瞭,都還很快的能讓車停下,反應挺靈敏的。油耗方面,油耗平時9個油左右,選車時就挺看中油耗的,要不也不會選它,幾個月開下來沒為加油犯過愁,感覺油箱可以再加大一點,這樣想我跑高速就可以更方便瞭。

全款15萬提日產逍客,為啥說這輛車是“車界性價王”-圖5

五、總結

駕駛體驗是我買車的前提,平時也比較喜歡開車兜風,而且在油耗方面,這款逍客也是真正做到瞭將油耗盡量的降低。這很符合當前集約消費的觀念,很適合百姓的生活模式。並且,在質保、保養、基礎流量等方面我都享受到瞭一定的服務,如此看來,配套性的服務還是很貼心的。

總體很滿意,要說有不滿意的地方就是車的內飾方面我感覺有些單一瞭,變化性不高,並且有些配置對於我來說用處不大。我覺得這些配置可以改成選裝,這樣有些功能的實用性會更強。

全款15萬提日產逍客,為啥說這輛車是“車界性價王”-圖6

在買車時就享受到瞭很多優惠待遇,車的價位也是老百姓可以接受的,綜合比較一下車的性能,感覺性價比挺高的,後期保養費用也不貴,不像很多進口車,一個零件要更換就得挺多錢。逍客買的挺對的。

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