7萬買保時捷敞篷跑車給老婆練手 剛上路就冒煙! 修理廠: 再開會爆缸
保時捷、敞篷跑車、價值七萬多元，當這些信息組合在一起的時候，聽起來似乎還是有些讓人難以置信，而當來自凱裡的李先生遇到這樣的機會時，他選擇的是毫不猶豫地入手瞭這輛車，結果卻引來一堆麻煩……
李先生告訴記者，當時他通過微信朋友圈知道瞭這輛二手保時捷跑車，想著老婆在考駕照就把這輛保時捷買回傢，11月6號他在貴陽雲巖區一傢二手車行見到瞭實車之後很快就決定把這輛車給買下來。
李先生說，“花瞭71800元買這個車，當時他說這臺車有點小的電路問題，說我們找當地的電工就能解決瞭。其它有問題的可以找他。”
於是李先生開心下單準備帶它回傢，可令李先生沒想到的是，這臺車剛開上貴陽的環城高速，就出現瞭故障。
“開出來就冒黑煙，冒藍煙，發動機有嚴重的問題，就跟他溝通過來。他就像找借口似的，說把節氣門清洗一下之類的，把三元催化通一下就好瞭。”李先生說，可當他把車開回凱裡之後，幾乎所有的修理廠都給跑車的故障做出瞭同樣的結論。
李先生稱，“這個發動機有嚴重的大問題，必須要大修發動機，否則這輛車隨時會在路上爆缸。”
11月11號，李先生找瞭拖車把這輛跑車，弄回瞭貴陽檢修，在二手車行的安排下，這輛車目前停放在，孟關大道上的一傢修理廠。
因為車行老板廖先生聲稱自己正在盤州市收車，記者通過電話與他取得瞭聯系。
廖先生表示，“他來買車的時候車子看瞭都是好的，他也帶瞭幾個朋友來看。並且我們是簽瞭合同的，合同上寫瞭車子買走之後，包括車輛損壞，或者機械磨損都是與我無關的。而且當天車子他就是開回去的，這個白紙黑字寫得很清楚，不可能說你開車回去弄出問題就要退車，沒有這個道理。”
根據李先生出示的購車協議顯示，上面的確表明瞭，車輛出售後發生任何機械故障均與車行無關。
不僅如此，廖先生還表示，鑒於之前和李先生協商無果的情況，他希望和李先生通過法律途徑解決問題。
由於廖先生拒絕將71800元的購車款退給李先生，李先生表示，接下來他將會把情況反映到貴陽市雲巖區市場監管局三橋分局。
相關新聞
-
“買菜車”科沃茲：我自動擋都不到6萬瞭，真沒法降瞭
隨著市場競爭的日趨激烈，很多品牌車型在激烈的競爭中難以支撐，隻能靠著後期比較大的終端優惠來維持市場銷量。像今天我們要聊的雪佛蘭科沃茲就是這樣，雖然定位於合資品牌的緊湊轎車，同時定價方面也非常有誠意，7.99-9.99萬元的定價在同級別車型中也比較有優勢，但是由於品牌影響力、保值等因素，車型目前的終端優惠幅度非常大，自動擋車型已經不到6萬元瞭，性價比還是非常高的。 作為一款經濟、實用的“買菜車”，配合比較高的優惠幅度，我認為雪佛蘭科沃茲是…
-
“白菜價”大眾中型SUV！軸距2米73比漢蘭達漂亮，已降至不足10萬起
導讀：“白菜價”大眾中型SUV！車身軸距達到2米73，比豐田漢蘭達漂亮，最低配車型已降至不足10萬起！堪稱為最厚道中型德系SUV，優惠後僅售9.68萬，百公裡油耗6.7L，可惜卻賣不動！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是捷達VS7。根據乘聯會最新發佈的2021年8月份國內汽車市場SUV銷量數據分析，捷達VS7在2021年8月份的銷量為2945臺，與2021年7月份的銷量數據相比，環比下滑瞭2.39%，在整個國內SUV市場綜合排名…
-
又一合資開啟“折上折”，從近12萬降至6.99萬，網友：讓國產車咋辦？
導讀：又一合資車開啟“折上折”，最低配車型從近12萬降至6.99萬，網友：讓國產車咋辦？最厚道的合資轎車，綜合實力不輸大眾朗逸，優惠後不足7萬起，還要啥長安逸動？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是上汽通用別克英朗。別克英朗在2021年6月份的銷量達到瞭12095臺，在上汽通用別克傢族占24.58%的份額，在國內轎車市場占1.65%的份額，綜合排名第14位，在緊湊型轎車市場占2.99%的份額，單項排名第9位。 別克英朗在2021年…
-
傢商兩用明智之選五菱宏光PLUS一款優秀的車型
“人民需要什麼，五菱就造什麼”，素有秋名山神車之稱的五菱宏光，一直是人們之間津津樂道的國民車，以其定位精準，質量過硬，空間實用和內外兼具的優點，甚至在不懂車的老鐵心中都是膜拜的存在。同樣從大眾的實際需求出發，五菱推出的五菱宏光PLUS也是一款優秀的車型。 外觀升級，顏值很能打 首先說說五菱宏光PLUS的外觀，和五菱宏光比，設計上可以說是更帥瞭，有明顯升級。車身尺寸長寬高分別是4720/1840/1810mm，軸距2800mm，我們先看車…
-
美國人都傻？一輛韓國車比BBA還受歡迎，解析捷尼賽思GV80
BBA是最受國內消費者喜愛的豪華汽車品牌，但如果放眼全世界，BBA的影響力可能就沒那麼強大瞭，比如美國人對BBA就不怎麼感冒，反而是日系的雷克薩斯和韓系的捷尼賽思的口碑更好，而在可靠性方面，捷尼賽思甚至已經超越雷克薩斯。難道美國人都傻？一個新興的韓國品牌竟然比BBA還受歡迎？下面就解析一下捷尼賽思GV80。 首先要介紹一下捷尼賽思，它是現代推出的豪華品牌，朋友們可能對它並不熟悉，但如果說到勞恩斯和捷恩斯，相信很多人就明白瞭，而捷尼賽思可…
-
不談品牌溢價，BBA的質量有什麼優勢嗎？
基本上產品的溢價最多都來自品牌，其次是設計，然後就是技術等方面瞭。實際上來說BBA確實也有BBA他們的優勢在，這裡面也有一定我們本土汽車文化的問題所在，當然更多還是源自各品牌自己的核心內容所在。 奔馳：汽車的開拓者 對於奔馳而言，不僅僅是世界上第一輛汽車。奔馳其實在很多方面一直都在引領汽車行業的前進，比如說奔馳S級的設計一直都是其他車廠所模仿的，也是奔馳S將行政豪華車型做成瞭當下汽車中的標桿。當然如果論豪華的話，還有勞斯萊斯、賓利等等車…
-
又一好車“淪為笑談”，2.0T合資大塊頭，從20萬多跌到16萬卻賣不動
導讀：又一好車“淪為笑談”，搭載2.0T發動機的合資大塊頭SUV，從20萬多跌到16萬卻賣不動！車長近5米，全系標配8AT變速箱，綜合實力不輸豐田漢蘭達，直降4萬多無人問！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是北京現代勝達。北京現代勝達在去年全年隻賣出瞭10974臺，在國內SUV市場排名第172位，在中型SUV市場排名第39位；進入2021年，現代勝達的銷量再次下滑，前五個月隻賣出瞭3664臺，在國內SUV市場排名第180位，在中型…
-
風格高度相似，凡爾賽C5X和馬自達CX4怎麼選？
凡爾賽C5X剛亮相時，外界都以為這款旅行車跨界車的競品是福特EVOS，二者設計風格很相似，結果後來福特EVOS動力、配置和內飾一公佈，大傢馬上明白這倆車根本不是一個級別的，凡爾賽C5X的直接競品應該是一汽馬自達的轎跑SUV——馬自達CX-4。 凡爾賽C5X定位是旅行跨界車，但從離地間隙看的話，凡爾賽C5X的通過能力已經超過很多SUV瞭，所以凡爾賽C5X的目標客戶群體應該是和馬自達CX4高度重疊的——想買轎車但又想要傳統SUV高大身形的購…
-
哪吒U Pro新增610km續航，最低配指導價9.98萬元，值得買嗎
現在產品名稱後面加一個Pro後綴的營銷方式基本上都被企業用爛瞭，消費者也基本上習慣瞭這種銷售方式，哪吒U是一款純電動車，今年的改款車型也更名為哪吒U Pro，不過出乎意料的是變成Pro之後價格不增反降，舊款的最低配車型指導價13萬元以上，改款以後低配車型降至9.98萬元指導價，那麼降價以後哪吒U Pro表現又是如何呢？ 從外觀上看，哪吒U Pro采用瞭比較典型的純電動車外觀設計，貫穿式大燈，中間裝有連通左右的LED燈帶，整個日行燈亮起來…
-
探討：為何隻有豐田能突破40萬價格魔咒？
前兩天被朋友靈魂拷問瞭：“大眾的高端車為啥屢屢挫敗?” 我想瞭想，可能是因為有奧迪壓制吧，但又想瞭想，好像這隻是一個因素，隔壁的豐田也有雷克薩斯，但豐田的高端車暢通無阻。 沒錯，在40萬級以上市場，隻有豐田能夠做到一邊加價，一邊賣脫銷。 普拉多、陸巡、FJ這種狠貨是越賣價錢越高，價錢越高越有人買，在同尺寸市場中，價格、銷量是雙向碾壓BBA，另外，塞納、埃爾法更是市場中的狠貨。 前者在進口車市場是真正意義上的霸主，中高端MPV市場熱度絕對…