哪吒U Pro新增610km續航，最低配指導價9.98萬元，值得買嗎
現在產品名稱後面加一個Pro後綴的營銷方式基本上都被企業用爛瞭，消費者也基本上習慣瞭這種銷售方式，哪吒U是一款純電動車，今年的改款車型也更名為哪吒U Pro，不過出乎意料的是變成Pro之後價格不增反降，舊款的最低配車型指導價13萬元以上，改款以後低配車型降至9.98萬元指導價，那麼降價以後哪吒U Pro表現又是如何呢？
從外觀上看，哪吒U Pro采用瞭比較典型的純電動車外觀設計，貫穿式大燈，中間裝有連通左右的LED燈帶，整個日行燈亮起來以後還是比較有科技感的，在下方的熏黑硬質飾板上裝有圓形的大燈組，不亮的時候幾乎註意不到這裡也有一個燈組。除瞭輕快版是采用瞭鹵素大燈，其它版本均標配瞭LED遠近光燈。
哪吒U Pro的長寬高分別為4530/1860/1628mm，軸距為2770mm，相比起軸距，車身長度的表現不算亮眼，因此可以發現車輛的前後橋都比較短，看起來就會有些緊湊的感覺。而且前後鋁合金輪轂造型也比較獨特，提升一些運動氛圍。
相比起側身，哪吒U Pro的尾部設計就比較豐富瞭，貫穿式尾燈和下方的凹陷設計，再加上後備箱下方的凸起，層次感比較豐富，尾窗比較窄，再加上D柱本身傾斜角度就比較大，從正後方看就顯得車身更厚重瞭。低配版本並未標配電動後尾門，還是需要選購中高配車型才能標配電動後尾門和感應式後尾門。
來到車內，三塊全液晶大屏是全系標配的，提升內飾科技感。中控臺采用雙層設計，中間一層用皮質材質覆蓋，再加上門板內側同樣用皮質材質包裹，還有縫線裝飾，在這個價位下這樣的用料還是比較符合消費者預期的。為營造簡約的內飾風格，空調出風口被裝在中控臺下方，並采用貫穿式設計。擋位控制旋鈕也是比較時尚的設計，周圍分佈有觸控式按鍵，這樣的設計確實提升瞭內飾的質感，但是有些不利於操控。
從空間方面來看，哪吒U Pro作為一款緊湊型SUV，空間還算比較寬敞，保證前排乘客有較為舒適的乘坐空間的同時，後排乘客也能擁有比較寬松的腿部空間，頭部空間也還算充足，後排座椅靠背雖然不可調節，但是由於本身傾斜角度就比較大，再加上座椅長度表現也不錯，所以乘坐舒適性還是比較高的。如果想要更多的舒適性配置，比如座椅加熱、記憶等功能，還是需要選擇中高配車型。哪吒U Pro的空間利用率還是比較高的，保證乘坐空間寬敞的同時，儲物空間也達到這個級別下應有的水準，滿足傢庭遠行需求。
從動力方面來看，哪吒U Pro采用兩套動力系統，分別搭載瞭總功率為120kW和150kW的單電機，總扭矩為210/310牛·米，不同配置續航也有不同，分別為400km、500km和610km，在實測過程中，500km續航版本實際綜合續航能力為365km，雖說表現不算特別亮眼，但是應對城市通勤是沒有什麼問題的。
作為一款傢用車，哪吒U Pro的懸架調校更偏向舒適，行駛過程中能感受到懸架比較軟，這樣調校的好處是在應對路面上一些坑坑窪窪的路面的時候，能比較有效的過濾震動，不過缺少瞭一些緊致感，乘坐感受不夠高級。
綜合來看，21款哪吒U Pro綜合表現不錯，尤其是多種動力和續航的搭配，可滿足不同用戶的用車需求，而且內部空間也足夠寬敞。21款哪吒U Pro推出起售價低於十萬元的低配版本，和中高配相比缺少一些舒適性配置，針對低配車型官方隻給出400km的續航，如果能接受的話，那這款車型還是比較值得考慮的。
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