“白菜價”大眾中型SUV！軸距2米73比漢蘭達漂亮，已降至不足10萬起
導讀：“白菜價”大眾中型SUV！車身軸距達到2米73，比豐田漢蘭達漂亮，最低配車型已降至不足10萬起！堪稱為最厚道中型德系SUV，優惠後僅售9.68萬，百公裡油耗6.7L，可惜卻賣不動！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是捷達VS7。根據乘聯會最新發佈的2021年8月份國內汽車市場SUV銷量數據分析，捷達VS7在2021年8月份的銷量為2945臺，與2021年7月份的銷量數據相比，環比下滑瞭2.39%，在整個國內SUV市場綜合排名第73位。
捷達VS7在2021年1-8月份的累計銷量為24855臺，與2020年1-8月份的累計銷量數據相比，同比上漲瞭42.45%，月均銷量也僅為3000臺出頭；雖然市場銷量成績表現不佳，但是捷達VS7這款車的自身實力和目前的性價比，絕對可圈可點。
說實話，一汽大眾捷達VS7這款車的外觀造型中規中矩，並沒有特別亮眼之處，特別是沒有“大眾高級車標”加持，總感覺少瞭點什麼！如今捷達VS7也玩“官方改裝”，推出瞭捷達VS7黑鋒版Pro，作為小改款車型，全黑化車身+內飾升級，整體顏值大幅提升，一眼看上去比豐田漢蘭達還漂亮；一汽大眾捷達VS7車身軸距達到瞭2米73，在空間方面也是可圈可點。搭載大眾1.4T四缸發動機，匹配愛信6AT變速箱，百公裡油耗僅6.7L。
說一千道一萬，終端價格是關鍵！為瞭“挽救”慘淡的市場銷量，一汽大眾捷達在終端價格方面，也是開啟瞭“以價換量”模式，2021款 280TSI 手動進取版捷達VS7，指導價格接近11萬，如今個別地區綜合優惠後僅售9.68萬，作為一款德系中型SUV來說，已經是“白菜價”瞭，性價比幾乎無敵，可惜無人識貨！您怎麼看呢？歡迎回復評論！
相關新聞
-
北汽版“吉姆尼”登場！全時四驅，續航超150km，終端不超6萬
最近鈴木吉姆尼重歸國內成為瞭汽車領域裡的一個大事件。至於為何能成為大事件，主要還是因為它高到出奇的價格，一輛不到20萬的車，終端竟然超過瞭30萬，這實在讓人有些摸不到頭腦，而與此同時，我們自主品牌也量產瞭一款可媲美吉姆尼的車型。但不同的是這款車采用瞭純電驅動，最重要的是價格方面僅在6萬左右。 整部車在外觀就展現出瞭不俗的造型風格，不能說達到100%，至少能達到90%的相似度，盒子狀的結構與吉姆尼奔馳G等保持瞭高度的一致。首先從車頭上看，…
-
全新凱美瑞來瞭，內外變化大，智能配置提升，2月25日正式上市
在20萬左右的合資B級車中，如果一輛車的中保研碰撞測試成績全優、配有可語音控制的車載微信、車載GPS導航、4G車聯網、語音語義智能識別等，你覺得它會是什麼車呢？有人可能會猜是德系車，有人可能會猜是美系車，但是肯定鮮有人會猜是日系車的，因為日系車在智能配置方面一直都是十分“吝嗇”的，如果我說這輛車是即將上市的全新豐田凱美瑞你會不會相信呢？不管你相信與否，事實就擺在眼前，2021款凱美瑞在智能網聯方面一舉超越瞭本田雅閣和日產天籟，這是一個不…
-
你的選擇你做主！
遠景X3智能語音系統有許多的交互技能新招數 今天再來get一項新技能 （隻有尊貴型才有語音互動功能） 自定義專屬名稱 喚醒語音系統隻是“你好，遠景”一種形式嗎？ 不是的，現在車主可以定制自己喜歡的專屬名稱 如“你好，李四” “你好，張三” “你好，**” “**，**” 滿足不同人群不同的語言習慣 不僅是人機交互，更是智慧大咖 喚醒“你好，遠景”之後語音說出“幫助” 當此界面彈出後選…
-
還說國產不行？長安新車叫板本田思域，售價比名爵6低，不火不行
國產品牌的發展一直備受爭議，國內消費者有很大一部分對國產品牌旗下的車型仍舊持懷疑態度。這種懷疑是全方位的，從設計理念到科技配置和動力水平，國產品牌各個方面都在接受來自全國消費者的質疑和審視。不過值得慶幸的是，國內比較有名的自主品牌，比如吉利、比亞迪和奇瑞還有長城。已經憑借自己過硬的實力圈粉瞭一波，但自主品牌的發展還是任重而道遠。長安為瞭提升自己在國產品牌中的地位和影響力。推出瞭長安逸動Plus來叫板思域，這場較量戰況到底如何呢？一起來看…
-
同品牌同定位同價格，卡羅拉與雷凌到底應該怎麼選？
在如今的中國汽車市場，雙車戰略已成為眾多合資品牌的選擇，作為豐田汽車全球最受歡迎的車型，卡羅拉在國內也實行瞭所謂的雙車戰略。豐田在與一汽合作生產卡羅拉的同時，也在與廣汽合作生產雷凌。雖然本質上是一款車，但是在設計和價格上兩車仍有一些區別。今天咱們來聊一下這兩款車究竟有何差別。 進行對比的兩款車型的具體車款分別為卡羅拉2021款 TNGA 1.5L CVT精英版和雷凌2021款 TNGA 1.5L CVT豪華版。之所以選擇這兩款對比，是因…
-
朗逸：軒逸的對手隻剩它，1.5L+近2.7米軸距，關鍵連內飾都像帕薩特
朗逸：軒逸的對手隻剩它，1.5L+近2.7米軸距，關鍵連內飾都像帕薩特 大眾的車型在中國基本上都有很好的市場。雖然大眾屢屢被“減配門”事件推向高潮，但事實證明，這種品牌在中國的根基不會輕易動搖。雖然市民的人氣隨著配給事件而一落千丈，但並不影響銷量很好的事實。 從今年8月份的汽車銷量排行榜來看，上汽-大眾和一汽-大眾在上榜銷量中占很大比例。我們不得不佩服大眾的遠見卓識。在國內市場，與兩傢有影響力的汽車企業聯手，一次實現雙倍利潤。這也是大眾…
-
安全口碑更好的榮放，為啥十月份還賣不過皓影？
隨著十月份汽車銷量排行榜的公佈，在合資SUV車型領域我們發現，作為目前口碑，特別是安全性口碑特別好的豐田榮放在整體銷量排行榜上並不如意。雖然一直保持較高的熱度，但是十月份的銷量卻隻有13310輛，排在所有SUV車型中的第二十位，單月銷量甚至不如備受爭議的本田皓影，更不要說合資SUV銷量第一的CR-V瞭。那麼，為何口碑、熱度上都保持不錯的豐田榮放，在銷量上卻不如皓影呢？ 首先，對於選擇20萬元價位合資SUV的消費者來說，車輛的價格是影響其…
-
中年女人有四苦：看不透，輸不起，舍不得，放不下
有人說，女人從呱呱墜地的那一天起，就註定瞭比男人經受更多的痛苦。這些苦有的源自於生存的不容易，有的源自於內心的壓力，真正能夠瀟灑肆意度過一生的女人少之又少。女人的一生其實很短暫，前三十年懵懵懂懂，在求學和求生、求愛中輾轉。中間三十年為瞭孩子、傢庭勞心勞累；後面三十年年老蹣跚，在歲月的蹉跎中慢慢老去。 算起來，無論是哪三十年，如果沒有良好的傢境作為支撐，女人都會面臨很多苦澀。特別是到瞭中年，女人歸結起來，主要面臨著扛不起、舍不得、輸不起、…
-
全新伊蘭特的出現，讓韓系打瞭一個漂亮的翻身仗！
說起運動傢轎，不得不說說本田思域、大眾凌渡、名爵6、現代菲斯塔，都是其中的經典，尤其是本田思域，更是成為瞭運動傢轎的標桿。不過除瞭它們以外，還有一款車成為瞭新晉熱門，它就是現代伊蘭特，上市一個月的時間單月銷量就突破瞭八千大關，這對本田思域來說，是一個不小的打擊。 說實話，當時現代伊蘭特剛上市的時候，很多人對它的期望不大，相比大眾朗逸、日產軒逸來說，這臺車更沒有可比性，但是就是這麼沒有任何期望的車型卻給大傢上瞭一課，看樣子韓系真的要翻身瞭…
-
雷克薩斯：“有溫度”使得這個豪華品牌更具力量
在這個金秋收獲的季節，2020廣州國際車展如約而至，各大車企向大眾展示著這一年來之不易的成績，也帶來瞭前瞻性的產品和技術。LEXUS雷克薩斯旗艦級豪華轎車新LS也在廣州國際車展正式上市。不僅有靚麗的產品，在於南區媒體溝通會上，雷克薩斯再次向大傢傳遞瞭品牌內涵——“有溫度的豪華”。而經過2020這樣一個特殊年份，對這份“溫度”雷克薩斯有瞭更深的感悟。 圖：LEXUS 雷克薩斯中國副總經理 陳忱 在今年年初，雷克薩斯經受瞭超常規的壓力。從新…