軸距加長30多厘米，10個前進擋！這臺車氣場堪比勞斯，大G靠邊站！
國內消費者偏愛“加長”，平時我們能見到的車型大都相比海外版加長個幾厘米或者十幾厘米，但你見過這臺軸距加長33.6厘米的大傢夥嗎？這次進博會，它來瞭！
這次進博會，通用汽車帶來瞭以凱迪拉克凱雷德領銜的美系全尺寸SUV傢族，各個氣場強大，吸引瞭眾多目光。本次展出的是全新凱雷德ESCALADE ESV，也就是凱雷德長軸距版。凱雷德長軸版和標軸版設計基本一致，但車身後半部分明顯要更修長，氣勢更足。
車身尺寸方面，凱雷德長軸版的長寬高分別為5766/2059/1942mm，軸距為3407mm，相比標軸版車型而言車身長度增加384mm，軸距增加336mm，後備廂容積也提升至1214L。
動力方面，全新凱雷德ESCALADE ESV搭載6.2L V8自然吸氣發動機，最大功率426馬力，最大扭矩623N·m。此外還有3.0T直列6缸柴油發動機提供，最大功率281馬力，最大扭矩623N·m，均匹配10擋自動變速箱，並搭載一套四驅系統。懸架方面，首次采用多連桿式後獨立懸架，此外可變懸架也將出現在新車上。
左為新一代Tahoe/右為新一代Suburban
要說通用的“頂梁柱”，非雪佛蘭莫屬。如果說凱迪拉克凱雷德是美系豪華SUV的典范之作，那雪佛蘭Tahoe和Suburban就屬於偏實用的類型（雖然進口到國內依舊不便宜……）。新一代Tahoe和Suburban均與索羅德同平臺打造，外觀設計有著強烈的美式風格。
雪佛蘭Tahoe和Suburban作為大型SUV，在北美市場銷量很好，我們也能在很多美國影視作品中看到它們的身影。
全新一代雪佛蘭Tahoe和Suburban在車身尺寸方面繼續增大，其中Tahoe軸距增加瞭125mm，Suburban軸距增加瞭105mm。
全新一代雪佛蘭Suburban內飾設計傳承瞭上一代，但細節設計方面有所升級。比較遺憾的是懷擋設計取消，更換為按鍵式換擋機構。
動力系統方面，全新一代雪佛蘭Suburban提供三款發動機可選。其中包括①3.0T L6 渦輪增壓柴油發動機（最大功率281馬力，最大扭矩623N·m）、②5.3L V8 自吸汽油發動機（最大功率360馬力，最大扭矩519N·m）、③6.2L V8 自吸汽油發動機（最大功率426馬力，最大扭矩623N·m），傳動系統方面均匹配10擋自動變速箱。
通用旗下的GMC品牌在國內的知名度不高，但美式風格同樣純正。GMC旗下也同樣有尺寸龐大的全尺寸SUV車型——YUKON。YUKON和全新一代雪佛蘭Suburban同平臺打造，外觀設計同樣硬派、豪華。
相比上一代車型，全新YUKON的車身長度增加瞭154.94mm，軸距增加瞭124.46mm，這使得車內乘員的腿部空間和後備廂空間有所增加。此外，第二排座椅支持前後滑動，滑動距離為139.7mm，營造更舒適的乘坐環境。
全新YUKON的內飾重新設計，木飾板、軟質、皮質、等材料的使用讓內飾檔次感很強。頂配車型配備瞭業界首創的電控移動前排中央扶手，15英寸抬頭顯示器、全車9攝像頭的全景影像、全系標配主動剎車等功能也提升瞭行車安全性。
動力系統方面，全新YUKON提供三款發動機可選。其中包括3.0T L6 渦輪增壓柴油發動機、5.3L V8 自吸汽油發動機和6.2L V8 自吸汽油發動機，和全新一代雪佛蘭Suburban一致，隻是參數調校有細微差別。傳動系統方面均匹配10擋自動變速箱，且可選裝四驅系統。懸架方面，將配備多連桿式獨立後懸架和通用第四代MRC電磁懸架。
寫在最後：
考慮到大尺寸帶來的停車不便、大排量帶來的稅收壓力，美系全尺寸SUV似乎看起來離我們還過於遙遠。不過據通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett）明確表示，“通用有計劃以進口的方式，將進博會上的展品變為商品。”如果日後這些純正的美式全尺寸SUV進入國內，消費者層面對於忠粉來說無疑是好消息，而廠商層面，對於通用在國內的品牌價值提升也無疑是利好之舉。
相關新聞
-
寶駿車質量如何？ 消費者說好，那是真的好
寶駿車質量怎麼樣，這是一個好問題。車子也算大件消費瞭，一買就是要用很久的，質量當然是最值得考慮的因素。 我們認真研究就會發現寶駿品牌近兩年推出的車型還是有點東西的，在不少專業領域的獎項中都有不錯的成績。例如小型SUV寶駿RS-3在中國量產車性能大賽當中拿到過“大滿貫”、 傢用車新寶駿RM-5被權威媒體評為”最受歡迎智能傢用車”、”中國汽車用戶滿意度指數測評滿意度第一名”；新寶駿RS-3還被…
-
馬自達CX-30同本田XRV競爭實力強者，魂動外觀、高級配置的它更具實力
2020北京車展上,長安馬自達成為瞭現場的焦點,其原因是紀念款車型的登臺和搭載瞭e-創馳藍天X發動機的MAZDA CX-30 X壓燃版的亮相。眾所周知,這款新生代跑旅SUV自上市起就受到瞭眾多消費者的喜愛,而這次MAZDA CX-30以嶄新的姿態再次出現在眾人眼前,也又一次受到眾人熱切的關註,其銷量也迎來瞭新一輪增長。 與此同時,同為緊湊型SUV的本田XR-V雖然開啟瞭促銷模式,但其銷量還是堪憂,這和MAZDA CX-30也形成瞭極大的…
-
昔日“汽車大佬”徹底栽瞭!
中國基金報記者文景 董事長辭職、宣告破產、股份將被拍賣、實控人或將變更……. 在經歷連續7個漲停板後，銅峰電子因負面纏身，其股價從高點6.77元一路下跌至4.51元，跌幅超33%，實控人應建仁成為市場關註焦點。 說起這位實控人大有來頭。浙江有兩位汽車“大佬”，一位是李書福，另一位就是應建仁。同是從小地方起傢，李書福帶領吉利收購沃爾沃，闖出一番天地，應建仁卻熱衷於資本遊戲，鬧得爛債纏身。除瞭銅峰電子，應建仁旗下的另…
-
讓人猝不及防，突然冒出奇瑞研發7AT變速箱？這絕對是個烏龍事件
就在這幾天，一則奇瑞研發7AT的信息不脛而走，緣由正是一段視頻引起，事實上並非如此，雖說7AT全球變速器市場確實存在（奔馳和日產），但是現在主流都是8AT到9AT，甚至10AT都已現身，這時候還整個不上不下的7AT，有何意義？何況奇瑞自己真正意義上的變速器廠還在建設之中，也就是埃科泰克承擔的DHT生產線的建設與投產（原環評信息是今年五月實現投產，當然這僅僅是一種初期規劃節點時間），至於此前的CVT部分早已歸入到瞭萬裡揚，自身並不承擔變速…
-
被埋沒的廉價轎跑，前置後驅純進口2.0T，別說CC，奧迪A5都追不上
被埋沒的廉價轎跑，前置後驅純進口2.0T，別說CC，奧迪A5都追不上！ 很顯然，眾多國產車品牌在經過這些年的不懈努力，現在無論是從整車的顏值，駕駛感，產品力等多方面去看，相比大多數的合資車可以說一點都不遜色，讓人難以想到的是，國產車品牌的崛起，不僅更加容易地讓我們能夠買到自己一輛心儀的車，還很大幅度的拉低瞭合資在售價上的門檻，回想當年想要一輛桑塔納都是奢望的時候，現在對於大多數想要買車的人來說真的挺好。 在這片競爭激烈的汽車市場上，如今…
-
寶馬7系大改款，前臉誇張即視感，動力帶來無限可能
奔馳s級，寶馬7系，奧迪a8，一直都霸占著豪華大型市場，如果大傢想要購買一款豪華大型車，很有可能就會從這幾個裡面挑選，雖然最近這段時間這三款車型都有著明顯的價格優惠，可是很多人都不知道到底哪一款車型性價比更加出色。 寶馬7系在2019年底就開始進行改款，從外觀上來看就已經出現顛覆性的變化，新款車型完全滿足於最新一代的設計，用消費者的話來看，這款車型在經過改版之後顯得前臉的鼻孔更大，很有一種誇張的即視感，再加上雙腎格柵之後更能夠體現出旗艦…
-
繽瑞一不小心成網紅，5.2L油耗比卡羅拉還省錢，11萬選頂配
能把一臺搭載三缸發動機的A級傢轎車賣到單年8.3萬輛的成績，而且還是一臺貼著國產標簽的自主轎車，誰好意思說這不能算是成功呢？其實都不用多想，在當前重點開發三缸發動機的自主汽車品牌本就屈指可數，還能賣到月銷7千臺的，這樣的車當然不會是來自東風、江淮，而是吉利打造的入門級轎車——吉利繽瑞。 動力總成 就從動力總成說起，吉利繽瑞提供瞭兩臺發動機：一臺133Ps/205N·m的1.0T渦輪增壓L3發動機、一臺141Ps/235N·m的1.4T渦…
-
傢庭成員多，買緊湊型車抑或SUV，這3款車非常耐看，普通打工族都能養得起
傢庭成員多，買緊湊型車抑或SUV，這3款車非常耐看，普通打工族都能養得起 嗨，各位好，咱們又見面啦。今天主要談談這些事：許多朋友都認為，SUV內部空間較小型車大，故此整體顯得特別純凈凝練。今天這篇文章，是作者君用車以來的各種心得的分享。但願本文的內容可以為朋友們提供一些思路。 第一款車型：繽智 銷量方面：它是一款出自廣汽本田的熱門車型，它的實力無疑是非常出彩的，據瞭解，它最近成功售出瞭1.21w部，位列SUV業績榜第15名。眾所周知，世…
-
2021年4月國內轎車銷量排名快報（TOP15）
車矩陣車評：5月12日晚間，國內汽車銷量權威統計機構乘用車市場信息聯席會新鮮發佈2021年4月份國內汽車銷量快報，4月份國內狹義乘用車市場銷量達160.9萬輛，同比增長12.4%，環比下降8.3%；1-4月份累計銷量670.2萬輛，同比增長50.7%。其中4月份轎車類最新零售銷量數據統計銷量為77.0萬輛，同比增長10.9%，環比下降11.4%；累計銷量325.8萬輛，同比增長52.4%。 基於終端零售統計而來的轎車類銷量排名前15位的…
-
選來選去，傢用車還是混動更實用，亞洲龍滿油跑1000km
中國是全球新能源汽車需求量最高的國傢，市面上可以選擇的新能源車型就有596款，上百傢車企品牌打造的產品分為：國產、美系、日系、德系、法系、韓系、英系、意系、印系，而新能源汽車又細分為：純電動、插電式混動、油電混動、增程式四大類別。預算20萬-25萬對於部分不太懂車的消費者來說，在選車時他們會根據品牌來選擇，所以德系大眾旗下的途嶽EV則成瞭這部分消費者的選擇。假如對於汽車有一定瞭解的消費者會知道，大眾出品的途嶽EV續航315km、寶來·純…