巡航與旅行的結合 升仕310VX悄然上市 售價29800元
升仕310VX亮相已經有一段時間瞭，早在7-8月份的時候工信部的申報信息，以及實車圖就已經被曝瞭出來。價格遲遲沒有公佈，近日突然發現310VX出現在升仕的主頁上，而且價格也被公佈出來售價2980元，是目前升仕在售車型當中最貴的一款。
升仕勢必要將310平臺的潛力挖掘殆盡，目前以310這個動力平臺，衍生出來的車型以及達到10款，相信國內任何一傢品牌都無法達到這種程度。因此很多網友也紛紛吐槽，310單缸快被玩爛瞭。
升仕310VX的定位比較模糊，在追求差異化的環境之下，摩托車的類別的細分令人發指，很多車型已經沒有明顯的類別界限瞭，跨界車型層出不窮。這款310VX車型，簡單粗暴的來說，就是將310V太子車型換瞭一個大包圍的車頭，甚至有點“胖頭魚”的感覺。可以將其稱為旅行車，也可以將其稱為巡航旅行車。
拋開車頭來說，其他部分與310V太子基本沒有差異，這種簡單粗暴的換殼其實是很多品牌慣用的手段，目的非常簡單，給消費者更多的選擇。如果說310V太子適合日常代步，那麼310VX就是結合瞭長途旅行的功能，大的風擋以及VX的命名就能看出升仕的用意。太子車型低矮的坐姿也能收獲很多身材嬌小喜歡騎長途的車友。
“大頭”有好處也有壞處，好處就是裝上邊箱之後毫無違和感，弊端就是不裝邊箱看起來像頭重腳輕的大頭娃娃。車頭燈的設計還是很漂亮的，如果將這個車頭放在310X的車身上，想必會更加協調。
雖然目前該車型的主頁上，沒有詳細的配置信息，不過參考其他310車型之後，大致的配置大傢已經心知肚明。全彩的TFT儀表具備兩種顯示模式和胎壓監測，並且擁有藍牙連接手機的功能。電動調節的風擋，無鑰匙控制系統、兩種動力模式、博世雙通達ABS等等。
目前升仕310XV提供四種顏色選擇（如上圖），相關參數也已經公開（如下圖）。發動機依然是我們非常熟悉的，312cc單缸水冷的形式，最大功率26kw，最大扭矩30Nm，性能方面表現與310V相差不大，後輪胎的寬度為180，因此加速性能比同傢族其他車型要差一點。該車的座高隻有750mm，想要底座高旅行車的車友可以嘗試一下。
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