AMG跟三菱還有一段歷史?當年的戈藍AMG,有人記得嗎

現在隻要提到AMG,大傢腦海中湧現出來的都是狂暴、性能、激進等詞匯,畢竟它的奔馳的高性能版本,打造的車也全都是性能車,隻要看到掛著AMG標志的車,肯定有著炸裂般的性能,千萬不要去招惹它,否則你會被秒成渣的。

AMG跟三菱還有一段歷史?當年的戈藍AMG,有人記得嗎-圖1

AMG的理念就是打造最具性能的公路車,他們的車型往往調校的扭矩超大,一般都是在賽道上才能完全發揮出來,而且能夠在幾分鐘之內廢掉一套輪胎。但AMG一開始並不是這樣的,他們也曾經溫柔過,為瞭獲得更好的操控表現,也曾經均衡的打造過車。比如這臺掛著AMG的轎車,並不是來自奔馳,而是屬於三菱旗下,因為在很早之前,奔馳還未收購AMG,這個品牌也曾經為三菱改造過車型,於是就有瞭這臺高性能的戈藍。

AMG跟三菱還有一段歷史?當年的戈藍AMG,有人記得嗎-圖2

當時這臺AMG 戈藍剛剛亮相,就受到瞭車迷們的關註,它采用瞭完全黑化的外觀和全新的尾部設計,還增加瞭一個不太明顯的尾翼結構,讓它和普通車型區分開來。在車尾、內飾和座椅上,都可以看到AMG標識的點綴。

AMG跟三菱還有一段歷史?當年的戈藍AMG,有人記得嗎-圖3

不過它雖然是經過瞭AMG的改裝,卻並沒有表現出狂躁的動力,甚至可以說有些溫柔。這臺戈藍本身配置的是很有名氣的4G63發動機,但經過AMG處理後,動力依然隻有170匹馬力,甚至還不如三菱自己推出的VR-4。沒有把動力調校至巔峰,這似乎一點都不AMG。但AMG也對該車進行瞭很多優化,特別是整車自重方面。

AMG跟三菱還有一段歷史?當年的戈藍AMG,有人記得嗎-圖4

該車的發動機皮帶被AMG強化過,並且輕量設計瞭新的缸體,給這臺戈藍設計瞭可以調節阻尼的避震系統,甚至還把該車的四驅系統給減配掉瞭,為的就是降低自重。要知道這個四驅可是三菱最核心的配置瞭,居然棄之不用。同時在發動機的配置上,也削減瞭它的渦輪,讓發動機更加輕便,但動力也完全無法發揮出來。經過瞭這麼大幅度的減重,該車僅僅隻有1250kg的重量,也的確帶來瞭不錯的彎道表現,但似乎已經變味瞭。

AMG跟三菱還有一段歷史?當年的戈藍AMG,有人記得嗎-圖5

不管怎樣,這臺戈藍早就停產瞭,而且當年僅僅生產瞭1000多臺,保留到現在的數量更少。後面AMG被奔馳收購,這臺車就徹底成為絕響,甚至變成瞭不少人收藏的目標,收藏價格水漲船高。

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