巡航與旅行的結合 升仕310VX悄然上市 售價29800元

巡航與旅行的結合 升仕310VX悄然上市 售價29800元-圖1

升仕310VX亮相已經有一段時間瞭,早在7-8月份的時候工信部的申報信息,以及實車圖就已經被曝瞭出來。價格遲遲沒有公佈,近日突然發現310VX出現在升仕的主頁上,而且價格也被公佈出來售價2980元,是目前升仕在售車型當中最貴的一款。

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升仕勢必要將310平臺的潛力挖掘殆盡,目前以310這個動力平臺,衍生出來的車型以及達到10款,相信國內任何一傢品牌都無法達到這種程度。因此很多網友也紛紛吐槽,310單缸快被玩爛瞭。

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升仕310VX的定位比較模糊,在追求差異化的環境之下,摩托車的類別的細分令人發指,很多車型已經沒有明顯的類別界限瞭,跨界車型層出不窮。這款310VX車型,簡單粗暴的來說,就是將310V太子車型換瞭一個大包圍的車頭,甚至有點“胖頭魚”的感覺。可以將其稱為旅行車,也可以將其稱為巡航旅行車。

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拋開車頭來說,其他部分與310V太子基本沒有差異,這種簡單粗暴的換殼其實是很多品牌慣用的手段,目的非常簡單,給消費者更多的選擇。如果說310V太子適合日常代步,那麼310VX就是結合瞭長途旅行的功能,大的風擋以及VX的命名就能看出升仕的用意。太子車型低矮的坐姿也能收獲很多身材嬌小喜歡騎長途的車友。

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“大頭”有好處也有壞處,好處就是裝上邊箱之後毫無違和感,弊端就是不裝邊箱看起來像頭重腳輕的大頭娃娃。車頭燈的設計還是很漂亮的,如果將這個車頭放在310X的車身上,想必會更加協調。

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雖然目前該車型的主頁上,沒有詳細的配置信息,不過參考其他310車型之後,大致的配置大傢已經心知肚明。全彩的TFT儀表具備兩種顯示模式和胎壓監測,並且擁有藍牙連接手機的功能。電動調節的風擋,無鑰匙控制系統、兩種動力模式、博世雙通達ABS等等。

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目前升仕310XV提供四種顏色選擇(如上圖),相關參數也已經公開(如下圖)。發動機依然是我們非常熟悉的,312cc單缸水冷的形式,最大功率26kw,最大扭矩30Nm,性能方面表現與310V相差不大,後輪胎的寬度為180,因此加速性能比同傢族其他車型要差一點。該車的座高隻有750mm,想要底座高旅行車的車友可以嘗試一下。

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