青出於藍勝於藍,領克新轎跑比沃爾沃帥!50邁通過麋鹿測試

青出於藍勝於藍,領克新轎跑比沃爾沃帥!50邁通過麋鹿測試

雖然吉利汽車很早就已經收購瞭沃爾沃的轎車業務,不過吉利旗下的大多數產品並沒有用上沃爾沃的優勢造車資源,真正雙方緊密合作主要體現在領克高端品牌上面。在近日的北京國際車展上,領克汽車展示瞭一款全新的轎跑產品,這款車型命名為領克ZEROCONCEPT,現在還處於概念車階段,不過從整車的外觀細節造型來看,新車已經比較接近量產狀態,預計將會在2021年正式面向市場。

青出於藍勝於藍,領克新轎跑比沃爾沃帥!50邁通過麋鹿測試-圖1

車頭設計保持瞭領克品牌的傢族設計語言,兩側可以看到很炫酷的分體式LED大燈,朝天的圓潤燈光遠看有點像保時捷,車身側面明顯采用瞭轎跑溜背風格,而且有隱藏式門把手以及小尾翼裝飾,車輛尾部並非傳統轎跑類型,而是偏向於SUV的收尾線條,正後方可以看到辨識度更高的貫穿式尾燈,內部LED燈組更加科幻,點亮之後在夜幕當中一眼就能辨認出來。

青出於藍勝於藍,領克新轎跑比沃爾沃帥!50邁通過麋鹿測試-圖2

該車型的尺寸定位相當大,車身長度達到4850mm,軸距則達到2999mm,完全可以媲美一些中大型轎車,雖然內飾具體細節還沒有正式亮相,不過可以判斷後排乘客腿部空間將會非常寬敞,因為這款車型僅僅提供兩排座椅。全新的吉利浩瀚SEA電動化平臺可以讓底盤更加平整,舒適性完全有保障。

青出於藍勝於藍,領克新轎跑比沃爾沃帥!50邁通過麋鹿測試-圖3

現階段具體的動力配置並未出爐,我領克汽車已經給出瞭一些重要的動力參數,首先這款車型的零百加速成績可以達到3.9秒,與全新的比亞迪漢高性能電動版保持一致,這樣的成績其實已經能夠媲美一些入門級別的超跑。而且官方給出的綜合續航能力可以達到700公裡,麋鹿測試成績更是超過80公裡每小時,也就是50邁的速度通過瞭高難度麋鹿測試。

青出於藍勝於藍,領克新轎跑比沃爾沃帥!50邁通過麋鹿測試-圖4

青出於藍勝於藍,領克新轎跑比沃爾沃帥!50邁通過麋鹿測試-圖5

總體來看這款全新的領克轎跑車青出於藍而勝於藍,比沃爾沃s60之類的車型帥瞭很多,甚至能夠媲美沃爾沃高端子品牌極星,隨著吉利集團和沃爾沃的合作越來越深化,領克自然是受益最大的一方。領克作為一個國內的高端品牌,如今擁有北歐國際化設計師團隊,而且能夠共享到吉利集團和沃爾沃兩傢的最新研發成果,隻要最終價格定位保持親民水平,那麼這款領克新車型完全有實力對標比亞迪漢以及特斯拉的同級別的電動車。

青出於藍勝於藍,領克新轎跑比沃爾沃帥!50邁通過麋鹿測試-圖6

青出於藍勝於藍,領克新轎跑比沃爾沃帥!50邁通過麋鹿測試-圖7

問題來瞭,你覺得這款領克新車帥嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關註孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網絡,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

相關新聞

  • 2021款捷豹F-PACE曝光!內飾終於不土,Q5該有壓力瞭

    捷豹在中國似乎是個很小眾的牌子,但比起路虎的硬朗形象,捷豹還是顯得相當具有高級感,更有英國老紳士的味道。 2021款的捷豹F-PACE正面的形象和20款相差不大,但這些細微的調整讓整車看上去精致不少,中網外圈的一層鍍鉻替換為黑色,顯得更加低調。好像鍍鉻開始從設計潮流中剔除瞭一般,很多豪華車開始慢慢摒棄銀色發光的元素,個人看來是個好現象。 最值得一提還是本次內飾的升級,精致到不像話,看看這個儀表盤的UI設計就知道絕對不簡單,分辨率至少得有…

    2020-09-18
    0
  • 再跌8.09萬!廉價到漢蘭達都害怕,30天賣瞭9870輛,比途觀L還厚道

    現在的豪華汽車市場上,各大品牌的發展還是很活躍的,而且還要知道,現在豪車“降價”已經不是新鮮事瞭,畢竟每個豪華汽車品牌都想要成為市場霸主,這種局面下,降價求量自然成為瞭市場上一道靚麗的風景線,而今天咱介紹的這款豪華SUV車型,目前在市場上也是非常有誠意的,新車不管是從價格還是實力上來看,都是當下很多年輕人最好的選擇瞭。 買豪華車型,我們首先考慮的一定是德系寶馬、奔馳、奧迪瞭,畢竟這三個品牌在市場上影響力也是足夠強大的,而今天咱說的這款豪…

    2021-06-04
    0
  • 北京車展這三款新車別錯過,稱得上10萬級新秀,各個顏值爆表

    由於不可抗拒因素,2020年北京車展確實來得晚瞭一些,如今終於等到它,各個廠傢的熱情更是十分高漲,因為它是今年到目前為止,唯一一場A級車展,畢竟海外狀況比國內嚴峻太多,很多品牌一直沒有機會公佈旗下車型,所以北京車展就是最好的機會。而在本屆車展現場,我們也確實見到瞭眾多重量級車型,它們或許是品牌旗艦,也可能是承擔瞭品牌銷量的重任,而且很多車型都要即將來到我們身邊,所以今天咱們就先來看一下三款緊湊型轎車,都屬於10萬級定位,它們能否滿足年輕…

    2020-10-02
    0
  • 7月銷量破10萬,吉利早已怒不可遏

    7月銷量105218臺,寒冬之下吉利不寒,逆勢領跑車市增速不慢。 今年1-7月,吉利累計銷量達到63.5萬臺,完成今年年度目標的45%,上半年吉利汽車自主TOP1,憑借著陸續登場的全新車型不僅僅賺足瞭銷量眼球,更賺足瞭流量。 10萬月銷量對於吉利來說嚴格意義上並不多,受到上半年黑天鵝的沖擊,吉利用瞭7個月完成瞭年銷量目標的45%,這意味著今年141萬的年銷量目標大概率無望完成。 但這對於銷量遲早要破百萬銷量大關的吉利來說,年銷量目標已經…

    2020-08-07
    0
  • 星途VX或將成為奇瑞星途最後的救命稻草

    最近奇瑞星途的聲量好像有點低,除瞭前段時間1.5T版本的星途LX上市之外,關於星途就再沒啥動作和消息瞭,當然瞭這也可以理解,畢竟曾經想和長城WEY以及吉利領克並駕齊驅的奇瑞星途銷量相比兩位大哥差的實在有點多,銷量上不出彩聲量上銷聲匿跡也符合正常的營銷邏輯。 好在最近車賣場深扒瞭一些渠道,瞭解到瞭一些關於奇瑞星途VX的信息,對於奇瑞星途VX估計大傢和我們一樣也是非常期待的吧,不知道曝出消息最早的奇瑞星途VX會不會成為三傢自主高端品牌中第一…

    2020-08-01
    0
  • 國產車開兩三年毛病全出來瞭,是不是真的?

    雖然許多國產品牌起步晚,但其發展的速度還是挺快的。由於十年前的造車技術和經驗都相對落後,合資車在國內市場獨占鰲頭,國產車占的市場份額很少。經過多年的刻苦鉆研,很多國產品牌都有瞭不錯的發展。再者如今的汽車行業已經不再是機密的事情,所以很多技術和人才都處在比較開放的態度,這種態度直接推動瞭我國汽車產業的發展。雖然目前的高端市場被合資車占領,但在中低端市場中又是不一樣的風景,國產車也在其間遊刃有餘。 伴隨著人們收入水平的不斷上漲,目前對我國內…

    2020-08-11
    0
  • 賣的最好的國產摩托車品牌會是誰?有哪些車型是市場最需求的呢?

    賣的最好的國產摩托車品牌會是誰?有哪些車型是市場最需求的呢? 國產摩托車雖然有這樣那樣的一些不足,但它的產銷量規模依然比較大,它們除瞭內銷以外還會出口海外市場,用自己的優勢去賺別人的錢。 那麼在這個經營活動中,賣的最好的國產摩托車品牌會是誰?又有哪些車型是市場最需求的呢?本期我們就來聊一聊這個比較有意思的話題。 根據最新《摩托車商會》數據,今年1~9月份,國產摩托車出口量排名前十的企業分別是:隆鑫,大長江,宗申,大冶,銀翔,新大洲本田,…

    2021-10-19
    0
  • 又一大7座SUV來瞭,1.5T爆出180馬力,軸距2米8,僅售6.9萬

    導讀:又一大7座SUV來瞭,1.5T爆出180馬力,軸距2米8,氣場不輸豐田漢蘭達,最低配優惠後僅售6.99萬,還要啥吉利博越?下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是東風風光580。近日,在2020成都車展上,東風風光580紅星版上市,最低配車型指導價格為7.99萬,頂配車型指導價格為11.59萬元。在車身尺寸方面,東風風光580車身長度為4米7,車身軸距接近2米8;在動力方面,東風風光580搭載1.5T和1.8L發動機,1.5T最…

    2020-08-09
    0
  • 打造領先優勢,引領未來高效物流,龍擎DDi13大排量動力來瞭

    未來的公路運輸,註定是一個高效運輸的時代,而高效運輸時代,最為需要的就是高效物流裝備的支撐。借鑒歐美公路物流發展經驗,就高效物流裝備而言,最為重要的又是一款性能穩定可靠的大馬力、大排量發動機。 國六起步,真13L大排量,最高580馬力……帶著一系列的優異性能,東風商用車自主研發的龍擎DDi13發動機它來瞭,同時,肩負著振興國內公路物流高效運輸時代的使命,它來瞭! 13L王者動力,誰與爭鋒 東風龍擎DDi13誕生之後,就被很多行業媒體人士…

    2020-09-11
    0
  • 試過才發現,原來這是一款“寶藏”車

    對於追求品牌,但預算又不多的人來說,買一輛什麼樣的代步車合適?在品牌、價格、品質和功能配置難以權衡的時候,需要進行取舍嗎? “越級”,是現在很多車型在進行宣傳的時候經常用到的一個詞,從空間越級到配置越級,無不體現出一款車型具有的高價值屬性。在自主品牌中,常常會聽到“越級”這個詞,高配置、多功能,大空間,以性價比來“越”合資車的級。 縱觀緊湊級合資品牌傢轎,軒逸、雷凌、卡羅拉的地位雷打不動,而朗逸、英朗、軒逸也占據瞭小半壁江山,為什麼這些…

    汽車 2021-07-26
    0

轉載請註明出處: 青出於藍勝於藍,領克新轎跑比沃爾沃帥!50邁通過麋鹿測試 - PUA台灣