亞洲獅即將出籠，大夥趕緊捂緊錢包
一汽豐田不久前發佈的全新緊湊型車——ALLION即將上市，中文名或將正式定為“亞洲獅”。該車是豐田TNGA架構下的全新轎車，定位在卡羅拉與亞洲龍之間，將搭載2.0L自然吸氣發動機，售價或在15萬元起。此前曾有消息稱，有望於2021年3月29日上市。
豐田ALLION基於NGA平臺，外觀設計延續豐田傢族的設計風格，是卡羅拉和亞洲龍的縮影！前臉采用倒梯形的中網，類似於雷克薩斯的紡錘形設計與兩側大燈相連，讓上格柵各個角度都具有犀利視覺沖擊！下格柵與凹陷的霧燈相連，讓前臉不但犀利，而且更具有力量感！
尾部造型方面，後備箱頂部的鍍鉻條有效增加瞭尾部橫向視覺寬度，尾燈組也營造出瞭類似貫穿式的視覺效果，層次感表現比較出色。排氣管則是隱藏式佈局，下包圍部分還配備有貫穿式的黑色飾條。根據工信部的數據，新車長寬高分別為4720/1780/1455(1435)mm，軸距為2750mm！完虐軒逸。
配置方面，新車有16英寸、17英寸，以及18英寸三種不同尺寸的輪圈可選；此外，新車還配有天窗、前後攝像頭、雨量感應式雨刷器、電鍍門把手等常規配置。
動力方面，新車將搭載2.0L自然吸氣四缸發動機，最大功率171馬力。此外，新車16英寸輪胎對應的油耗值為5.7L/100km，17英寸與18英寸對應油耗值為6.0L/100km。
相關新聞
-
國產“保時捷”不到11萬起，1.5T發動機比本田強，質量保持懷疑態度
國產汽車究竟好不好？已經有很多優秀車型給出瞭答案，特別是在SUV市場上，很多國產汽車已經用更豐富的綜合產品力，證明自己比合資SUV更值得入手，而今天咱們再說其中一個遲到卻是精品的全新國產SUV，這就是東風風行T5EVO，目前預售價格為10.49-13.79萬元，預計正式上市後，起售價格也不會超過11萬元，或許有人又會說，這款車賣得貴瞭，那麼真的貴嗎？我們就剖析一下。 東風風行T5EVO定位緊湊型SUV，也是目前國產SUV的主流定位，其車…
-
特斯拉玻璃車頂被大風刮飛: 秒變“敞篷車”
雖說特斯拉在動力續航以及輔助駕駛方面有不錯的體驗，但裝配工藝一般也是不爭的事實。此前出現過脫軸、斷軸、漏雨、車身面板錯位等問題，然而近日，一行駛中的特斯拉玻璃車頂竟然被大風刮飛瞭。從網友上傳的視頻來看，一輛特斯拉Model S高速行駛時天窗飛瞭。 而這個過程，剛好被後方行駛車輛的行車記錄儀拍下。 從當時視頻回放來看，事件發生於2020年11月21日，一輛特斯拉Model S從右側車道高速狂奔，突然視頻前方半空中出現一件旋轉物體，並有隨時…
-
落地12萬以內的自動擋車型，有哪些推薦的？
落地12萬以內的自動擋車型有哪些推薦的？ 推算一下的話，12萬元落地，那麼裸車價約為10萬元。10萬元，你買得到的車無非就是大眾的朗逸，寶來以及日產的軒逸。至於卡羅拉，價格是不夠的，因為卡羅拉的入門價就達到瞭12萬元左右。 但是我並不準備推薦上述的車型，因為這些車型購買的消費者實在太多瞭，既然要買那就買一款質量好且外觀新穎的車。那麼究竟有沒有這樣的車型呢？確實是有的，比如我給這位朋友推薦的伊蘭特車型。 伊蘭特這款車型上市沒多久，是今年1…
-
15萬最值得買的合資SUV，都在這裡瞭
15萬，是大多數普通傢庭購車的普遍價位。 2020年，SUV車型的銷量首次超過瞭轎車。火熱的SUV，自然也成為瞭許多人購車的首選車型。 雖然目前自主品牌汽車已經相當優秀，但不可否認，出於面子或者品牌力等因素的考慮，許多消費者還是對合資品牌更加情有獨鐘。 綜合以上，15萬的合資SUV成為瞭大多數人選購標準。放在以前，這個條件的下選擇幾乎寥寥無幾。但隨著行業的發展，市場競爭的日益激烈，眾多車型紛紛降價，許多優秀的車型落入此區間。因而，我們有…
-
三缸+VC-Turbo技術 日產全新奇駿將在7月上市
目前在售日產奇駿為2014年上市，至今已有7個年頭，無論從外觀顏值設計，還是整體科技配置來看，這款車型顯得有些老態龍鐘。在新能源車型豐富智能科技和奇妙設計迸發的今天，日產奇駿雖依然有著不錯的銷量，但從整體產品力來看，確實需要緊急提升。 前段時間，日產全新奇駿開始在網絡曝光，全新外觀設計，依舊延續日產V-motiom設計語言，不過目前這套設計理念已經來到3.0時代。相較於此前的產品，全新奇駿整體設計更加硬朗，且與整車行駛品質一樣，有著非常…
-
宋PLUS“四大首創”, Y世代升級版真香
近日,比亞迪全新SUV宋PLUS在重慶上市，此次上市的宋PLUS燃油版本共發售四款車型，全國統一售價為11.58萬元-14.38萬元。 ;作為一款為Y世代而來的SUV，宋PLUS擁有引領時代的“四大首創”：全球首款量產漸變內飾、首創沉浸式副駕智慧數字交互面板、首次搭載一體式鏤空懸浮頭枕座椅、首次搭載比亞迪驍雲全新1.5TI高功率發動機。 這輛加瞭PLUS的新車定位於“新感官寬適B級SUV”，車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸…
-
喝92號“粗糧”，車重超1.6噸，1.5T爆出140馬力，油耗6.7L
提到福特品牌，我們都知道它的造車技術非常出色，旗下車型更是有著耐造的特性。因此，這讓福特品牌在國內汽車市場上有著極高的地位，前景也相當不錯。而今天我們要說的主角就是來自福特品牌的。它就是這款喝92號“粗糧”，車重超1.6噸，1.5T爆出140馬力，百公裡油耗6.7L的領界。 這款領界確實在各方面都做得很不錯，不僅顏值出眾，而且動力方面十分出色，比競品H6都要給力許多。因此，這讓其在市場上取得瞭不錯的成績，證明瞭自己是一匹“黑馬”車型。 …
-
在寶馬X7的V8面前，奔馳GLS的3.0T改瞭個寂寞？
在豪華品牌SUV食物鏈的頂端，站著的是奔馳GLS，寶馬X7這樣的龐然大物。在被稱為旗艦的大型SUV領域，展現出的是一個車企的整體實力，對品牌的意義不言而喻。 近日，奔馳發佈瞭新一代的奔馳GLS，3.0T發動機重新回到這臺”巨獸”身上。但是售價上漲瞭一些，價格區間為116.4-132.7萬元。新款的奔馳GLS的到來，最關註它的選手中，必然有他的老對頭寶馬X7。如今的奔馳GLS和寶馬X7誰的產品力更強，誰更有希望制霸…
-
日產真夠狠，新軒逸以不變應萬變，頂配還漲價，能抵擋帝豪嗎？
在A級車的領域，軒逸的光芒很大，可以拳打卡羅拉腳踢新速騰，就是降價的朗逸也無能為力，躲在陰影裡默默嘆息。在銷量上軒逸的確一往無前一騎絕塵，為瞭追趕像新帝豪新卡羅拉等車升級都很鮮艷，招惹大傢註意。對比之下日產真實夠狠，2022款軒逸上大約采用瞭以不變應萬變的準則，借用吃老本的態度繼續引領A級車領域的競爭，有些令人感到奇怪。 先來看下新軒逸的實力，尺寸上沒有任何變化，一般車型改款起碼要增添幾厘米的尺寸，在字面上好看宣傳時也更有底氣，但是軒逸…
-
日系第一狠車，連後視鏡都不裝，才72萬卻讓佈加迪避之不及
話說在日系車的發展史上，“狠車”並不少見，曾經的三菱EVO、豐田牛魔王、本田紅頭機，現在的日產GTR。都是以精密而粗暴的高轉速發動機技術，更為簡單的車身結構，迎戰豪華的多的歐美系大排量對手。 當然隨著這些年歐美系尤其德系在大排量增壓發動機方面技術的突飛猛進，上述日系狠車們的優勢逐漸被追平、甚至超越。大部分曾經的名車都停止瞭發展，僅剩日益老邁過時的GTR。 為瞭向世界證明寶刀未老，本田前幾年拿出瞭驚艷的這代NSX，搭載壓箱底的3.5T 5…
轉載請註明出處： 亞洲獅即將出籠，大夥趕緊捂緊錢包 - PUA台灣