又一大7座SUV來瞭，1.5T爆出180馬力，軸距2米8，僅售6.9萬
導讀：又一大7座SUV來瞭，1.5T爆出180馬力，軸距2米8，氣場不輸豐田漢蘭達，最低配優惠後僅售6.99萬，還要啥吉利博越？下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是東風風光580。近日，在2020成都車展上，東風風光580紅星版上市，最低配車型指導價格為7.99萬，頂配車型指導價格為11.59萬元。在車身尺寸方面，東風風光580車身長度為4米7，車身軸距接近2米8；在動力方面，東風風光580搭載1.5T和1.8L發動機，1.5T最大功率達到瞭180馬力，匹配5MT、6MT和CVT變速箱。
在價格方面，2021款 紅星版 1.5TGDI 自動尊貴型東風風光580，作為中高配車型，當初上市指導價格為10.59萬，如今個別地區的參考最低價僅為10萬出頭；2021款 紅星版 1.8L 手動精英型，作為新款最低配車型，當初上市指導價格為7.99萬，如今個別地區的參考最低價僅為6.99萬，整體性價比較高。
東風風光580在銷量方面，當年也是月銷過萬的爆款SUV，但是近年來隨著市場競爭加劇，整體銷量出現下滑。東風風光580在2019年的累計銷量為79427臺，在東風風光傢族占43.67%的市場份額，在國內SUV市場占0.74%的市場份額；在2020年上半年的累計銷量為15845臺，在東風風光傢族占38.87%的市場份額，在國內SUV市場僅占0.4%的市場份額，綜合排名第72位，與主流熱銷SUV車型相去甚遠。
小結：又一大7座SUV來瞭，東風風光580搭載1.5T發動機，最大功率爆出180馬力，車身軸距2米8，氣場不輸豐田漢蘭達，最低配優惠後僅售6.99萬，還要啥哈弗H6、吉利博越？您怎麼看呢？歡迎回復評論！
相關新聞
-
韓系品牌中唯一的越野車：軸距2.8米、分時四驅、帶大梁！
一直以來韓系品牌都處在國際市場的邊緣，主要還是由於韓系車缺少核心車型，近幾年其產品佈局雖然逐步完善，但諸如越野車等車型還是處於匱乏狀態。不過匱乏不等於一款沒有，事實上韓國雙龍旗下就有一款名為雷斯特的越野車，而且這款越野車最近還換代瞭，且新車的綜合實力不俗。 雙龍雷斯特 以往的雙龍汽車都是以“醜”聞名，最起碼它的設計跟不符合中國用戶的審美，換代後的雷斯特有瞭全新形象。新車前臉部分采用瞭鍍鉻六邊形中網，內部為點陣式格柵，同時采用全LED光源…
-
五菱趁熱打鐵，這小車換大電機大電池！“等等黨”勝利瞭
五菱趁熱打鐵，這小車換大電機大電池！“等等黨”勝利瞭 最近有一款微型代步車非常火爆，這款產品就是來自於上汽通用五菱旗下的全新五菱宏光MINIEV，上市之後就直接成為新能源車領域當中的銷量王者，雖然這款車的尺寸定位和配置都不高，但是勝在做便宜，現階段2020款車型的起步價隻有2.88萬而已，頂配版本也不過3.88萬，全系僅僅搭載一臺極限輸出27馬力的電動機，而且續航能力最高隻有170公裡而已，這樣的動力表現完全就是應付城市代步出行，跑高速…
-
動力不輸雅閣，顏值完爆凱美瑞！車長近5米的大車才賣十幾萬？
在文章開始之前，我先給您提個問題，如果您想花個20來萬，買臺中型車，您會選擇誰呢？我猜絕大部分消費者的首選肯定是天籟、雅閣、凱美瑞這幾款“老炮兒”選手瞭。但其實在這個價格區間內，可選的車型不少，經常會有一些車型被忽略掉，第十代索納塔就是其中之一，目前該車已經正式上市，售價區間為16.18-20.58萬元。今天小編為瞭讓您買到心儀的愛車，所以找來瞭三款中型車，給您來個全方位的分析！ 這三款車我們全部選擇瞭純燃油版的最頂配車型，分別是第十代…
-
15萬內空間最大的的7座傢用車新款上市，新款傳祺GM6更名為M6
【有車以後 新車】9月10日，2021款廣汽傳祺M6正式上市，共推出6款車型，售價10.98-15.98萬元，新車為新款傳祺GM6，從2021款起正式更名為M6，給消費者更深的印象。 2021款傳祺M6采用最新的傢族設計語言“凌雲翼3.0”，倒梯形大尺寸進氣格柵與兩側矩陣式LED大燈組形成一體化設計，格柵內部填充四橫幅鍍鉻飾條，飾條造型相比現款更加立體，前臉設計大氣穩重，具有一定辨識度。 車身側面造型簡約，線條硬朗方正，懸浮式車頂設計打…
-
有望取代金吉拉 還能迎戰CM300 QJMOTRO閃300亮相北京摩展
QJMOTOR北京國際摩展的展臺，閃300毫無征兆的出現在站臺上，這臺Bobber風格巡航車型，很早之前就已經被曝光過，這一次車展是閃300實車的首次公開展示。 很多人以為這款車是錢江和哈雷的合作車型，之前曝光的HD338R並非這款車型，而在國外很多媒體稱，哈雷戴維森的Sportster 300將基於這款車打造，事實卻無從求證。 單從外觀設計上講，確實有一點哈雷那種美式機車的味道，而且不少人表示閃300和金吉拉很相似。同樣作為Bobbe…
-
入華12年沒涼過，曾叫板途觀翼虎，起步2.0L，滿箱油1000km
大眾途觀的名氣可謂是傢喻戶曉，在哈弗H6、長安CS75、吉利博越等車型還沒有成為市場主流的時候，大眾途觀一直是緊湊型SUV的銷量冠軍。當時的大眾途觀功能配置極為簡陋，內飾大面積的硬塑料，沒有多功能方向盤，沒有大屏幕，沒有倒車影像，即便如此依舊沒有抵擋住大眾途觀穩占市場。如今的大眾途觀已經停產停售，在面對中國自主品牌的競爭，合資品牌更需要拿出十足的誠意競爭市場。而今天所要介紹的這款車型，入華12年沒涼過，曾叫板途觀、翼虎，起步2.0L+C…
-
緊湊型SUV攪局者！全系2.0T+8AT，6秒多就能破百！
從領航員、飛行傢、再到航海傢，林肯SUV的車型命名方式已經向海陸空全面發展。一年前的紐約車展上，林肯發佈瞭Corsair車型，直譯過來是海盜的意思，是作為林肯MKC的繼任者出現。一年後的今天，國產版就迅速來到我們身邊，並且它有一個充滿熱情的新名字：冒險傢。 長安林肯-冒險傢 外觀：精英白領氣質佳 林肯冒險傢的車頭部分繼承瞭林肯傢族式設計，與“大哥”航海傢有幾分相似之處。中網采用點陣式設計元素，大面積鍍鉻正是要營造出豪華氣場，內部帶有主動…
-
在全球化開發體系下，日產汽車如何打造中國客戶真正想要的產品？
日產是值得國人尊重的一傢合資企業。日產進入中國在世界主要廠商中屬於後來者，豐田汽車和本田在 1990 年代後半期全面進入（成立整車合資企業），而日產則在 2003 年全面進入。豐田與本田已經選擇瞭廣汽、一汽，日產決定與原本是卡車制造商的東風汽車合作，在這背後，其實也是出於很多戰略的原因。反過來，由於日產別無選擇，克服後期障礙的唯一方法是加深與東風的信任關系。 軒逸在中國市場取得成功的背後，是穩步細化瞭產品和銷售能力的“執行力”和“持續力…
-
隻有10萬元預算，想買一輛大空間高顏值轎車，這三款適合你
隨著國內市場日益成熟，消費者們普遍希望用最高的性價比能夠買到一臺最均衡的車，既需要很大的空間，也需要比較高的配置，當然最重要的還是外觀能夠符合自己的眼緣。那麼今天盤點一下日產新軒逸、別克英朗以及新寶駿RC-5，可能比較符合這些需求。 日產軒逸 新軒逸的改款筆者認為是很成功的，老款較為平庸的外觀被大刀闊斧地改造地十分具有辨識度，新款年輕化、激進的外觀也得到瞭年輕消費者的好評。 我們一提到日產傢轎，大傢都會想到日產標志性的“後排大沙發”，2…
-
8年不換代，全靠性價比硬撐，這合資賣“白菜價”，才14萬起
說起三菱，相信大傢都不陌生，作為國內日系車中重要的組成部分，三菱的表現得到瞭很多消費者的認可，可靠的三大件、省油、保值、耐造開不壞等特性都是三菱的賣點，而這點在三菱歐藍德這款車上有集中體現，身為三菱旗下最主流的車型之一，歐藍德這代車型已經在國內售賣8年瞭，期間並沒有嚴重的質量問題，由此可見歐藍德這款車過硬的質量。 這才是開不壞的日系！野性不輸漢蘭達，配大7座+四驅，比途觀厚道。如今來看，隨著國內汽車市場發展速度的加快，車型的更新換代已經…