新車

18年前，馬自達6正式進入中國，憑借著出眾的操控讓其在國內迅速打開市場，贏得瞭“彎道之王”、“東瀛寶馬”的美稱。但隨著時間的推移，競爭對手都在不斷更新換代，馬自達似乎對產品的更新迭代並不感冒，導致馬自達6競爭力大打折扣，即便是後面煥發而來的阿特茲，也未能重振馬自達6當年的輝煌。 今年，一汽馬自達和長安馬自達更是宣佈合並，結束瞭十多年來二馬相爭的局面，而全新一代馬自達6也將成為馬自達合並後的首款重磅新車。按照計劃，全新一代馬自達6將於明年…

當本田思域迎來換代並以全新造型呈現後，似乎未受到外界的普遍認可，甚至有著很多“不如上一代”的聲音。 然而，就在思域還處於熱議中，本田另一傢合資車企廣汽本田帶來瞭思域的“兄弟車型”INTEGRA，定名為“型格”。 雖然兩車出自同平臺打造，但在造型上有著一定差別，最明顯就是前臉上的傢族式變化以及尾部的調整，其餘造型基本一致。 相比回歸居傢風格的思域來說，型格INTEGRA在外觀設計上更加偏向運動一些，從其采用黃色和青綠色配色作為官方配色，以…

五菱可以說是“神車制造商”瞭，在五菱的旗下，我們可以看到很多款產品力出色，且銷量很高的車型。能證明這一點的車型有很多，比如五菱宏光這款致富車，宏光MINIEV這款“人民的代步車”，它們在汽車市場中都有很高的銷量。而在五菱旗下，還有一款新車銷量也很高，那就是被很多人叫做“五菱版埃爾法”的五菱凱捷。 其實五菱凱捷的定位並不是什麼“五菱版埃爾法”，而是“大四座傢用車”，它和五菱宏光、宏光MINIEV等車型一樣，都是五菱深耕市場需求之後，針對老…

買車名爵6的初衷是代步車，但是被它的顏值打動，覺得僅僅是代步太可惜瞭，於是我就開始折騰不過月薪有限，我改動的不多，也沒有什麼經驗憑著自己的審美小改，改的好的車友也可以多給點建議，讓我學習學習目前就針對外觀做瞭一些小改裝，主要有2個目的，一個是防止剮蹭，一個是為瞭美觀。所以側裙和前鏟必須上車。 改裝需要循序漸進，所以我一點一點的改裝，一點一點額記錄，這也是一種享受過程。那麼接下來給大傢分享下我的小6: 原廠的車頭就比較好看，我把logo熏…

上周末開著我的凌派和朋友出門溜達，朋友一路都在說我的凌派改得真好看，搞得我都有點不好意思瞭。當初買的凌派不算貴，也就11w多，自己是有點閑錢的，然後又被人帶進瞭改裝圈，就把車搞瞭下。改裝嘛，就是自己的愛好，但改得不多。 買的凌派是白色的，白色雖然有點爛大街瞭，但好在凌派算是比較好看的車，我把前臉的鍍鉻條改成熏黑的，前後都加裝瞭個下包圍，因為凌派本身就有點硬朗氣質，所以改瞭之後就更加霸氣瞭。 因為買的配置也不是很高，所以燈源是鹵素的，如果…

在宏光MINIEV大火之後，很多車企都發現瞭微型電動車這個藍海市場的潛力，發現瞭老百姓對於純電動代步車的需求，於是紛紛開始打造對應的車型。比如說長城旗下的子品牌歐拉，旗下就有多款尺寸比較小的車型，即白貓、黑貓、好貓等。而且，發現這一市場潛力的還不隻有這些傳統車企，一些新造車勢力也涉足於這一細分市場，比如說零跑汽車，它就推出瞭零跑T03這款尺寸不大的車型。 零跑汽車可能對不少消費者來說有些陌生，它在新能源車市場中的知名度並沒有理想汽車、蔚…

富有“東瀛戰神”之稱的高性能跑車GTR，從初代車型至今已延續至第六代，歷經超50年的歷史。盡管最後一代車型於2007年亮相，但依舊被眾多粉絲喜愛著。 近日，日產官方宣佈將於9月14日正式發佈2022款日產GT-R車型，預計2022年下半年上市銷售，但價格已被曝光，為1082.84萬日元-1788.16萬日元（約合人民幣為64萬-105萬元）。 新車雖作為新款車型，但整體還是基於第五代R35的造型，僅在細節和配置上進行升級。 此外，202…

作為中型車市場的一顆常青樹，本田雅閣已經多次更新迭代，目前在售的為第十代車型，該車最早在2017年的海外發佈，日前，有媒體發佈瞭2022款雅閣的配置信息，據瞭解新車有可能在今年秋季發佈最新的十代雅閣，它整體給人的感覺就是年輕，運動。 外觀方面呢，最先關註的就是車的前臉瞭，設計非常豐富，中網延續大U字形的結構設計，即便不是那麼高的版本，車本身也標配瞭升級版的矩陣式LED大燈組，兩邊的霧燈造型也做瞭新的升級，也是給人很有新意的感覺。 整體的…