豐田霸道好在哪？
豐田霸道到底好在哪裡？這是很多人的疑問。
明明隻是一輛硬派越野車，為什麼大傢將豐田霸道吹得如此神乎其神。購買一輛豐田霸道，更像是買瞭理財產品，車子開瞭幾年，居然還能在買的基礎上加價賣出去。
你說車販子是惡意炒作也好，是被過於神化也好。總之，豐田霸道在二手車市場隻要價格合理，確實是處於不愁賣的狀態。為什麼會有如此奇葩的車型，筆者來給大傢解析一下。
首當其沖的是豐田霸道的價格非常的實惠，三十幾萬到50萬的價格，可以說在硬派越野中屬於價格段位比較低的。看一看系出同門的陸地巡洋艦，後者的價格幾乎是霸道的一倍。但顯然陸地巡洋艦的越野能力並沒有超過霸道一倍。這樣一來，霸道的性價比就較為凸顯瞭。
第二就是豐田霸道動力強勁，越野性能出色。我們不談2700的版本，用中配的霸道舉例，采用的是3.5L V6引擎，最大功率達到瞭280馬力，同時扭矩達到瞭365N•m。配備上全時四驅系統，使得這款車型在眾多泥濘的路面如履平地。這也是為什麼在很多路況不好的地區以及青藏地區，絕大部分的有錢人喜歡購買一輛霸道的原因之一。
第三就是豐田霸道的故障率確實非常的低。不知道有沒有朋友開過豐田霸道車型，它的整體配置較低，喜歡豪華內飾的朋友，幾乎對豐田霸道的內飾不能容忍。這其實是因為豐田霸道在設計之初，場景模擬兼顧到更多的是公路屬性，所以過多的電氣化設置以及豪華裝飾會拖強越野屬性的後腿。
第四，筆者認為就是他的公路屬性以及油耗。相較於陸地巡洋艦的高油耗以及純越野定位，豐田霸道可以說是為國內專屬定制的一款硬派越野。雖然具有不俗的越野屬性，但豐田霸道的公路屬性設計水準仍然不低。盡管霸道在公路上開起來的舒服程度和我們常見的SUV或者小轎車沒法相提並論，但和他的大哥陸地巡洋艦相比，豐田霸道的公路屬性顯然要強瞭很多。由於兼顧瞭公路屬性，所以豐田霸道的油耗大幅下降。所以在城市中你經常可以看到開豐田霸道的，但是卻很少能發現開著陸地巡洋艦的。
最後一點就是高保值性瞭，這也是很多霸道車主所津津樂道的。無論是車主還是二手車販子，都將豐田霸道的保值性掛在嘴邊。久而久之，大傢也都認為豐田霸道非常的保值，買的時候盡管價格高，但卻保值。買的人覺得同樣非常的值，因為高保值率，等他下一次脫手的時候，仍然可以賣出一個好價格，而二手車販子更是樂於見到這樣的氛圍。
其實要筆者說，豐田霸道僅僅隻是一款具備較強產品特性的越野車罷瞭，任何汽車屬性最終要回歸價值層面。所以筆者認為，加價的二手豐田霸道是不值得購買的，特別是加價後的二手霸道比全新霸道價格還要高的時候。
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