最落魄的豪華越野車，早年賣40萬，如今跌破18萬，標配9AT
老公喜歡suv，一直喜歡Jeep，我比較喜歡轎車，去年買瞭輛大眾朗逸一直我在開，老公在黃島上 班每天開著他那二手的標致，城陽黃島兩地跑不方便。也算是滿足一下我老公想要輛Jeep車的願望。於是就選擇瞭jeep的自由光，因為這臺車現在隻要18萬左右，想一想當年也要賣40萬的豪車，如今這麼便宜還是挺劃算的。而且這臺車的配置相對豐富，2.0T搭載9AT的變速箱，起步動力強勁換擋平順，非常適合男人開。
自由光經典的七孔格柵，個人覺得新款的一體式LED大燈比老款好看，狹 長的氙氣大燈動感犀利，點亮後辨識度超高，中網造型時尚大氣，整體突出肌肉硬漢的運動氣息。來到側面， 自由光兩驅經典運動版的車身同樣強調肌肉硬漢氣息，內凹式車門搭配黑色側裙，迎合當下設計潮流，車頂還帶有行李架，在提升顏值的同時兼顧實用性。
尺寸方面，自由光兩驅經典運動版的長寬高分別為4649毫米×1859毫米×1686毫米，軸距為2705毫米，空間表現的話，我覺得寬度不行，長度還可以，我172的身高在女性中算是高個子，152斤也算大胖子級別，就是我這樣的身材乘坐前排是沒壓力，但是後排腿部空間還可以，隻是左右空間不行，加上父母兩個人，我覺得後排會擁擠很多，後備箱的容積還是挺大，符合越野車的標準。
內飾材質前面中控是皮質包裹的，座椅真皮摸起來手感也很好，自由光的做工與用料都不錯，很良心的。隻是設計感欠缺，傳統的jeep風格，傳統的美系車風格，現在來看還是有點老土，並沒有國產車好看，而且科技上的配置也是不如國產車豐富的。隻能說自由光的三大件不錯，還有操控性的表現不錯的。
這臺挺費油的，市區平均油耗在8個多，堵車會更多，儀表顯示7.9個是跑高速的成績，總體而言，我覺得這樣的油耗還是偏高的。不過操控不錯，方向盤挺靈活的，稍微有點沉，速度上瞭120會更重，所以非常適合男生開。底盤表現很紮實很穩，高速上也不會飄的，至於舒適性的話，我覺得一般般，懸掛偏硬。
這臺的動力和變速箱確實給瞭，9AT變速箱品質有保障，換擋輸出較為平順，與2.0T排量的組合剛好。動力很充足，提速很快，跑高速過收費站後瞬間踩油門提速，油門響應很靈敏，起步加速換擋很平順，當年JEEP自由光的售價一度突破50萬，令很多人望而卻步，如今兩驅經典運動版車型卻隻賣不到18萬，雖然配置有所降低，動力也不如四驅車型，但仍然有著較強的產品力，你們覺得呢？
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