背靠上汽通用的新寶駿,其三大件技術實力如何?

過去的寶駿汽車,因為各種質量問題被車主所詬病。如今的寶駿汽車背靠上汽通用,其三大件技術實力是否有瞭改觀,我們來一探究竟。

背靠上汽通用的新寶駿,其三大件技術實力如何?-圖1

圖1:新寶駿RS-3。

1、發動機

背靠上汽通用的新寶駿,最新研發N15T渦輪增壓發動機,動力強勁、爆發力強、油耗較低,是嚴格按照通用汽車公司全球發動機開發流程 (GPDP)進行開發。同時,這款發動機采用瞭霍尼韋爾高強度、輕質量的耐熱合金等航空材料,進行瞭耐久、深度熱沖擊、極限壽命等模擬實驗,全面保障瞭發動機的耐久及可靠性。

背靠上汽通用的新寶駿,其三大件技術實力如何?-圖2

圖2:新寶駿RS-3發動機。

2、變速箱

新寶駿的變速箱是上汽集團整合全球資源、自主開發的全球領先、具有完全自主知識產權的CVT變速箱。該變速箱采用博世新型鋼帶,關鍵零部件來自森薩塔、法雷奧、UAES等供應商,保證瞭該款變速箱質量可靠。同時,經過試駕可以發現,新寶駿所搭載的這款變速箱,可模擬8速手動駕駛模式,換擋平順自然、擋位響應也比較積極。

背靠上汽通用的新寶駿,其三大件技術實力如何?-圖3

圖3:新寶駿RS-3變速箱。

3、底盤

新寶駿的底盤,采用通用GVDP研發體系開發,嚴格遵循通用全球試驗標準進行驗證,其底盤性能表現特別不錯。通過試駕也可以發現端倪,新寶駿在底盤技術方面的造詣確實不錯,汽車在高速行駛時,特別穩定的同時,還兼顧瞭車輛的舒適性!不得不說,新寶駿在底盤方面確實比之前做的好很多。

背靠上汽通用的新寶駿,其三大件技術實力如何?-圖4

圖4:新寶駿RS-3底盤。

4、總結

綜上所述,背靠上汽通用的新寶駿,已經不是“初出茅廬”的寶駿瞭,它在三大件領域的造詣也已經不可“等閑視之”。你同意我的看法嗎?歡迎留言交流。

作者簡介筆名小編,山西晉中人;大學畢業後,幹過銷售修過車;優質汽車領域創作者,愛好汽車與寫作;買車用車聊車故事,關註點評交個朋友。

相關新聞

  • 外形更加時尚運動, 2021款奔馳CLA瞭解下!

    在今年的3月份下旬奔馳新款的CLA正式上市瞭。 新車的話有轎跑版本,也有獵跑版本,總共推出瞭5款車型,售價區間是299,800到385,800,目前沒有任何的優惠。 這款車的外形真的是很帥也很優雅,我個人的話還是挺喜歡這個車的,如果說你預算不夠買奔馳的C級,這款車真的值得購買。 因為外觀方面跟奔馳CLS很像,內飾方面的話,傢族式設計風格,一個雙聯屏就整體看上去是非常的精致豪華。 然後動力方面的話有1.3T的渦輪增壓,發動機版本有2.0T…

    2021-05-30
    0
  • 丐版就配2.0t+10at,比寶馬3系耐看,好開還不貴

    在目前國內汽車市場裡,豪華中型車是備受國人的青睞。這主要是因為中型車有著出色的空間以及一流的乘坐舒適性,所以使得中型車有著相當不錯的市場前景。至於當下市場上主流的中型車有雅閣、凱美瑞、天籟、寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等等,它們憑借著各自的亮點成為瞭市場上的黑馬。不過,凱迪拉克品牌看到它們取得如此出色的成績,也按捺不住瞭旗下推出瞭這款凱迪拉克CT5。丐版就配2.0t+10at,比寶馬3系耐看,好開還不貴,27.97w起。 說到這款凱…

    2020-12-01
    0
  • 思路清奇,新款雪鐵龍C3-XR顏值回歸瞭,但1.2T動力不升反降

    雪鐵龍C3-XR中間其實是有過一次中期改款的,甚至筆者記憶中好像時間並不太久遠,但是那次改款最大的問題就是前臉,剛開始C3-XR上市的時候好歹頂著時尚的光環,結果改款之後的前臉造型直接整趴下,本來銷量就一般,改款最終導致無人問津,可能是意識到瞭這個問題的嚴重性,新款C3-XR有悄悄的申報瞭目錄,算是修型版本,解決之前的主要問題。 上下對比新老款就非常直觀瞭,其實老款(也就是上次改款)是想借助C4aircross之風完成一個車型系列化的意…

    2021-04-14
    0
  • 2020年北京車展:吉利星瑞實車現身,白色塗裝很大氣,配車載香薰

    2020年北京車展正式拉開帷幕,各大品牌都拿出瞭最新車型來參展,試圖在今年下半年打一個翻身仗。今年上半年,異常突如其來的衛生事件打破瞭汽車市場的平衡,在大環境不好的當下,無疑是雪上加霜瞭,大部分的汽車品牌銷量業績隻完成瞭很少的比例,想要有所突破就隻能看下半年的表現瞭。 作為自主品牌中的一員,吉利面對汽車市場大洗牌的環境,自然是不甘落後的,最近就有一款車備受矚目,如今也正式在北京車展亮相,它就是吉利Preface。在車展上,這款車的中文名…

    2020-09-26
    0
  • 全新一代保時捷卡宴來瞭!氣場更足,V8動力+四驅還要啥奔馳G級

    說到保時捷,相信消費者最先聯想到的就是跑車,像718、911都是傢族的頂梁柱,也是跑車界的佼佼者。在SUV領域中,保時捷同樣占有一席之地,旗下的卡宴憑借高顏值、高性能獲得肯定和青睞,如今又迎來好消息,全新保時捷卡宴來瞭。 在外觀方面,全新卡宴依舊沿用傢族設計風格,前臉看起來非常漂亮,格柵造型沉穩大氣,青蛙眼式大燈時尚動感,側面大溜背造型賦予十足的轎跑風格,大尺寸輪轂的加入更是充滿激進,而尾部的貫穿式尾燈進一步提升整車的辨識度和豪華。 來…

    2021-01-06
    0
  • 專為百姓打造的“代步車”!外觀漂亮大方,油耗5.1L,4.09W搭四缸機

    導語:專為百姓打造的代步車,外觀漂亮大方,油耗5.1L,4.09W搭四缸機 上汽通用五菱是深受,國內普通老百姓喜歡的一款汽車品牌。特別是一些做生意的老百姓,很多都會選擇上汽通用五菱旗下的五菱宏光,作為自己的代步工具,因為它不僅親民而且還能裝非常實用。或許有很多人與上汽通用五菱的印象,還停留在五菱宏光面包車的時代。其實近一兩年上汽通用五菱這款汽車品牌的變化挺大的,自從推出瞭寶駿系列車型以後,上汽通用五菱所打造的很多新車顏值都有瞭大幅度的提…

    2021-01-15
    0
  • 放棄後驅的奔馳寶馬,入手四驅奧迪A4L,這提車價不算貴吧

    以前的時候我其實並不太看好奧迪A4L,但是自從2020款A4L上市之後,我感覺這車的性價比簡直太高瞭。外觀方面新加瞭RS套件,現在低配車型也有瞭全液晶儀表,中控屏幕也增加瞭很多實用性的功能,不再是一個擺設,刀鋒輪轂也成瞭的40TFSI版本的標配,雖然相對2019款車型沒有發生那種翻天覆地的改變,但是各種配置的增加,確實讓這款車越來越香。 最最重要的因素,如果你是30萬左右的預算,買同級別的奔馳C級或者寶馬三系,根本就買不到什麼東西,既沒…

    2021-02-01
    0
  • 長安逸動新款發佈,起售8.49萬配1.6L+CVT,對標大眾朗逸

    長安逸動plus新款是在去年10月30日推出的,它包括售價為8.49萬的1.6升自動精英型和售價為8.99萬的1.6升自動豪華型,滿足消費者的不同需求。 長安逸動plus是使用長安藍鯨ne平臺打造而成的,從外觀上來看和現版本保持瞭基本的一致。進氣格柵內部具有尺寸極大的橫幅式中網,占據瞭車頭80%的位置,具有著極強的視覺沖擊力。車前大燈內部擁有透鏡功能,並且和中網緊緊連接,辨識度十足。 車輛側面的線條非常流暢,頂部從b柱位置一直下移到瞭後…

    2021-01-13
    0
  • 停產4年復出,新車比雅閣還漂亮,前置後驅,大排量3.5L!

    提及豐田,想必大傢都不陌生瞭,作為全球最大的汽車制造商,近年來它停產瞭太多的經典好車,尤其是銳志這款車型,作為同級少有的前置後驅車,停產4年來它的影響力還一直居高不下,可想而知,停產之前的銳志,是何等的受其歡迎! 眾所周知,豐田銳志是一款20萬級的B級車,它與之皇冠同平臺打造,前置後驅+V6,在當年那個時代,它的配置可以說是同級頂尖的存在,甚至跟一些C級車相比也絲毫不遜!此外,它的改裝潛力也異常的強大,無論你怎麼改,它都能完美的兼容! …

    2021-09-10
    0
  • 大神帶你瞭解帝豪的配置、操控與油耗。

    我的帝豪算算時間也不少瞭,這期間還是相處的不錯,平時給它喝點兒92#的油就滿足瞭,至於保養嘛每次直接開到4S就好啦,現在公裡數和時間都不算太長,所以也用不著大保養,基礎保養就OK,每次費用也就六百左右,一年下來花費也還好,傢庭多瞭它,沒有太大的壓力!油耗:我的帝豪1.5L排量並且是手動擋,說內心話真的按排量算省油的瞭,平時跑市區較多一些,想必大傢也聽說瞭有座城有點堵那就是成都,剛復工那會兒城區真的很舒適,最近因為不是全時段限號的原因早晚…

    2021-03-07
    0

轉載請註明出處: 背靠上汽通用的新寶駿,其三大件技術實力如何? - PUA台灣