實拍:奔馳GLC價格“跳水”,跌至35萬多,細節不夠精細

今天我們來聊一款大傢呼聲比較高的豪華SUV,奔馳的GLC。這款車型相信也是很多朋友們比較感興趣的車型,為此我們實拍瞭一組圖片,給各位小夥伴們瞭解一下。

目前奔馳的GLC 2021款和2020款在同臺銷售,我們拍攝的這款車型是2020款的。盡管是2020款的,但也是今年3月份剛剛才上市的車型,我們一起來解讀一下。

首先我們來看一下奔馳GLC的廠傢指導價,39.48-58.78萬元,最高優惠幅度約為4萬元。這樣的優惠幅度確實特別的給力,入門級的價格約為35.8萬元,比之前老款的價格要便宜太多。

實拍:奔馳GLC價格“跳水”,跌至35萬多,細節不夠精細-圖1

外觀設計部分,我們所拍攝的這款車型是奔馳的GLC 260L,它的外部設計以豪華為主,主要突出奔馳車標,前進氣中網使用瞭兩條橫向的鍍鉻飾條來進行裝飾。當然,這兩條鍍鉻飾條主要是以中間碗口大的奔馳logo為中心。在進氣中網的下方使用瞭一圈銀色的鍍鉻飾條來進行裝點,但是使用瞭三個類似於進氣口的設計,看起來確實有點怪怪的。在大燈的下方使用瞭熏黑的運動套裝,提升瞭運動犀利感。

實拍:奔馳GLC價格“跳水”,跌至35萬多,細節不夠精細-圖2

車型的側面看起來精致感十足,但稍顯中規中矩,沒有特別突出的設計。銀色鏤空的行李架增加瞭這款車型的高度,也可以做應急之用。

實拍:奔馳GLC價格“跳水”,跌至35萬多,細節不夠精細-圖3

車型的尾側,這款奔馳GLC的尾燈采用的是分體式的設計,點亮後的效果就像兩個圓環,設計感我認為較為一般。在保險杠下方的位置采用瞭雙邊共雙出的排氣管,由鍍鉻飾條進行連接,這樣的設計,精致感還是較為理想的。

實拍:奔馳GLC價格“跳水”,跌至35萬多,細節不夠精細-圖4

總體來說,奔馳GLC這款車型的外觀乍看上去是比較霸氣的,但是當你拆分下來看以後,我覺得並沒有特別追求細節的完美。但是很多人並不註意這一點,他們要的感覺隻是尊貴感,隻是奔馳碩大的車標。

實拍:奔馳GLC價格“跳水”,跌至35萬多,細節不夠精細-圖5

車型內飾部分絕對是奔馳GLC的拿手好戲,我們特意選擇瞭一個光線偏暗的地方進行拍攝,內飾被點亮後的效果特別出色。其中它的懸浮屏幕非常高清,空調出風口設計精致,空調的按鍵非常上檔次。而且這款車型還配備瞭64種車內氛圍燈,堪稱撩妹利器。

實拍:奔馳GLC價格“跳水”,跌至35萬多,細節不夠精細-圖6

如果說這款車型第二個能打動消費者的地方,那絕對是內飾風格以及內飾氛圍燈瞭,確實刻畫得較為豪華。

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至於後排的空間,表現得中規中矩,但是配備瞭全景天窗以及空調出風口,所以舒適度表現還算是非常不錯的。

實拍:奔馳GLC價格“跳水”,跌至35萬多,細節不夠精細-圖8

我們再一起來瞭解一下這款GLC車型的實際參數部分,它的長寬高分別為4764/1898/1642mm,軸距是2973mm。你別看它的車身數據不占優勢,但是很難讓人想象這款車型的車內軸距達到瞭快3米的長度。這一點你不得不感嘆,奔馳的工程師確實會很好地利用空間。要知道,在現有車身長度的前提下,想要多出1cm的軸距,都需要對車內各個零部件的設計做出非常高的要求。

實拍:奔馳GLC價格“跳水”,跌至35萬多,細節不夠精細-圖9

動力部分,奔馳GLC全系采用的是2.0T的渦輪增壓動力,毫無疑問,2.0T的發動機肯定是區分成高低功版本的。它的最大功率分別為197馬力和258馬力,峰值扭矩分別為320N•m和370N•m,與之匹配的變速箱全系采用的是九擋手自一體的變速箱。大傢覺得奔馳GLC的變速箱和奧迪七擋雙離合的變速箱,哪一款更加優秀呢?

實拍:奔馳GLC價格“跳水”,跌至35萬多,細節不夠精細-圖10

底盤結構部分,奔馳GLC全系使用的是全時四驅的設計,前後懸架為多連桿獨立懸架。安全是這款車型的特色,而且具備瞭中等程度的越野能力,底盤設計真的非常不錯。

好瞭,大傢覺得這款GLC車型的性價比如何呢?價格優惠幅度大傢還滿意嗎?說實話,也就是今年以來,奔馳GLC的價格出現瞭下浮,原先GLC車型的價格一直高高在上,而且還要加價銷售。至於性價比,你覺得呢?

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