豐田官宣：進軍三缸領域！三缸雷凌預售開啟
三缸車目前來說美系傢用車不少就是三缸，像福特，別克，雪佛蘭等來說他們的傢用轎車基本上是三缸車。而大熱的日系車來說，本田有部分車型搭載的是三缸，不過現在豐田也要進軍三缸領域瞭，廣汽豐田的王牌轎車雷凌新款已開啟瞭預售，我們發現他就新增瞭1.5L版本，而這個1.5L就是三缸發動機。
豐田這款代號是M15C的1.5L三缸發動機是TNGA Dynamic Force Engine系列發動機的全新力作，整體的性能來說，比起現款1.2T四缸會強一些，達到瞭89kW(121PS)。而到時三缸雷凌匹配的是Direct Shift-CVT（模擬10速）變速箱，這套三缸動力組合來說，確實足夠的省油，按照工信部的油耗來說就是5.1L/100km。對於這款1.5L三缸發動機能夠取得如此的油耗，我們是不意外的。本身來說，1.5L Dynamic Force發動機以D-4缸內直噴，結合阿特金森循環、高速燃燒技術等多項與Dynamic Force傢族的2.0L、2.5L發動機相同技術，本身豐田的2.0L，2.5L就是以燃油經濟性著稱的，而1.5L本身就是更小的排量，所以帶來更低的油耗是正常的。
可以這樣說：豐田的這款1.5L三缸發動機，從性能以及油耗來看，甚至比起現款雷凌1.2T還更為的優秀。但對於消費者來說，談到三缸時首先想到的根本不是你比之前四缸時提升瞭多少，而是你比之前四缸少一缸，接著就是三缸那種種不好的口碑問題瞭，如抖動。
從四缸換裝為三缸，美系車可以說是深有體會，別克英朗，威朗等換裝之前銷量直接大降，後來不得不降價求銷量。福特福克斯，福睿斯換裝三缸之後，銷量一樣不佳。雷凌作為廣汽豐田的王牌車型，他會佈眾多前輩的後塵嗎？其實對於全新的雷凌來說，目前除瞭已確定會搭載1.5L三缸外，原本的1.2T四缸以及1.8L雙擎一樣會保留下來。若消費者到時對三缸有意見，還是可選擇1.2T四缸以及1.8L雙擎版本的，從這角度來看，雷凌應該不會出現英朗，威朗，福睿斯等那時的斷崖式銷量下跌。
雷凌是廣汽豐田的王牌傢用車，目前已確定會搭載三缸瞭，而與雷凌是兄弟車系的卡羅拉來說，其實按照工信部之前公佈的消息來看，其一樣會有1.5L三缸版本。所以現在來看，豐田一樣要玩三缸瞭。
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