上汽大眾裡最值得推薦的三款車型，以及參考落地價
上汽大眾在國內是響當當的車企，曾經的上海大眾風靡中國車市、一時“天下無敵”，推出過很多經典的提供車型捷達、桑塔納、凌度、朗逸等，雖然核心技術都來源於大眾，但是上汽對車型的改造比較多，更適合中國消費市場，零部件的使用國產件的比例很高。
那麼接下來小編推薦的上汽大眾裡的三款車型，第一是價格平民、口碑都不錯；第二是單款車型銷量、市場保有量大；第三是空間配置都不錯，性價比高。近期準備購入上汽大眾新車的車友不要錯過！
緊湊轎車—朗逸
從中國的汽車市場來看，緊湊型轎車依然是最受消費者的歡迎的級別。而大眾朗逸的銷量可以說在A級市場保持瞭多少年的“統治地位”，朗逸被稱為小一號的“新帕薩特”，雖然有著大眾的“套娃”之嫌疑，但不可否認新朗逸外形比老款更討國人喜、也更有檔次。
尺寸上大眾朗逸長寬高為4670*1806*1474mm，軸距為2688mm，雖然定位A級緊湊型車，但朗逸的空間也是完全可以滿足日常傢用使用的，無論是前排還是後排，都具備良好的空間和舒適度。要說不好的地方，那就是內部儲物空間小瞭。
動力上朗逸搭載著1.5L和1.4T兩套動力總成，其中1.5L的最大功率為113馬力，最大扭矩為145牛米，官方0-100km/h加速時間12秒開外；而1.4T的最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米；隻能說作為一款合資傢用車，朗逸有著穩定、省油、可靠性強的優勢，追求實惠的話推薦1.5L版本，對動力操控有要求的建議購入1.4T版本。
小編推薦入手版本2021款 1.5L 自動舒適版，廠商指導價13.99萬元，目前市場終端優惠3.6萬元，全款落地12萬出頭。
中型SUV—途觀L
要說途觀L曾經是中型SUV的標桿車型，應該沒人反對，最高時售價落地30多萬，可見大眾的LOGO在中國消費者心中的地位。不過這兩年途觀L的日子也並不好過，作為“銷量王”，同級別中途觀的優勢就是空間更大，動力更好，性價比更高，隔音降噪表現也比較好，整體比較均衡的一款車型。
尺寸上大眾途觀L長寬高為4712*1839*1673mm，軸距為2791mm，作為中型SUV車型，完全不用擔心它的空間，超長的軸距也帶來更好的第二排空間。宜商宜傢。
途觀L有5座和7座2種佈局可以選擇，搭載1.4T和2.0T高低功率兩款發動機，其中1.4T的最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米；而2.0T的高低功率分別能帶來186馬力和200馬力，匹配的都是7擋濕式雙離合變速箱。
小編推薦入手版本2021款 330TSI 自動兩驅智享版，廠商指導價23.58萬元，市場終端優惠4.5萬元，全款落地接近21.5萬。
中型轎車—帕薩特
要說帕薩特的爭議比較大，在經歷“碰撞門”事件後，德系品質的高帽子一時間被摔得稀碎，被網友調侃的熱度居高不下。大眾帕薩特於是又將車送往C-NCAP，結果“神奇”的獲得瞭5星成績。有一說一，曾經的帕薩特在B級車市場可謂是“王者”，優秀的空間、動力、行駛品質以及穩重的外觀都讓國人對它非常的青睞，特別是政府類用車。
尺寸上帕薩特長寬高為4933*1836*1469mm，軸距為2871mm，如今的帕薩特定位更多元的使用場景，兼顧商務與個人生活，雖然帕薩特為中美特供版，相對邁騰才是真正全球車型，但是帕薩特勝在價格更實惠，更符合國人市場，性價比更高。
帕薩特同樣搭載著1.4T和2.0T兩套動力總成，其中1.4T的最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米，官方0-100km/h加速時間9.1秒；而2.0T的最大功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。做為一款B級車的車身尺寸和重量，建議選擇2.0T版本，動力表現更充沛，空間大，隔音表現也不錯，是一款宜商宜傢的車型。
推薦入手版本2021款 330TSI 精英版，廠商指導價21.79萬元，市場終端優惠4.2萬元，全款落地20萬。
對於上汽大眾的這三款車型，您有什麼看法和用車體驗？歡迎留下您的車評意見和看法評論區一起探討。
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