又一中型運動小子，昂科威S或將成為途觀L一大勁敵
暑期車市如火如荼，7月29日，也就是今晚的八點，別克昂科威S及高配昂科威S艾維亞車型將通過線上直播形式正式上市。昂科威S的定位高於昂科威，進一步填補瞭昂科威與昂科旗的中間車型，豐富瞭別克的傢族序列，聽名字帶S就知道，該車一定主打運動元素，登陸中國市場的昂科威S車型將與美版的2021款昂科威相同，同時根據配置將分為普通版和艾維亞版，全系均搭載2.0T渦輪增壓發動機，並在部分車型上配備瞭適時四驅系統。
外觀
新車采用瞭別克全新的傢族式外觀設計，一改曾經的圓潤，棱角感很強，多邊形的進氣格柵和中網與兩側的三角形LED燈組搭配，前保險杠兩側的散熱口使用瞭平行四邊形造型，和中網上下相襯。高配艾維亞車型的中網還采用瞭亮黑色的點陣式設計，運動味道更鮮明。
車身的側面線條流暢而凌厲，腰線采用兩段式設計，車門面板通過凹凸有致的曲線組成瞭一個“Z”字的造型，外凸的輪眉搭配熏黑的20英寸多輻輪圈，提升瞭運動感的同時使得新車氣場十足。車尾部分，新車尾燈使用細長條造型，並采用瞭熏黑燈罩設計，但艾維亞版的尾燈使用透明罩。尾部“U”型的下擺包圍後廂門，使得尾部看起來圓潤飽滿，並在後保險杠兩側使用瞭兩個四邊形的裝飾設計，與車頭散熱口相呼應，使得新車整體感更強，運動氣場溢於言表。新車與凱迪拉克XT4使用相同的E2平臺打造，車身尺寸4662/1883/1631mm，艾維亞車型高1cm，軸距2779mm，整體尺寸與途觀L大體相近，寬度上更寬一點。
內飾
新車的內飾設計采用環抱式座艙，並且中控臺使用瞭傾斜式設計，偏向駕駛者，提高瞭其操控感。昂科威S依舊使用傳統的機械式指針儀表盤，搭配帶撥片的三輻式多功能方向盤。中控配備的支持AppleCarPlay和CarLife功能的10英寸中控觸摸屏加上按鍵式電子檔把提升瞭新車的科技感。
配置上，新車搭載瞭一套全新的eConnect系統，車聯網資源更加豐富。新車前排使用電動調節座椅，配備瞭HUD平視系統、無線充電等功能。全系標配自動緊急制動、車道保持系統和車道偏離預警、泊車輔助、前碰撞警報等配置。
動力
動力方面，昂科威S全系搭載一臺2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率237匹馬力，最大扭矩350牛米，國六排放標準，傳動系統匹配瞭9速手自一體變速箱，高配車型艾維亞搭載瞭前置適時四驅系統。相較於200匹馬力都不到的途觀L，昂科威S可謂是個不折不扣的運動小子。
總結
昂科威S在外觀、內飾以及配置方面都有優質的提升，對於年輕人的吸引力也更強，同時其對手途觀L中保研碰撞測試成績的不好看導致瞭其安全性受到質疑，對口碑也產生瞭影響。2021款別克昂科威在美國地區的起售價為3.4萬美元，約合人民幣23.8萬元，參考別克序列的定價表，昂科威S的上市價格據估計應該是23.99～29.99萬元左右，我們拭目以待。
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