“大眾朗逸”到底怎麼樣？開瞭2萬公裡的車主，告訴你真實體驗
作為緊湊型轎車裡的明星車型，大眾朗逸深受眾多消費者的喜愛，市場熱度相當高漲。許多朋友在購買這個價位的傢用轎車時，也都會重點考慮一下大眾朗逸。有不少的網友也在後臺私信問過小編，大眾朗逸這款車到底怎麼樣。剛好小編的一位朋友，購買的就是最新款大眾朗逸，今天小編就邀請他，來跟我們講一講，他的真實用車體驗。
我的這位朋友，購買的是2021款 大眾朗逸 1.5L 自動舒適版，這個版本應該算得上是大眾朗逸的熱銷版本，大部分網友咨詢的也是這個版本。他當時購買的裸車價是11.6萬元，全部辦下地13.2萬元，價格還是比較實惠。雖然他買車還不到一年的時間，但是因為經常要跑業務等原因，所以行駛的公裡數還是比較高，目前已經累計行駛超過2萬公裡。除瞭正常的保養以外，他還沒有進過修理廠。
對於大眾朗逸的外觀造型，他表示非常滿意。當初購車時，他在各個4S店都轉瞭一圈，最後比來比去，他還是覺得同價位裡，大眾朗逸的外觀造型最討他的喜歡。不得不說，傢族式的前臉造型搭配上流暢的車身，再加上炫酷的多幅式輪轂造型，使得大眾朗逸看起來既沉穩又大氣，擁有很強的氣場。他坦言，當初購買大眾朗逸的重要原因之一，就是覺得該車的外觀造型特別大氣，開出去很有面子。
對於大眾朗逸的空間表現，我的這位朋友表示還是挺不錯的。2688mm的車身軸距，使得該車的第二排也比較寬敞，他車上經常坐滿5個人，也不會感覺到很擁擠。後排座椅也支持比例放倒，有的時候拉個物品啥的，還是蠻方便的。唯一讓他感覺不滿意的，就是後排中間的突起太嚴重，坐中間的那個乘客，腿會放得不是那麼舒服，如果能夠沒有突起，他就覺得完美瞭。
對於大眾朗逸的這套內飾設計，他覺得還不錯，雖然看著不是特別有檔次感，但是用起來還是比較順手，屬於特別耐看的那種。說實話，相比19款大眾朗逸，21款大眾朗逸還是有所提升，這塊8英寸的中控大屏，屬實要比6.5英寸的那款中控屏要大氣一些。當然，他還是又要吐槽的地方，那就是中控臺的硬塑料件太多，要是能夠多用點軟質的材料，給人的質感會更好。
我的這位朋友，購買的是1.5L版本，該版本搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大輸出113馬力，匹配的是6AT手自一體變速箱。他表示，這套動力組合不是很強勁，隻能說夠用，偶爾掛個S檔還是比較有力，油耗也不是特別高，實測百公裡6.5L左右，用車成本比較低。說實話，他還是想購買動力更強勁的1.4T版本，但是奈何預算不夠，所以選擇瞭1.5L版本。
作為一位駕駛2萬多公裡的車主，他表示大眾朗逸的表現還是比較不錯，雖然也有許多需要改進的地方，但是也還是對得起這個價格。對於想要購買這款車的朋友，他的建議是盡量選擇1.5L版本，如果預算充足，可以去看看更大尺寸的大眾速騰。如果對車輛的舒適性配置要求很高，也可以多看看別的車型，大眾朗逸的車輛配置就隻談得上實用，談不上什麼舒適。
總結：小編覺得，大眾朗逸這款車的定位還是比較準，既沒有特別突出的優點，也沒有特別明顯的短板，雖然談不上很亮眼，但是也不會讓人感覺平庸，符合大部分人的用車需求。但是說實話，如果拋開大眾汽車的強大品牌影響力，該車的銷量成績肯定不會有這麼好。如果預算不是特別多，想買一輛看著不錯的德系車，大眾朗逸還是值得一看，如果比較追求個性、配置，還是可以多看看其它車型。
相關新聞
-
近期，這些車不建議買！（第十五期）
眾所周知，近年來隨著國內經濟的飛速發展，汽車已經從奢侈品變成瞭生活必需品，少到幾萬元多至上百萬，讓買車變成瞭再平常不過的一件事。但是尷尬的是，現如今市場上的車型是“五花八門”，很多消費者都不知道買啥車好，於是銷售的推薦和網上的軟文成瞭重要的參考，可是這樣你真的就能買到好車瞭嗎？ 呵呵，別太天真瞭，它們說的“好”並不一定真的好，就比如接下來我們要說的兩款車，如果沒有車主的投訴，你真不知道它們有這麼多問題。對於寶馬應該大夥都不陌生吧，畢竟藍…
-
一代優惠大，二代車型多，三代技術新，想買哈弗H6該怎麼選？
如果要選出中國汽車市場上最具代表性的車型，哈弗H6一定可以當選。 若考慮顏值、動力、空間、配置等這些實用項目，或是考慮性價比、安全性、品質感、保值率等客觀因素，哈弗H6或許在某一方面並不是最優秀的，但是綜合考慮的話，不少消費者都繞不過哈弗H6。 根據哈弗官方公佈的信息，9月份，哈弗H6銷量達40475輛；10月份，哈弗H6銷量為52734輛；11月份，哈弗H6銷量為55001，連續兩個月銷量破5萬輛。其中，第三代哈弗H6自8月30日上市…
-
長城新SUV現身，外觀機甲風，配MT越野輪胎或為H5改款
雖然還沒公佈銷量，但個人覺得2020年百萬銷量對長城汽車來說難度不大，有著哈弗H6和長城炮等幾款熱銷產品，在疫情影響下的市場內依然保持瞭強勁競爭力。2021年來瞭，面對全新競爭，長城汽車帶來瞭幾款全新產品，譬如坦克300、哈弗初戀等，要在多個維度釋放長城SUV的魅力。 坦克300火瞭，頂配21萬多的自主硬派越野SUV，給出瞭越級產品力，硬核配置+強勁動力總成扛起瞭國產最強越野大旗。城市SUV遍地的國內市場，想要突破瓶頸需要打破常規，坦克…
-
純電跑120公裡，混動跑1000公裡，虧電油耗4L，比亞迪就是這麼棒
在前幾日的廣州車展上，比亞迪發佈瞭一款全新的A+級轎車“秦plus”。和本屆廣州車展上首發的其他新車相比，秦plus看起來不算搶眼，因為新車在外觀上很大程度延續瞭老款車型“秦Pro”的設計，隻是前臉和尾部有所改變而已。 其實一開始小編對這款車也是無感的，但隨著對它的逐步瞭解，小編越發覺得這是一款很厲害的車型，它的外觀看起來雖然有“拉皮”的嫌疑，但其實內在卻采用瞭大量全新的技術。 秦plus有多厲害呢？作為一款插電混動車型，它在滿油滿電的…
-
豐田“王牌”MPV！小號“埃爾法”發佈，國產不加價，或25萬起
不得不說，豐田近兩年的進步非常的明顯，無論是品牌力還是影響力，都得到瞭進一步的提升，成為瞭眾多合資品牌中的佼佼者，特別是在轎車和SUV市場的佈局上，加大瞭細分領域的投放力度，基本上實現瞭“雙車戰略”的部署，而隨著MPV市場的越來越火爆，豐田又把目光轉移到瞭MPV領域，發佈瞭一款全新的MPV車型——塞納，目前新車已經在國內進行路試，預計將會在2022年實現國產。 說起豐田塞納，相信很多人都不陌生，作為MPV領域中的佼佼者，塞納可以說是身份…
-
8萬什麼車好？吉利帝豪GL、雪佛蘭科沃茲誰更值得？內行人說瞭實在話
當前汽車市場形勢瞬息萬變，各種好車層出疊現，神車之多屢見不鮮。“最美轎跑”大眾CC，成為瞭傢喻戶曉的名氣車型。“未來之車”奧迪Q5L，在同價位車型中獨樹一幟。生產技藝讓汽車都有不一樣的優勢，隻有找準自己的定位才能取得成功。正如帝豪GL和科沃茲。 小王是圈內有名的車友，開瞭朋友的吉利帝豪GL三個月，前些日子，他又換瞭雪佛蘭科沃茲，，到當前他提車已有5個月，跑瞭11000公裡，到底雪佛蘭科沃茲各方面表現真的傑出嗎？雪佛蘭科沃茲比吉利帝豪GL…
-
被稱”B級車優等生”的別克君威，改款後強勢歸來，且以13.78萬起售
文/魚七 別克君威作為B級車中的一員猛將，始終都擁有著不錯的銷量和口碑。而這就是因為君威的外觀更顯年輕化，且動力和內飾方面的表現均還算不錯所致。而正是因此，人們便將君威稱為”B級車優等生”。雖然說它的表現已經很好，但是君威卻始終沒有放棄充實自己的想法。所以今年的它，也迎來一次改款，而改款後的它已於今年8月份正式上市，且起始售價僅為13.78萬元。那改款後的它，是否還能保住現有的市場份額和口碑呢？ 首先我們先從外觀…
-
五菱版“奧德賽”，中排放倒能躺成年人，9萬多可開走
前不久看到新一代起亞嘉華將於8月5日上市的新聞，結合之前各大車企在傢用車市場的佈局，我對此也有一個判斷：六七座車市場終於要成為主流瞭。目前國內六七座車市場，產品力及銷量表現較為出色車型有GL8、奧德賽，而豐田賽納已確定將要國產，新一代嘉華又將到來，未來六七座車市場的規模肯定也是隻增不減。但是，動輒20多萬，甚至30萬的六七座車對普通傢庭來說有些不現實，對於普通消費者來說，我們其實更推薦國產六座車，比如五菱凱捷。 除定制版（商務艙、頭等艙…
-
白菜價高端SUV！1.6T爆197馬力+全系LED大燈，僅售9.99萬
導讀：白菜價高端SUV！1.6T發動機爆出197馬力+全系LED大燈，最低配車型僅售9.99萬！高性價比才是硬道理！公認的良心高端車，優惠後不足10萬，綜合實力完勝哈弗H6！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是星途追風。最近，奇瑞也把車名“玩出花”，星途LX正式更名星途追風；說實話，星途LX自上市以來一直銷量不佳！根據最新的銷量數據分析，星途LX在2021年8月份的銷量為849臺，與2021年7月份的銷量數據相比，銷量環比下滑瞭1…
-
10.28萬元起 上汽大通四款寬體輕客上市
網易汽車8月28日報道 今日晚間，在杭州東方文化園，上汽大通MAXUS推出4款寬體輕客，售價區間為10.28萬-26.90萬，此次發佈會發佈的新車不僅有傳統燃油版本的V90、V80 PLUS、V80車型，還有純電輕客EV90，除瞭在燃油車領域穩固並擴大優勢的同時，還向新能源領域全速發力。 [EV90貨運版] ·共推出四款車型，補貼後售價區間為21.90萬-26.90萬，三電安全防護方面搭載瞭業內領先的電池管理系統，提供熱保護、過流保護、…