被稱”B級車優等生”的別克君威，改款後強勢歸來，且以13.78萬起售
文/魚七
別克君威作為B級車中的一員猛將，始終都擁有著不錯的銷量和口碑。而這就是因為君威的外觀更顯年輕化，且動力和內飾方面的表現均還算不錯所致。而正是因此，人們便將君威稱為”B級車優等生”。雖然說它的表現已經很好，但是君威卻始終沒有放棄充實自己的想法。所以今年的它，也迎來一次改款，而改款後的它已於今年8月份正式上市，且起始售價僅為13.78萬元。那改款後的它，是否還能保住現有的市場份額和口碑呢？
首先我們先從外觀方面來看一下。君威作為一款成功俘獲各個年齡段消費者芳心的車型，自然有著獨屬於它的魅力。前臉部分依舊采用的是傢族式中尺寸進氣格柵，所以它的辨識度依舊很高。兩側燈組的造型雖然看似普通，但內部鑲嵌的兩條”倒√”型日間行車燈卻成功為它增添幾分動感。
從側面來看，君威就像是一頭躍躍欲試的豹子一樣，讓人對它充滿期待之感。流暢的線條加上大溜背式的頂棚，為它營造出一種靈動的炫酷感。下方雙五幅式輪轂的加入，既為它增添幾分穩重感，又讓它擁有更好的支撐性。
來到後方，首先映入眼簾的便是它那精致而又小巧的尾翼，如此設計將它的轎跑氣質成功凸顯出來。此外，為瞭與前臉形成呼應效果，所以君威尾燈部分也采用”倒√”設計。但最下方雙邊雙出的排氣筒佈局，與之車身結合起來，視覺效果似乎不太好。
進入車內之後，便會感受到君威想要展現出來的溫馨感。米色內飾雖然不耐臟，但是視覺效果非常不錯。而全系采用的三幅式方向盤均使用真皮材質，所以它的觸感和檔次感都值得肯定。此外，全系方向盤均支持多功能控制和換擋功能。
在中控區域，君威配備的是一塊兒8英寸的中控大屏，雖然說它的尺寸有待提高，但是它的視覺效果和實用性都尤為不錯。而車內隨處可見的儲物空間，更是讓它的實用性得到極大提高。從這方面來看的話，君威的表現確實不錯。
在座椅材質方面，君威使用的是皮質混搭、仿皮和真皮三種，所以舒適度還算不錯。但遺憾的是，它靠背和座椅的填充物都較硬，如若長時間乘坐的話，勢必會產生一些不適感。此外，全系車型均配備單天窗，雖然如此設計也能夠給予後排乘坐人更為寬闊的視覺效果，但相較於全景式天窗來說，還是要略遜一籌。
動力方面，君威采用的是1.5T+9AT和2.0T+9AT兩種動力組合，由於發動機不同，所以二者的最大功率分別為124千瓦和174千瓦；相對應的最大峰值扭矩則為250牛米和350牛米。且由其強勁動力組合所致，所以它的百公裡加速時間僅為7.1秒。此外，由於其全系采用9AT變速箱，所以便會使得它擁有更加平順的駕駛感受和更低的油耗。
綜合上述分析來看的話，君威各方面的表現均還算不錯。而此種表現與其17.28-25.98萬的廠商指導價結合而言，可謂是物超所值。且令人欣喜的是，如今改款後的君威還針對全國消費者從而給出高達3.5萬元的優惠幅度。如此優惠之後，就意味著我們隻需要花費13.78萬元，就可以購買到一臺品質有保障、外觀時尚且動力強勁的B級車瞭。雖然看似很好，但需要提醒大傢的是，君威5年的保值率僅為37.49%，如此的保值率屬實有些差勁，所以希望大傢在購車時候，務必謹慎考慮。
（圖片來源於網絡，侵刪）
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