長安逸動有壓力瞭,新帝豪顏值升級,搭載1.5L發動機,或又要大賣

近年來自主品牌競爭還是很激烈的,尤其是長安和吉利之間,是當前自主車型中銷量最高的兩傢,而且長安還反超瞭吉利,這給吉利帶來瞭不小壓力。

不過,吉利也並不是好欺負的,在更好的造車平臺加持下,旗下車型也快速改頭換面,未來也會持續創造新的增長點。

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就在上月28號,吉利第四代帝豪升級上市瞭,指導價為6.99萬元-8.89萬元,定位少比長安逸動低,新車整體外觀煥然一新,並且對整車的品質和NVH性能都做出瞭升級。

外觀方面,新款帝豪采用瞭吉利汽車BMA架構打造,采用瞭當下最新的傢族設計,前臉格柵更大,並且還是直瀑式熏黑處理,中網與兩側矩陣大燈貫穿連接為一體,兩側還有獠牙突出,整個前臉更舒展平穩瞭,極大程度提升瞭車輛視覺寬度。

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車身比較流暢,據說應用瞭1.25的“寬高比”,加上它還采用瞭低重心設計,新車將進一步提升操控穩定性,從而帶來更多的操控樂趣。車尾設計也很線性舒展,配備瞭熏黑貫穿式尾燈,下方還有一根黑色鋼琴烤漆飾板,上面鑲嵌瞭“GEELY”的身份標識。尺寸方面,新帝豪長寬高分別為4638/1820/1460mm,軸距為2650mm,相比老款帝豪UP版所有提升,尤其是車寬足足增加瞭31mm,車高則降低瞭10mm。

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進入車內,據說新帝豪的車內軟性材質覆蓋達到瞭85%,質感提升明顯,而且整個內飾簡約年輕化,藍色與白色搭配更顯豪華舒適。新帝豪智能科技方面也得到瞭全面升級,12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏是全系標配,而且懸浮式的中控屏更顯檔次,搭載識別能力更全面的智能語音交互系統,整車的科技感大幅度提升,操作也更加便利,搭載車聯網,實現瞭OTA升級,高配提供瞭內置行車記錄儀。

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配備的座椅款式沒有變化,但全系提供的是仿皮座椅,使得車內顯得更高級瞭些,而且頂配更是采用仿皮/仿毛皮混搭座椅,舒適度會進一步提升。另外,車內的儲物空間設計和NVH性能也都做出瞭優化升級,讓整體的品質都得到改善。

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動力方面,新帝豪的動力略有提升,搭載的是1.5L發動機,最大輸出達到瞭84KW,峰值扭矩147Nm,提供瞭5速手動和CVT兩種駕駛風格,底盤和長安逸動一樣,均采用的是前麥弗遜獨立+後扭力梁非獨立懸架,滿足國六排放標準。

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最後,雖然價格有所上調,但這次升級卻做到瞭整體品質升級,外觀也更好看瞭,車內檔次感和科技感都更強,舒適性大幅度提升,新款車型是很有可能助力其銷量增長的,長安逸動的壓力又要增加瞭。

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