長安逸動有壓力瞭，新帝豪顏值升級，搭載1.5L發動機，或又要大賣
近年來自主品牌競爭還是很激烈的，尤其是長安和吉利之間，是當前自主車型中銷量最高的兩傢，而且長安還反超瞭吉利，這給吉利帶來瞭不小壓力。
不過，吉利也並不是好欺負的，在更好的造車平臺加持下，旗下車型也快速改頭換面，未來也會持續創造新的增長點。
就在上月28號，吉利第四代帝豪升級上市瞭，指導價為6.99萬元-8.89萬元，定位少比長安逸動低，新車整體外觀煥然一新，並且對整車的品質和NVH性能都做出瞭升級。
外觀方面，新款帝豪采用瞭吉利汽車BMA架構打造，采用瞭當下最新的傢族設計，前臉格柵更大，並且還是直瀑式熏黑處理，中網與兩側矩陣大燈貫穿連接為一體，兩側還有獠牙突出，整個前臉更舒展平穩瞭，極大程度提升瞭車輛視覺寬度。
車身比較流暢，據說應用瞭1.25的“寬高比”，加上它還采用瞭低重心設計，新車將進一步提升操控穩定性，從而帶來更多的操控樂趣。車尾設計也很線性舒展，配備瞭熏黑貫穿式尾燈，下方還有一根黑色鋼琴烤漆飾板，上面鑲嵌瞭“GEELY”的身份標識。尺寸方面，新帝豪長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm，相比老款帝豪UP版所有提升，尤其是車寬足足增加瞭31mm，車高則降低瞭10mm。
進入車內，據說新帝豪的車內軟性材質覆蓋達到瞭85%，質感提升明顯，而且整個內飾簡約年輕化，藍色與白色搭配更顯豪華舒適。新帝豪智能科技方面也得到瞭全面升級，12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏是全系標配，而且懸浮式的中控屏更顯檔次，搭載識別能力更全面的智能語音交互系統，整車的科技感大幅度提升，操作也更加便利，搭載車聯網，實現瞭OTA升級，高配提供瞭內置行車記錄儀。
配備的座椅款式沒有變化，但全系提供的是仿皮座椅，使得車內顯得更高級瞭些，而且頂配更是采用仿皮/仿毛皮混搭座椅，舒適度會進一步提升。另外，車內的儲物空間設計和NVH性能也都做出瞭優化升級，讓整體的品質都得到改善。
動力方面，新帝豪的動力略有提升，搭載的是1.5L發動機，最大輸出達到瞭84KW，峰值扭矩147Nm，提供瞭5速手動和CVT兩種駕駛風格，底盤和長安逸動一樣，均采用的是前麥弗遜獨立+後扭力梁非獨立懸架，滿足國六排放標準。
最後，雖然價格有所上調，但這次升級卻做到瞭整體品質升級，外觀也更好看瞭，車內檔次感和科技感都更強，舒適性大幅度提升，新款車型是很有可能助力其銷量增長的，長安逸動的壓力又要增加瞭。
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