別克挺“雙標”,一邊大降價,一邊新車定價22萬,為啥?

別克是一個非常經典的美系汽車品牌,自從來到國內發展之後也取得瞭不小的成績,別克威朗還有別克英朗都是轎車領域當中銷量比較不錯的車型。在今年7月份的時候,別克又上市瞭一款昂科威S,受到瞭業界的高度關註,同時銷量也節節高升,它的定位是中型SUV,價格卻達到瞭22萬。看到這裡有很多車友就說這次別克挺“雙標”,別克威朗在大幅度降價,而這款新車的定價卻這麼高,為啥?

別克挺“雙標”,一邊大降價,一邊新車定價22萬,為啥?-圖1

我們先來看看這款車的造型,前臉依舊是傢族式的設計風格,進氣格柵像是一個盾牌一樣,中間部分是飛翼式的鍍鉻飾條,比較符合現在人們的審美要求。兩側汽車大燈偏向於扁平化,內部是LED光源,老苗個人覺得它比豐田漢蘭達還要好看一些。

別克挺“雙標”,一邊大降價,一邊新車定價22萬,為啥?-圖2

側面線條很飽滿,整體是比較凹凸有致的,體現出瞭光影美感。大尺寸的鋁合金輪轂經過瞭熏黑處理,與車身為同一個顏色,配上銀色的鍍鉻飾條,黑白相間的配色顯得更加幹凈利索,向外突出的輪拱體現出瞭它的運動基因。車尾造型很漂亮,分層很明顯,L型的尾燈在點亮之後,依然具有非常強的辨識度。

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這臺車的三圍尺寸為4662/1883/1631mm,軸距接近2.8米,所以車內空間是相當寬裕的,1米78的人,不管坐在前排還是後排,隻要將座椅調整好,頭部和腿部都有相當大的活動空間。內飾設計風格比較簡約,整體是偏向駕駛員一側的,這個傾斜角度確實很大,有一種大巴車駕駛艙的即視感。

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當然車上的配置不少,有三輻式的多功能方向盤,還有大尺寸的液晶儀表盤和中控顯示屏,內部有許多實用化的功能,車載APP互聯、手機映射和人工智能車聯網應有盡有,而且還可以整車OTA在線升級,目前可以追上特斯拉等一線品牌。所以整個車子是非常智能化、現代化的。

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在動力方面,它搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,統一匹配9擋手自一體變速箱,最大馬力為237,峰值扭矩可以達到350牛米。底盤系統也是比較可以的,頂配車型上帶有適時四驅系統和多片離合器,其他版本的汽車上是前麥弗遜式獨立懸架和五連桿式獨立懸架,具有很強的越野性,動力也比較充足。再加上車身高強度鋼材運用比例超過瞭75%,還有12項智能駕駛輔助功能,對年輕人來說具有非常大的吸引力。

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同時分析完瞭之後,我們發現別克昂科威S的整體實力確實不錯,定價22萬是很正常的,沒有降價也是情有可原。根據目前的情況來看,像豐田普拉多還有漢蘭達這種顏值與實力並存的汽車,不管過多長時間都很難降價,所以說對這款車感興趣的人,就沒有必要再繼續等下去瞭。(圖片來自網絡,如有侵權,請聯系作者刪除)

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