最不保值的5款SUV,新車不能入手,二手買到就是賺到

有人說保值率越高越好,不過我並不這樣認為,因為我關註的是二手車居多。那些高保值率的車型在使用幾年之後,因為種種原因價格幾乎沒有下探,二手車的性價比不如買新車那麼高;保值率低的車對於二手車的買傢來說可能反而是一件好事,選對瞭車就能夠獲得實惠。既然想要買到實惠,那麼在車型的選擇上就尤為重要,今天就讓我們盤點一下那些低保值率的高性價比SUV車型。

東風標致4008

法系車這幾年在中國市場的低迷對保值率有很大的印象,他們的車型並不擅長在保值率上做文章。二手車垂直網站顯示,4008銷量最好的價位區間在10-12萬元,這個價位可以買到17-18年的標致4008。這個年份的4008可以說是恰到好處,年份並不算太久,親朋好友也不一定看得出來是二手車。

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4008的外觀和內飾即便放在現在來看也不算過時,非圓形的方向盤、航空器般的座艙設計依舊足夠前衛。動力總成則是1.6T發動機配6AT,並沒有太大的硬傷,能夠滿足日常使用。法系車的運動血統也是名聲在外,這款車開起來也是樂趣十足。就是這麼一款好看、好用、好開的法系車,實在是太值瞭。

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雷諾科雷傲

要說什麼車看起來比較有牌面,機械也比較靠譜,我想雷諾也許是一個不錯的選擇。雷諾與日產的關系相信大傢都清楚,所以雷諾的車型在基礎架構、動力總成等方面有千絲萬縷的關系。相比起爛大街的日產奇駿,雷諾科雷傲這款“法式奇駿”就要個性多瞭。17-18年的科雷傲根據動力不同,售價從10-15萬元不等。

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科雷傲的動力總成可以參考奇駿,提供2.0L和2.5L兩臺自然吸氣發動機,與之匹配的則是CVT變速箱。所以即便雷諾已經推出瞭中國市場,車主也不需要擔心後期的養護問題。與奇駿不錯的保值率相比,雷諾科雷傲的保值率就要低不少,非常適合抄底。

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凱迪拉克 XT5

凱迪拉克作為一個豪華品牌,保值率也不是其擅長的事情。官方指導價在40萬左右的凱迪拉克XT5在使用3年後,二手車的售價也不過20-24萬左右,殘值直接折半。凱迪拉克的終端優惠縱然給力,但即便如此,入手XT5的二手車也比較劃算。

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凱迪拉克XT5的三維尺寸就非常給力,長寬高分別為4813/1903/1682mm,軸距達到瞭2857mm。中型SUV中較大尺寸配合上純正的美式設計風格,看起來非常霸氣。想要買一臺豪華品牌SUV的朋友,凱迪拉克XT5是一個無法忽略的選擇。

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福特銳界

漢蘭達保值率太高難以下手?福特銳界的售價就要實惠不少。銳界的新車指導價為32萬左右,3年車齡的銳界大概在15-17萬元。要知道這款車在當年可是對標豐田漢蘭達,三排空間能夠正常乘坐成年人,具有不錯的實用性。

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銳界在動力總成上也是毫不含糊,2.0T發動機配6速手自一體的變速箱成熟可靠,用起來問題不大。別看銳界這款車尺寸如此大,福特最擅長的操控在這款車上也有所體現,日常駕駛並不會覺得笨重。

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東風雪鐵龍-雲逸 C4 AIRCROSS

法系車二手車的高性價比實在是難以令人抗拒,雲逸也是一款很高性價比的法系車。這款18年上市的車型,二手車看起來跟新車也幾乎沒有什麼區別。根據網絡上的二手車信息,這款車開瞭兩年之後,價格就減少瞭5萬元,高配車型的二手車價格也不過9萬多元。

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售價高達15.68萬元的350THP版本搭載瞭一臺1.6T萬渦輪增壓發動機,與之匹配的是6速手自一體變速箱。9萬元買一臺1.6T渦輪增壓發動機的SUV,這也就隻能感謝雪鐵龍超高的保值率瞭。

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總結:想要買新車的朋友,可要認準這些車型瞭,這些車的保值率實在是不算高;想要買二手SUV的話,這些車的性價比就非常高瞭,入手的門檻非常低。

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