挑戰“埃爾法”?紅旗首款MPV有望明年量產,氣場比肩勞斯萊斯

挑戰“埃爾法”?紅旗首款MPV有望明年量產,氣場比肩勞斯萊斯-圖1

對於一汽紅旗的四個系列,網友們已經非常的熟悉瞭,而就目前來看,除瞭S級的超級跑車以及Q級的商務車還未呈現在我們面前以來,其它的兩個系列都已經非常的成熟,且已經取得瞭非常不錯的成績。而在國傢已經徹底放開三胎政策,紅旗的Q級商務車也總算有瞭更多的消息。小編根據前方的信息得知,這款Q系列車型有望在明年正式上市,而它的目標正式鎖定在瞭豐田埃爾法!

挑戰“埃爾法”?紅旗首款MPV有望明年量產,氣場比肩勞斯萊斯-圖2

圖中所展示的就是關於這款全新的Q系列的渲染圖,雖說是Q系列,但整部車還是延續瞭紅旗H9的設計理念,所以這款車有可能命名為“Q9”。比起轎車版,這款MPV前臉的縱深度更高,從兩側的大燈一直向下延伸,所帶來的那種氣場完全可以媲美勞斯萊斯。

挑戰“埃爾法”?紅旗首款MPV有望明年量產,氣場比肩勞斯萊斯-圖3

而整個前臉的其他部分其實也隻是紅旗H9的一個升級版!比如少瞭轎車版的那種弧度感,這款車的機頭立體感更直接。而雙色車身仍舊是這款車最高貴的標準。當然瞭,未來這款車也將會推出多款純色版。此外新車首次采用瞭隱藏式的門把手,這種小細節上的改變,也體現出紅旗設計師的設計功底。

挑戰“埃爾法”?紅旗首款MPV有望明年量產,氣場比肩勞斯萊斯-圖4

尾部,根據渲染圖上的設計,很明顯,比起紅旗的任何一款車都要誇張。首先在造型上采用瞭三重分段式的結構,但大體上,全車貫穿在一起!這兩種元素並不沖突,當然瞭,這也給視覺上帶來更加強烈的效果!尾箱上的“紅旗”二字顯得格外的醒目。排氣則采用瞭雙邊單出的大孔徑造型,也是這款車運動元素的體現。

挑戰“埃爾法”?紅旗首款MPV有望明年量產,氣場比肩勞斯萊斯-圖5

因為這款車的內飾並未曝光,所以關於它的內飾也隻是猜測!根據新車在外觀所帶來的屬性,內飾方面大概率會延續紅旗H9的造型風格。比如新車的全液晶儀表盤和中控的大尺寸顯示屏或許會進行配置,隻是在配置的一些地方或做些調整,既然走的是豪華的方向,那在用料上也不會含糊,如果與豐田的埃爾法相比較的話,紅旗的這款Q9絕對能夠碾壓後者。

挑戰“埃爾法”?紅旗首款MPV有望明年量產,氣場比肩勞斯萊斯-圖6

在動力上,這款車大概率會搭載兩套動力系統,分別是入門級的2.0T渦輪增壓發動機,以及一臺旗艦版的3.0T機械增壓V6發動機,有消息稱,這款車有望在明年正式上市,而價格方面或維持在30萬以內。對於這款車,小夥伴們不知有何期待。

相關新聞

  • 增配降價,銷量遭腰斬的速騰認慫瞭?

    4月份對於大眾而言可能並不是那麼好過,據乘聯會公佈的數據顯示,大眾在當月銷量環比、同比均出現瞭幅度較大的下滑。特別是速騰,4月份甚至沒有破萬,銷量遭到瞭腰斬,對於這款常年月銷兩三萬的車型而言,這個數據實在是過於難看。 或許是受到瞭芯片影響,但同時A+級細分市場競品也在不斷增多,速騰面臨的壓力越來越大,在重重刺激之下,速騰推出瞭新款,該車雖然年代改款車型,但是升級不算小。 新款速騰的內外設計依然保持原來的樣式,幹練的風格雖然沒有那麼動感,…

    2021-05-28
    0
  • 搶先看2021款大眾途觀Tiguan X轎跑版

    關註小思看世界,每日搶先看新車。 奧迪中國剛剛上市Q3轎跑版,緊跟著大眾途觀L轎跑版也已經提上日程。從獲得的海外渠道和國內申報圖可以看到,新款途觀X轎跑版將延續TiguanR運動套件為基礎。 2021款大眾途觀轎跑版 2021款大眾途觀TiguanX轎跑版前側 2021款大眾途觀TiguanX轎跑版後側 2021款大眾途觀TiguanX國內申報圖 2021款大眾途觀TiguanX國內申報圖尾部 小思簡評: 此次我們看到的途觀X,從整體外…

    2020-07-28
    0
  • 這才是“國貨之光”,比哈弗H6好看,高鐵級隔音,一公裡4毛6

    以前無論是轎車還是SUV,大傢寧願買高價低配的合資車也不買國產車。但在如今的SUV市場,國產車真的已經頂起瞭半邊天,像哈弗H6、長安CS75、吉利博越等車型都成為熾手可熱的香餑餑,其銷量和市場認可度不亞於本田CRV等合資車。 不過成名之後,這些車型難免變得有些“飄”,像哈弗H6,這兩年在市場上已經站穩瞭腳跟,於是技術更新迭代的速度明顯變緩,新推出的車型性價比跟前幾年的產品比也明顯變低,成功過後的喜悅讓它產生瞭惰性思維,其產品力已經不如有…

    2021-10-16
    0
  • 天窗早已從“買車最在乎的配置”除名,下一個會是全時四驅

    早些年,很多人的訴求:買車都得買個帶天窗的,至少看著比較高級。買瞭之後,有些人可能一個月都開不瞭一次。天窗的實用性和車窗依然不能比,而目前隨著一些不可開啟天窗車型的出現,天窗早已從最在乎的配置除名,不然會有那麼多人買特斯拉Model 3?這臺車的天窗就是不能開啟的。這和傳統的可開啟天窗,實際上是兩碼事。 Q 那麼,下一個不太影響購車的配置會是誰?我覺得會是全時四驅。雖然全時四驅相比於適時四驅有更強大的越野能力,但是隨著交通網日漸發達,純…

    2020-11-27
    0
  • 官方指導價11.37萬元起、2年7.8折超高保值回購 吉利星瑞全網上市

    【2020年11月1日20:00】吉利CMA超級母體首款寬體A級轎車——吉利星瑞於線上正式上市,新車全系標配2.0TD+7DCT黃金動力系統,共推出4款車型,官方指導價為11.37萬-14.97萬元。秉承著《傢轎顛覆者宣言》,吉利星瑞此次首創“史上最直給、最高效、最高價值的新車上市發佈”,由著名主持人、“中國好舌頭”華少以“地表最快語速”直播上市,並打造行業首個視頻號新車發佈,極簡的互聯網風格和“超魔性”的三種不同洗腦式新車發佈,不僅顛…

    2020-11-01
    0
  • 老司機帶你看油耗滿意, 動力贊! 聊聊軒逸的動力系統!

    新款軒逸也用車四個多月瞭,因為疫情原因不經常外出隻是上下班代步和跑瞭一趟來回長途之外,愛車才跑瞭不到4000裡程,其實二保也差不多到瞭。但不到半年來的用車感受還是挺不錯的,這裡先聊聊下自我看中的小軒亮點之一——動力部分。買車之後周邊很多朋友或同事都說新款的軒逸在外觀上變動最大,但是其實他們可能不太瞭解的是,這次軒逸的發動機也經歷瞭大變動,整個小半年的駕駛感覺還是覺得這個變動是不錯的。 依舊那麼喜歡。 打開翅膀,欲乘風直上。 其實從軒逸起…

    2021-04-27
    0
  • 手握10萬看這5款傢轎,合資、國產都有,不僅顏值高實力還很強

    要說10萬預算能買啥車?筆者相信絕大部分朋友的潛意識中,應當是吉利帝豪、比亞迪F3等便宜的國產車。而在筆者看來,10萬的預算雖然不多,但也是一筆不小的數目,在主打親民化的車市中,仍然是有不少好車可選,且不乏合資車型,譬如筆者今天要說的這5款車,它們分別是: 現代悅動 指導價:8.49-11.59萬 定位於緊湊型車的現代悅動,雖然指導價位8萬多起步,但部分銷售終端售價才7萬出頭,可見它還是比較親民。並且,悅動的外觀設計也是相當有看點,前臉…

    2020-10-09
    0
  • 連續3個月“痛失”冠軍寶座,滿油跑1000公裡,合資B級神車卻敗給邁騰

    導讀:最厚道的“標桿級”日系神車,2021年3月份銷量大漲107.2%,實力完勝豐田凱美瑞,加滿油能跑1000公裡!如今連續3個月“痛失”銷量冠軍寶座,日系B級神車卻敗給大眾邁騰!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是廣汽本田雅閣。根據最新的銷量數據分析,本田雅閣在2021年3月份的銷量達到瞭19340臺,與去年同期相比銷量大漲107.2%,在國內轎車市場綜合排名第11位,不僅跌出瞭銷量前十榜單,而且還連續3個月丟掉瞭B級車銷量冠軍…

    2021-04-15
    0
  • 你以為馬自達快涼瞭?其實人傢活得好好的

    甚至連我都覺得,馬自達可能要涼瞭。 此前一汽馬自達解散,長安馬自達銷量走險,都讓這個老牌日系品牌進入到危機期,顯然對於外界消費者來說,馬自達還能挺幾年,是一個問題。 但事實上,馬自達遠沒有想象中的那麼危險。 數據顯示,今年1-10月馬自達中國市場累計賣出154609臺新車,其中昂克賽拉累計銷量突破7萬臺,成為絕對意義上的銷量主力,CX-5累計銷量超過兩萬臺,CX-30累計銷量突破萬臺。 顯然,長安馬自達分配的幾款車型成為瞭主力,一汽馬自…

    2021-11-06
    0
  • 大眾速騰迎“新對手”,又一廉價轎跑2021年上市,標配2.0T+6AT

    導讀:大眾速騰迎“新對手”,又一廉價轎跑2021年上市,標配2.0T+6AT動力系統!號稱為“國產GTR”,廉價卻有2.0T發動機加持,外觀顏值太高,忍不住多看瞭幾眼!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是廣汽傳祺EMPOW55。傳祺EMPOW55將會在2021年7月份下線|,9月份正式上市。廣汽傳祺EMPOW55定位為緊湊型四門轎跑車,來自於傳祺傢族最新的GPMA平臺!以輕跑之名,以戰機之形,廣汽傳祺EMPOW55轎車即將運動駕臨…

    2020-12-29
    0

轉載請註明出處: 挑戰“埃爾法”?紅旗首款MPV有望明年量產,氣場比肩勞斯萊斯 - PUA台灣