最憋屈的“法系SUV”，後排放倒就是床，終身免費保養，不足16萬
導讀：說到緊湊型或者中型SUV，在中國國內可謂是相當火熱，單單看每個月的銷量排行榜中，SUV車型基本是占據瞭半壁江山。
數一數賣得好的SUV，像是哈弗H6或者長安CS75等車型，這些車銷量好不是沒有道理的。一來就是價格比較親民，一般普通的消費者都能夠買得起。二來就是燃油經濟性比較好，換句話說就是省油，這點對於精打細算的中國消費者來說是必不可少的。
最後就外觀大氣或者靈巧秀氣，對於好面子的車友來說這點也是至關重要的。然而把這些要素堆積到一起，生產出來的SUV就真的能夠受到市場的認可嗎？其實不然，在國內多如繁星的SUV車型中，有一些產品力過硬，消費者口碑也OK的車型，就是因為種種原因賣不動。
今天小編就跟大傢一輛看起來產品硬件做得不錯，但就是沒人要的車型，這車月銷僅僅過千，終身保養都沒人要。它就是東風標致旗下的標致5008。究竟這款車有什麼問題，導致銷量如此慘淡呢？
從定位來看，標致5008是一輛不折不扣的中型SUV，車身尺寸也與大眾的途觀L差不多。從外觀上面來看，法國人造車的確有一套自己的設計語言。盾牌型的進氣格柵加上點陣式的中網，這個設計放到早幾年的確是少見的。人字形的LED前大燈也具有很強的辨識度與設計感，點陣式的LED燈箱也刻畫得十分精致。
車身側面看倒是中規中矩，飽滿的車身線條，車頂安裝瞭行李架也增添瞭不少可拓展的空間，這輛車一看就會知道是傢用車的調調，車身尺寸為4670*1855*1655mm，軸距則達到瞭驚人的2840mm，這個尺寸畢竟比途觀L要大一點，雖然途觀L在外形上看要比5008大，但是數據擺在這，這也保證瞭標致5008內部的寬敞性。
內飾方面不得不說標致5008也的確是亮點，首先不規則中控臺佈局設計再加上懸浮式的中控大屏都是如今主流的配置。內飾采用瞭大量的皮質包裹，比起日系車塑料感，標致5008的內飾很顯然是更加細膩的。銀色的金屬裝飾條帶出瞭很強的金屬質感，也提升瞭整個內飾的精致程度。精簡的中控物理按鍵也十分符合年輕人的審美。
智能配置方面也是不落後的，標致5008全系均搭載瞭6個安全氣囊（凱美瑞是8個），胎壓監測與疲勞駕駛提醒等功能都有。中高配車型還有全景天窗，自動空調等，甚至連主流的自動駕駛輔助系統都有的，總的來說，標致5008的科技感是有的。
動力方面，目前標致5008帶有兩套動力系統，分別是1.8與1.6的渦輪增壓發動機，變速箱則采用瞭6速的手自一體變速箱，值得一提的是，1.6T的車型發動機大有來頭，是由寶馬集團與PSA（標致母公司）共同研發的，相當於還有一點點德國血統。而消費者們最關心的油耗，標致5008就沒那麼友善瞭，百公裡7.5L耗油量相比日系品牌是少瞭一點競爭力。
結語：
作為法系SUV，無論是東風標致還是標致5008，在國內乘用車市場表現一直不佳，甚至到瞭要破產的地步，目前標致5008的銷量一個月僅為千輛，這樣的產品力加上這樣的配置的確是有點憋屈，不過小編想說的是，這個也是正常。
目前自主品牌的崛起在各方面都有全新的造詣，無論是智能配置還是外觀造型，而日系品牌早年打下來的傢用形象已經深入人心，可惜法系品牌就算是DS這樣的豪華車，最後也隻能無奈在中國停產。目前標致5008的售價已經跌到瞭16萬元左右，經銷商可能還會有更多的優惠，那麼如果是你，這樣的SUV你會考慮嗎？
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