同級少有的大五座性能SUV,1040牛·米+空氣懸架,售價也就30多萬

如今不少消費者在選車或者換車的時候都會考慮到消費升級,將預算擴展到30萬以上,但這個價位既想要開出去顯面子顯豪華,BBA是不錯的選擇,想要性能想要強悍的加速,那麼特斯拉的性價比很高。但有沒有一輛車能兼顧到性能和豪華,同時又符合30多萬的價格呢?剛剛上市的嵐圖FREE就是答案之一。

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在今天正式上市的嵐圖FREE定位於“性能級中大型智能電動SUV”,指導價為31.36萬(增程版)和33.36萬(純電版)。這個價格在汽車市場中其實蠻有競爭力的,因為30多萬我們能買到的新能源SUV車型基本是中型SUV,比如特斯拉Model Y。同價位、同級別的理想ONE雖然乍一看和嵐圖FREE處於直接競爭關系,但是實際上它們瞄準的目標人群有所不同。其中理想ONE是“奶爸車”,自帶六座佈局,嵐圖FREE則是五座佈局,也是同級別中唯一的“大五座”車型,並且更註重智能和性能。

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在車內智能方面,嵐圖FREE配備瞭目前唯一的電動可升降屏幕,它的車內三塊連體屏幕能根據駕駛模式去主動調節高低。比如說在發動車輛的時候,嵐圖FREE會進入“尊崇模式”,車內的三連屏會主動抬起,讓駕駛變得很有儀式感。而如果切換到“高能模式”,那麼嵐圖FREE的車內香氛系統會釋放出運動香氛,車內的三連屏會下降,底盤高度也會變低,讓駕駛氛圍變得更運動。

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嵐圖FREE能做到底盤高度調節,是因為這款車自帶50多萬高端豪華車上才比較常見的空氣懸架,這算是一項越級配置。同時,嵐圖FREE的底盤懸架選用瞭前雙叉臂式+後多連桿式四輪獨懸結構,同樣對標50萬級別的高端豪車,並擁有豪車級別的底盤懸架調校,這讓嵐圖FREE的路感反饋做得比較不錯,無論是舒適度還是駕駛質感都符合自身價位該有的水準。

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而在動力性能方面,嵐圖FREE的表現也同樣不算差。嵐圖FREE自身配備雙電動機加持,系統綜合功率510kW,系統綜合扭矩1040牛·米,選用增程式動力的車型還額外配備瞭一臺1.5T四缸增程器。同等價位的理想ONE系統綜合功率為245kW,系統綜合扭矩為455牛·米。得益於表現不錯的動力參數,嵐圖FREE的零百加速成績為純電版4.7秒、增程版4.5秒。至於說續航,嵐圖FREE的純電版有505公裡的最大續航,增程版則有860公裡的最大續航。

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值得一提的是,6月19日不僅僅是嵐圖FREE上市的日子,還是嵐圖FREE全國首傢旗艦店以及6傢嵐圖空間的開業之日。根據瞭解,嵐圖FREE會設立四種不同的線下門店,包括嵐圖旗艦店、嵐圖空間、嵐圖交付服務中心、以及全功能用戶中心。

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其中,嵐圖旗艦店和嵐圖空間主要位於城市中的大型商圈,讓用戶想要看車的時候不需要去城郊的4S店,平常下班或是周末路過的時候就能輕松看車。嵐圖空間主要會負責產品體驗和銷售體驗功能;嵐圖旗艦店則比嵐圖空間多出一個品牌體驗的功能。嵐圖交付服務中心用於滿足車輛交付和售後服務兩大功能;全功能用戶中心,則包含品牌體驗、產品體驗、銷售體驗、售後服務等功能,可以做到全流程服務。

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而這次開業的首傢嵐圖旗艦店,便可以具備瞭產品體驗、銷售體驗和品牌體驗三項功能。旗艦店內包含有嵐圖藝術館、嵐圖實驗室、嵐圖會客廳3大功能分區,可以被視作是愉悅溫暖的第三生活空間。借助嵐圖旗艦店,也能看出嵐圖汽車想要和用戶一起創享美好生活藍圖的理念。

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目前嵐圖品牌在線下已經佈局瞭14傢直營店,輻射國內10座大城市,同時嵐圖品牌計劃在2021年年底,將直營服務渠道擴展至50傢以上,而在此之前,嵐圖品牌設定的目標為40傢。總的來說,嵐圖品牌在東風汽車的背書下,本身有不錯的造車技術、工藝和經驗加持,讓品牌的第一款車型嵐圖FREE有瞭較好的產品力表現。在未來,嵐圖品牌還會提升服務、擴展銷售渠道,從多方面提升競爭力。那麼你們覺得,嵐圖品牌和嵐圖FREE可以用“未來可期”來形容嗎?

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