國產首款四缸引擎動力街車,極速可達228km,聲浪豪邁

國內幾乎沒有四缸摩托車,大部分都是來自於國外,很多摩友都夢想著能擁有一款四缸車型,但是國外的光是進口關稅就已經很貴瞭,更別說實際價格瞭,很多消費者都買不起,這款車,就是黃龍600,是貝納利被國內品牌錢江收購後打造的車型,小編一起看看這款車的實力.

國產首款四缸引擎動力街車,極速可達228km,聲浪豪邁-圖1

在外觀上面,黃龍TNT600的整體設計符合國人的審美,尤其是車身的棱角線條,肌肉感十足,突出的拱形水箱和大部分街車的設計一樣,兩側的棱角就像水槽裡面,結合分體式坐墊,層次感分明,但是不知道是不是小編的錯覺,看著它的發動機,總感覺要倒地瞭,個人感覺不是特別協調,有一點不協調的感覺,然後大燈的設計和國產街車一樣,都是形似狐貍,嫵媚而不俗。

國產首款四缸引擎動力街車,極速可達228km,聲浪豪邁-圖2

在動力上面,搭載瞭一臺四缸四沖程水冷發動機,壓縮比為11.5:1,可以爆發出60kw的最大功率,峰值扭矩為55kw,動力比雅馬哈雅馬哈[XJ6/ABS]也要強,但是扭矩要低一點,但是高速也不容易開,是一款隻適合老司機的車,百公裡加速為6.5秒,最高速度可以達到228公裡,最高時速可以達到228公裡左右,幾乎趕上瞭寶馬水鳥R1200GS的數據,也間接說明瞭它的爆發力是多麼的驚人,既然是四缸發動機,那聲音一定特別的豪邁。

國產首款四缸引擎動力街車,極速可達228km,聲浪豪邁-圖3

在配置上,采用瞭機械式數字顯示儀表,雖然沒有森科SK300-2全彩數字液晶儀表技術,但具體數據可以看出,制動方面,碟剎碟式四活塞卡鉗前剎,單碟剎單活塞卡鉗,是主流配置,制動方面是鼓剎無法比擬的,而且還帶ABS,在緊急情況下,還能更好的制動,減震系統,雙缸倒立式前減震器,側單缸後減震器,可調節,非常貼心,舒適性極佳,15L是油箱容量,比雅馬哈雅馬哈[XJ6/ABS]小2L,單次加滿油可以行駛300公裡左右。

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總的來說,黃龍600四缸車型的配置和動力都是國產車中的佼佼者,就是油箱容量太小瞭,如果後期能增加一點,就更完美瞭,摩友們覺得這款車怎麼樣?

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