哈雷首款ADV實車曝光 搭載1250雙缸發動機 純硬派風格明年上市

哈雷首款ADV實車曝光 搭載1250雙缸發動機 純硬派風格明年上市-圖1

早在去年的時候,哈雷戴維森的首款ADV車型,Pan America就已經公開亮相過,哈雷主頁上的Pan America界面顯示,該車正式上市會在2021年。年關將至這款新車型也開始露出蛛絲馬腳,最近一組流傳在互聯網上的市場照片,點燃瞭人們對這款ADV摩托車的熱情。

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哈雷Pan America的實車看起來塊頭非常大,這也符合哈雷的一貫設計風格,主要還是因為美國人比較大隻。在外觀方面和當初公開展出的展車基本上保持一致,整體風格非常硬派,而且具有一些哈雷的傳統設計元素穿插其中。

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雖然並沒有配備後視鏡,但是Pan America基本上呈現出量產車的狀態,無論是整體性還是細節部分的完成度都非常高。類似哈雷肥霸的車頭燈,展現出非常不同於其他ADV車型的獨特之處,也讓這臺車的辨識度變得非常高。

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能看到的配置有:全地形輪胎、鋼絲輻條輪圈、Brembo的徑向剎車卡鉗、倒立式前叉、LED頭燈、原車護杠和射燈、三段可調節的風擋、手把護弓、發動機下護板、水箱散熱器護網、大尺寸液晶儀表、鈦尺、等等。

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據悉Pan America將與Streetfighter和Flat Tracker Custom共享其車架,但是副車架則有所不同,專為越野使用而設計;19英寸的前輪和17英寸的後輪采用無內胎輪胎,匹配面向越野的Michelin Anakee Wild輪胎。

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發動機上的1250字樣,確認瞭該車搭載的是,Revolution®Max 1250cc排量的V型雙缸水冷發動機,這是繼V-Rod和Street 750系列之後第三款哈雷水冷發動機。Revolution®Max旨在通過寬功率帶提供靈活的性能,最大限度地減輕瞭重量並提高瞭性能。完全平衡的動力總成具有一個內部平衡器,該平衡器可減輕主發動機的振動,從而提高駕駛員的舒適度並提高車輛的耐用性。據外媒預測,該發動機擁有超過145匹的馬力,和超過90英尺磅峰值扭矩。

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目前關於哈雷戴維森Pan America 1250 ADV的信息並不多,隨著2021年的臨近後續的相關信息會越來越多,筆者也會在第一時間更新相關信息,敬請期待。

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