中型轎車之間的競爭，君威、天籟、凱美瑞誰才是最好的選擇？
縱觀國內中型車市場，各大車企都投入瞭自己的精心之作，因此在中級車這個細分市場上可謂是強手如雲，甚至用競爭激烈慘烈來形容都不為過。別克君威、日產天籟以及豐田凱美瑞就是其中的佼佼者，這三款車型無論是市場銷量還是口碑反響，均有不俗表現，也是互為競爭對手。那麼，這三款車型中誰才是更好的選擇，各個車型的優勢又在哪裡呢？
別克君威GS：優雅與動感並存，更帶來愉悅駕乘
別克君威GS是別克汽車的主銷車型之一，產品力表現均衡，頗受市場歡迎。外觀設計上，該車擁有出眾、新穎、動感的車身比例，整車車身更長、更寬、重心更低，因此看起來既有轎跑的纖巧靈動，也有高級轎車的沉穩大氣。前臉部分，這款車配備瞭Matrix矩陣式全LED大燈，這套大燈組由37顆LED燈源構成，照射距離可達400米，點亮之後的照明效果足以用璀璨奪目來形容。內飾部分，該車的軸距對比上一代車型增加瞭29mm，這使得後排空間更為寬敞；而且不止是腿部空間寬敞瞭，頭部和肩部空間也得到明顯提升。
動力總成系統部分，君威有1.5T或者是2.0T渦輪增壓發動機供消費者朋友選擇，傳動系統部分匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱。其中2.0T版車型所搭載的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機榮膺沃德十佳發動機稱號，百公裡加速時間僅需要7.2秒，動力表現在同級車中可以說是相當優秀瞭。值得一提的是，如果雖然君威在動力方面有著不錯的表現，但是要去到2.0T或GS級別才能反饋以駕駛者運動的駕駛體驗，因此對於在運動方面有追求的消費者，可以在天籟2.0T和君威2.0T之間選擇。
天籟：年輕有魅力，日產智聯很給力
日產天籟對於國內消費者來說，是一款再熟悉不過的中型車瞭，自打這款車上市之後就一直有著不俗的市場表現。第七代天籟更是在天籟車系的基礎上，全面升級，更為出彩。該車采用瞭V-Motion2.0 日產全球最新設計語言，“V”字形設計的前臉與回旋鏢式LED前大燈相得益彰，辨識度很高。流暢車身線條、雙腰線搭配懸浮式車頂，則是讓整車具有較好的運動感。
這款車的內飾則是充滿瞭科技感，車內的3D平視顯示屏、8英寸懸浮式多功能彩色中控觸控屏以及HUD平視顯示系統可以實現聯動，行車信息一目瞭然，讓駕駛者更好地掌握車輛動態。至於車輛配備的日產智聯系統，具有OTA無限迭代升級、智能語音控制、車載Wi-Fi熱點以及遠程實時監測等功能，也是足夠給力的。
動力方面，天籟為消費者提供瞭2.0L和2.0T兩套動力總成，最大功率為115和179KW，峰值扭矩為197和371N·m。 正如上文所述，就2.0T動力配置來說，天籟和君威確實能打個有來有往，但得益於目前天籟價格上的優惠，因此對於更加看重性價比 對消費者而言，天籟確實是一項更好的選擇。
豐田凱美瑞：造型激進有個性，動力總成夠可靠
豐田凱美瑞作為日系常青藤的代表車型，一直以來都是日產天籟強有力的競爭對手。該車有著較為激進的外觀設計，顯得個性十足。前臉部分大面積的亮黑下格柵搭配亮黑上格柵，增強瞭前臉的氣勢。該車的大燈組設計得銳利有神，並且與上格柵相連接，看起來攻擊性十足。
內飾部分，現款凱美瑞則獲得瞭沃德十佳內飾稱號，做工和用料都很優秀，豪華感強。同時為瞭提升駕乘者的舒適性，車輛還配備瞭S&S同步蓄冷式調溫空調及智能雙循環功能，可以讓駕乘者獲得更加舒適的溫度體驗。再者，車輛還具有全車支持車窗一鍵升降功能，使用起來更為便捷。
動力方面，凱美瑞則同樣為消費者提供瞭2.0L和2.5L兩套動力總成，2.0L傳統汽油發動機最大功率為131KW，峰值扭矩達到210N·m，盡管動力參數方面對比前兩者並沒有太大差距，但得益於三者中唯一2.5L雙擎系統的加入，這確實讓凱美瑞具備“人無我有”的優勢，最大功率160KW的雙擎版車型，匹配E-CVT變速箱，百公裡4.5L左右的綜合油耗，對於看重燃油經濟性的消費者而言，無疑是巨大的誘惑，配合以起步速度較快的THS系統，單憑產品綜合素質而言，豐田確實更加值得購買。
小結
綜上所述，別克君威、日產天籟以及豐田凱美瑞均有著不錯的產品表現，都是實力不俗的中級車。所以說，這三款車型沒有孰強孰弱這一說法，更多是各具優勢，各花入各眼，無論選擇哪款車型，都是不錯的選擇。
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