最低那款18.99萬! 想要好開舒適大空間 這些車型值得推薦
每當提到歐洲車型的時候，我們總會想到德系車，例如BBA的C級/3系和A4，以及大眾帕薩特/邁騰等車型。這些車型雖然很暢銷，但我們在街上見得太多瞭，那麼本期內容我們會推薦幾款非德系B級車型供大傢參考，價位段從18-33萬元不等。
雪鐵龍C6來華多年，早已形成瞭比較穩定的目標群體，他們喜歡法系車的優雅從容，並且喜歡成熟穩重的風格，這些地方都可以從外觀上看出來。外觀方面，C6的顏值還是非常優雅，前面的大面積進氣格柵配上鍍鉻設計，再加上與中網融為一體的日間行車燈和霧燈區域的C字鍍鉻裝飾框，都給雪鐵龍C6一種邁入豪華的感覺。
來到車身側面，雪鐵龍C6並沒有現在流行的硬線條設計，隻有門下的設計帶給它俯沖的感覺，輪轂尺寸為17寸（高配18寸）。
尾部這裡也是和現在主打年輕的風格有所不同，貫穿車尾的鍍鉻飾條和兩側的LED尾燈，再加上帶弧度的後擋風玻璃，都能體現出法國人對於汽車設計的熱情。
來到車內，穩重的風格再次顯現出來，內飾整體設計風格都趨於穩重，佈局比較傳統，但12.3英寸全液晶儀表盤（1..6T和1.8T低配為機械儀表盤）和8英寸中控屏的加入，也讓雪鐵龍C6能夠跟上目前年輕化的步伐。
另外來說，車內有一些配置甚至很少會出現在這個等級的車型上，因為這些配置都是高檔車型才會配備，例如四溫區自動空調、多種材料拼接的內飾設計、11個揚聲器，以及後排座椅的按摩、加熱通風、靠背角度調節功能等。
尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1858/1475mm，軸距2900mm，整備質量1590-1645kg；輪胎采用瞭米其林浩悅輪胎，輪胎的尺寸為225/55 R17和245/45 R18。
動力方面，雪鐵龍C6搭載1.6T和代號為6G03的1.8T兩款渦輪增壓發動機，1.6T版本的最大功率170Ps，峰值扭矩260N··m，匹配6AT變速箱；1.8T版本的最大功率211Ps，峰值扭矩300N·m，匹配8AT變速箱，對於C6這個定位的中型車來說，確實是足夠多數人的用車需求。
雪鐵龍C6的配置根據車型版本的不同而有所增減配，現售車型當中共有8個配置，1.6T版本兩款，1.8T版本四款（另外兩款特別版車型不計入其中）。
每個配置版本之間的區別都比較錯綜復雜，1.6T和1.8T低配車型的配置較少，所以買買君這裡就直接推薦中配400THP豪華型（1.8T中配），不僅價格合適，還能以20萬元的價位擁有50萬的舒適度，這個價格不香嘛。
如果覺得C6太過於成熟，而且有充足的預算，買買君這裡就推薦PSA旗下豪華品牌DS的DS 9。
DS 9的外觀相較於C6來說，說他年輕幾十歲都毫不為過，前臉DS傢族化設計，6邊形菱形中網、星鉆式巴黎之光LED大燈、誇張的LED日間行車燈和貫穿整個前臉的鍍鉻裝飾條，都讓它更顯年輕，同時還有法國年輕人對於汽車的追求。
側面的硬線條也表明瞭DS的年輕豪華身份，這寬大的後門也表明瞭DS 9的後排空間會比較大。輪圈的造型是雙五輻輪圈，尺寸為18/19寸。
車尾的線條也是非常漂亮，菱形LED尾燈、後備箱上的壓尾，以及鍍鉻裝飾條，都給DS 9呈現出高端感和精致感，底部的雙出排氣可以說是非常好看。
DS 9的尺寸也是比較大的，他的長寬高分別為4933/1855/1468mm，軸距2895mm。
相較於雪鐵龍C6的成熟內飾設計，DS 9的內飾非常現代化，並且還呈現出瞭法系車獨有的高端感，這和其他派系豪華車的高端感不一樣。DS 9內飾的主打色是波爾多紅色和黑色，不同配置版本之間也有不同的內飾用料，蒙馬特版為皮革，裡沃利版為真皮（菱形縫線），而最高端的歌劇院采用Nappa真皮（表鏈式縫線設計）。
中控臺不僅用料充足，還有科技感，全系標配12.3英寸液晶儀表盤（最低配為機械儀表盤），方向盤的造型也很獨特，12.3英寸中控屏的造型很方正（最低配為8英寸），還保留瞭傳統按鍵，並支持車聯網。
中控臺上方空調出風口位置還有現在已經很少見的時鐘，時鐘下方還有一鍵啟動；下方的設計也是很有設計感，按鍵的設計為星鉆式，電子擋桿的設計也是非常獨特。
動力方面，DS 9全系搭載一副代號為5G06的1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力215Ps，峰值扭矩300N·m，匹配8AT變速箱，官方百公裡加速時間8.5s。
配置方面，DS 9全系標配前後駐車雷達和倒車影像（低配僅有後駐車雷達）、定速巡航、發動機啟停、可開啟全景天窗、無匙啟動、無匙進入（最低配無此配置）、隱藏式門把手、真皮方向盤、主副駕電動調節座椅、8揚聲器、USB接口、LED日間行車燈、自動大燈、全車窗一鍵升降、自動分區空調、後排出風口、空氣凈化和PM2.5過濾裝置。
另外，中配升級瞭全速域自適應巡航、8向帶腰部支撐的電動座椅（帶駕駛位記憶）、座椅加熱、8色車內氛圍燈、全車多層隔音玻璃、自動防眩目內後視鏡、後排獨立空調。
頂配車型還在中配的基礎上，帶有自動泊車入位、懸架軟硬調節、電動感應式後備箱、手機無線充電、前後排座椅加熱/通風、前後排座椅按摩、FOCAL勁浪音響（14揚聲器）。
如果要買買君推薦的化，建議購入售價24.99萬元的45THP 蒙馬特進取版（中低配），不僅配置豐富，並且起售價相對來說還不錯，但截止到目前為止，DS汽車並沒有任何優惠，建議小夥伴們按需購買。
以往小夥伴們對於沃爾沃S60的印象就是安全和沉悶，但是在去年的換代S60當中，沉悶這個詞已經消失，換來的是年輕有活力的外觀，但安全的特性依舊有所保留。
外觀方面，沃爾沃S60的外觀分為運動版和豪華版兩種風格，運動版的中網為點陣式設計，而豪華版的外觀則是傳統的豎狀格柵設計，另外大燈下方進氣口的設計也是有所不同的，運動版更加張揚，豪華版比較內斂，再加上雷神之錘日間行車燈和LED大燈，無論是哪個版本都非常精神。另外，運動版的外觀僅配備在T4運動型和T5車型。
整體車身相較於上一代變得非常低矮，車頭占比也長瞭一些，有一種後驅車的神韻在這裡。輪圈尺寸為17寸（T4高配和T5為18寸）
來到尾部，兇悍的尾燈、雙出排氣，以及向上翹的小壓尾，讓沃爾沃S60的造型更加運動瞭。
車內的設計語言基本繼承瞭現款沃爾沃車型的設計，雖然是黑色加米色雙拼內飾，但是沃爾沃在用料和飾板上下瞭不少功夫，再加上優秀的按鍵手感和嚴絲合縫的不同材質拼接，這些元素都一同構造出北歐人的豪華感。
不僅內飾細節方面下足瞭功夫，S60的8英寸液晶儀表盤（T4高配和T5為12.3英寸全液晶儀表盤）和9英寸豎狀中控大屏也是科技感十足，中控屏下方還保留瞭部分實體按鍵方便盲操作，果然北歐人的簡約在這裡詮釋得非常好。另外，S60全系支持CarPlay車載系統，還支持選裝哈曼卡頓音響。
動力方面，沃爾沃S60配備2.0T渦輪增壓發動機，這副發動機根據不同的動力調教，分為三個版本（T3、T4、T5），T3版本的最大馬力和峰值扭矩為163Ps/265N·m，T4的數據為190Ps/300N·m，頂配T5的數據為250Ps/350N·m，全系車型匹配8AT手自一體變速箱。
售價方面，沃爾沃S60的官方指導價為28.69-38.09萬元，不過在部分地區有最高6萬元的優惠，但僅限T3和T4車型。推薦車型為T4智逸豪華版，售價合理的同時還有豐富的標配，具體配置見下表。
除瞭德系車以外，法系車和北歐車也都是值得關註的點，法系車在舒適度方面會更勝一籌，而北歐車型在安全方面會更加完善，但其他歐洲品牌的車型在我國，卻始終賣不過德系車，這些問題的原因值得深思。
相關新聞
-
豐田漢蘭達又一“小弟”亮相，大嘴斜眉造型兇悍，是不是你的菜？
近年來，汽車行業的發展可謂是加快瞭步伐，豐田造車的速度也在逐漸加快，前段時間在海外，豐田又發佈瞭一款全新的SUV車型，不久後便傳出來國產的消息，一起來看看吧。 這款在海外已經申報的SUV車型，名字叫做Corolla Cross，整體來看，可謂是一款全新“小個頭”SUV，大嘴斜眉造型兇悍，看看是不是你的菜？ 雖然個頭不大，但是在造型方面，卻有著非常兇悍的前臉，因為看起來它的嘴（進氣格柵）特別大，使用瞭梯形的設計，而且在前大燈上方，還有兩道…
-
坦克500到店初體驗，25萬想都不要想，長城不會拆臺老將H9
坦克500到店初體驗，25萬想都不要想，長城不會拆臺老將H9 在國產自主品牌領域，長城汽車有一個非常大的優勢，就是有條件打造越野產品，然而這個領域是比較冒險的，因為越野車本來就屬於小眾化類型，如果投入海量資金開發出一款新車結果不好賣，嗯那就會迎來非常直接的損失。坦克300可以說給長城汽車吃下瞭一顆定心丸，該車型新車銷量維持在單月5000臺以上，二手車甚至出現瞭價格倒掛。火爆的局面也延續到瞭坦克500身上，該產品在成都車展上預售1000臺…
-
軍工國產3.0T+8AT+四驅，越野碾壓哈弗H9，為何還滿身是槽點？
在國內的SUV市場當中，曾經以三菱、豐田樹立的“城市越野”概念，憑借它們的產品與品牌影響力，給國內消費者建立起瞭一些錯誤的知識體系，這也是為什麼至今還有許多人將豐田RAV、日產奇駿、哈弗H6等產品稱為越野車的原因。實際上，我們僅以自主國產品牌為例，包括哈弗H9、上汽大眾D90等產品，都並非真正的ORV越野車，它們實際上的定義應該是HUV，也就是偏向城市的硬派SUV車型。 而真正能夠在中大型市場稱為ORV的，或許隻有北汽的北京BJ80。可…
-
全新日產“探路者”有望國產，性能媲美陸巡，配2.0T/3.5L引擎！
本以為，日產將全部押寶在“途樂”身上，但現在看來，日產的策略並不是這樣，因為有一款車無論是在顏值上還是在性能上都要強於“途樂”，這款車就是全新一代的“探路者”，這款新車定位是大型硬派越野SUV，不僅整體尺寸更大，而且在氣場上也怒甩豐田霸道幾條街，而且從前方得到的消息，這款車將會在大概率國產！ 上圖中的這款車就是全新一代的“探路者”，日產的設計師從外觀的設計上開始做起，每一處都能彰顯出工匠精神！傳統的V-motion格柵換也由原來的2.0…
-
五菱“神車”亮相，標配6個氣囊，車尾一串字母顯洋氣！魔術座椅能變臥鋪
導讀：五菱“神車”亮相，標配6個氣囊，車尾一串字母顯洋氣！魔術座椅能變臥鋪！全球首款銀標MPV來襲，自帶“魔術座椅”，或僅售6萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是五菱凱捷。作為全球首款銀標MPV，五菱凱捷采用瞭全新的傢族化設計語言，誇張霸氣的多邊形大嘴格柵+鷹眼式LED日行燈+高端大氣上檔次的五菱“銀標”，融為一體，相得益彰，處處彰顯高端時尚感；在顏值方面，絲毫不輸於親兄弟“新寶駿”，在氣質方面拿捏的死死的。 在內飾方面，五菱…
-
加速踩到180km/h依然穩定，這臺10來萬級SUV蠻給力
【有車試駕】前不久長安推出瞭一款全新的緊湊型SUV UNI-T，很多人在看到這款車之後都在感嘆它的顏值、科技配置和性價比。在我看來現今這個時代設計出一款外觀前衛、運動，科技配置豐富的車型並不難，難就難在如何讓一輛車做到表裡如一，既好看又好開，機械素質才是體現造車工藝進步的本質。我們今天參加的場地試駕體驗就為大傢揭曉長安UNI-T在顏值背後的實力到底如何？是不是能做到我們所說的表裡如一。 動力：後段其實段也不錯 長安UNI-T…
-
“接地氣”的合資車！跌破13萬，空間大動力強，探界者值得買嗎？
從當前競爭激烈的國內汽車市場來看，美系車的發展空間進一步被壓縮，無論是雪佛蘭、別克還是福特，品牌力都大打折扣，如今隻能通過“親民手段”來維持銷量，說到這裡，相信很多人會想到英朗、君威、君越等降價幅度比較大的美系車，憑借親民這點贏得瞭國內用戶的支持和青睞，而今天咱們要說的是雪佛蘭傢族的一款性價比超高的SUV車型——探界者，親民的價格非常的接地氣，展現出瞭非常高的性價比。 作為探界者最大的賣點，親民的價格確實對消費者有著很大的誘惑力，目前，…
-
吉利KX11、領克ZERO領銜，吉利2021年新車競爭力前瞻
近期，吉利汽車及旗下品牌公佈瞭今年的新車上市計劃，其中包括吉利、領克及幾何品牌的部分車型。 而這些車型中，又以吉利KX11、領克zero最為受人關註。 那圍繞這些產品，到底有哪些亮點及產品故事？帶著這些問題，我們來一探究竟。 吉利KX11產品故事及產品競爭力解析 吉利KX11（實際為吉利內部的代號，中文名還未正式公佈）已經在今年工信部官網上曝光，整體定為為中大型SUV，其商品性頗具亮點。 具體來看，吉利KX11的外觀前部較為大方，直瀑式…
-
觀致7又大又便宜, 觀致5還賣不賣?
觀致7來瞭，觀致5很尷尬。按照常理推斷，觀致7應該是比觀致5更高一個級別的產品，但事實上看呢？隻是軸距增加瞭10毫米，觀致5軸距是2710毫米，觀致7是2720毫米，從車身尺寸和軸距看，觀致7應該叫拉長版觀致5，或者叫觀致5 Plus版，這樣叫起來也洋氣不是？ 但寶能主導下的觀致偏偏不這麼做，而是另起爐灶叫觀致7。好嘛，名字這麼叫也沒問題，但定價確實又尷尬瞭。觀致5指導價13.88萬起，優惠完也得10萬出頭吧。而觀致7呢？預售價10.9…
-
被低估的實力派，長4米8，全鋁發動機+獨懸，丐版就配6喇叭
國內汽車市場並不缺少“叫好不叫賣”的實力派。 畢竟，最終的銷量並不是必須以產品力的好壞為錨點，品牌、營銷、售後、保值率等諸多因素都會對一款產品最終的市場表現造成深遠的影響，比如說標致、雪鐵龍、起亞、福特等品牌，你能說它們的產品素質和品質不行嗎？但是銷量就是上不去。合資品牌尚且如此，那些二三線的國產品牌就更不用提瞭。 奔騰就是很好的例子，具有一汽集團的背書，奔騰在造車水平、工藝上顯然是沒什麼問題，但是其市場表現卻乏善可陳。 早年間的奔騰在…