日產樓蘭打響“價格戰”, 比漢蘭達大配“沙發”, 跌至不足20萬
大空間的中型SUV已經成為許多傢庭購車時的首選，而說到中型SUV，那就不得不提漢蘭達。由於很早就引入國內市場，加上豐田品牌強大的號召力，漢蘭達度過瞭很長一段躺著賺錢的時光，當然，其均衡的產品力更是其熱銷的原因。如今漢蘭達的地位已經極其穩固，即便加價銷售，買的人依然不少，妥妥的同級標桿。漢蘭達於2009年實現國產，而隻比漢蘭達晚兩年國產的日產樓蘭，卻完全沒有享受到漢蘭達一般的市場待遇。
樓蘭引入國內已有10年左右瞭，當初第一代樓蘭引入國內的僅一款3.5L車型，指導價高達48.88萬，完全沒有把漢蘭達放在“眼裡”，很顯然，這樣的定價無疑是曲高和寡的，銷量可想而知。東風日產自然也想著樓蘭能夠走量，隨後推出瞭價格便宜一些的3.5L CVT 榮耀版，指導價下滑到36.58萬，隻是國內消費者依舊不買單，第一代樓蘭算是以失敗告終。
幾年過後，東風日產帶來瞭新一代樓蘭，這一次它們變得務實瞭，取消瞭3.5L動力，搭載2.5L自吸和2.5L機械增壓的混動系統，價格再度大幅下探到23.88萬起。不僅如此，目前終端市場上樓蘭的優惠幅度還不小，根據車主之傢的報價來看，入門車型2021款 2.5L XE 兩驅精英版參考最低價僅為19.68萬（僅供參考，不同地區降價幅度不同，詳情請咨詢當地經銷商），相比於奇駿都沒有貴多少，可見這款車的誠意。那麼如今這款日系中型SUV值得購買嗎？
首先從外觀來看，作為一款中型SUV，漢蘭達和銳界看上去都顯得“人高馬大”，充滿硬朗氣息，樓蘭走的路線明顯和這些對手不同。車頭部分飽滿圓潤，經典的日產V-Motion前臉，采用大尺寸V型輪廓，與大燈之間形成貫通樣式，兼顧瞭不錯的整體性。中網內部一根粗壯的鍍鉻輻條十分顯眼，周圍輔以密集的黑色邊框點綴，顯得既運動又富有層次感。
回旋鏢式大燈造型同樣屬於日產傢族的經典設計，燈光方面，最低配車型使用的是鹵素光源，其它車型則使用的是LED光源。全系車型還配備瞭LED日間行車燈、自動頭燈、鹵素車前霧燈及大燈延時關閉配置。底部下格柵內部采用瞭密集的黑色蜂窩網狀結構，搭配底部寬大的黑色護板，讓車頭看起來更顯低趴運動，兩側的胡須狀鍍鉻邊框，則讓細節處看起來頗為犀利，整體呈現出一股桀驁不馴的樣子。
車身側面更是亮點多多，豐富的曲面造型，懸浮式的車頂，搭配18英寸銀灰雙色雙五輻樣式的鋁合金輪轂，有著相當動感的氣息。尾部飽滿敦實，細節凸顯時尚個性范。很顯然，樓蘭的外形是“特立獨行”的，而對於一款中型SUV來說，這樣的設計或許並不能討潛在客戶的喜愛，畢竟買中型SUV的人群是以中年人居多，他們更加傾向於漢蘭達、途觀L等穩重型選手。但不可否認的是，相較於”套娃”的設計，樓蘭的外觀設計，的確是能夠讓你一眼記住。
內飾這裡重點說一下，雖說佈局風格上很傳統低調，但用料做工上卻很厚道，軟性材質的包裹質感很出眾，鍍鉻元素的裝飾起到瞭一定的效果，時尚動感氛圍得到瞭提升。四輻式多功能方向盤與內飾氛圍比較搭配，造型看起來較為飽滿。中控部分，全系除最低配外均搭載的是一塊10英寸嵌入式觸控液晶屏，系統支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、語音識別控制以及車聯網和OTA升級等諸多時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板為常規的雙旋鈕與按鍵組合，搭配中間細長的液晶顯示屏，日常使用便捷順手。
另外配置方面非常的齊全，全系標配8安全氣囊，同時諸如ESP、胎壓顯示、倒車雷達/影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、上坡輔助、7英寸液晶儀表、後視鏡鎖車自動折疊等均為全系標配，展現出瞭厚道的一面。而除最低配車型外，還標配瞭並線輔助、疲勞駕駛提示、360度全景影像、可開啟式全景天窗、電動後備廂、真皮座椅、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、車內氛圍燈等更多科技舒適配置，另外高配車型上還有主動剎車/主動安全系統、11揚聲器BOSE音響以及主動降噪系統等等，十分豐富。
除此之外，空間及舒適性也是樓蘭的一大優勢，樓蘭車身尺寸長寬高分別為4897/1908/1691mm，軸距為2830mm，甚至比漢蘭達更大（長寬高分別為4890*1925*1715mm，軸距2790mm），內部空間相比漢蘭達也更為寬敞，而且還延續瞭傢族“大沙發”的優良傳統，皮質材料包裹的座椅有著不錯的包裹性和支撐性，同時後排座椅還支持靠背角度調節，進一步提升乘坐體驗。另外後排提供瞭帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源接口等實用配置。後備廂常規容積535L，後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升空間的實用性。
最後在動力方面，樓蘭搭載2.5L自然吸氣發動機和2.5T機械增壓+油電混動系統，並均滿足國VI排放標準。其2.5L發動機最大功率為186馬力，最大扭矩為243N·m；2.5T發動機最大功率為245馬力，最大扭矩為340N·m，電動機最大功率為20馬力，最大扭矩160N·m，與之相匹配的均是CVT無級變速箱。此外，混動車型還配備瞭四驅系統。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，前後都配備瞭橫向穩定桿，行駛質感十分出眾。
總的來說，如果想買一臺省心的中型SUV，樓蘭依然會是不錯的選擇，首先它如大沙發般的座椅是名不虛傳的，乘坐舒適性高。樓蘭行駛起來的靜謐度亦是相當出眾，在同級別中是中遊偏上的水準。最為重要的一點是，目前價格已經落到瞭20萬出頭，相比途觀L都不會貴，作為一款中型SUV來說，性價比還是不低的。所以綜合性價比來看，樓蘭顯然是有點被低估的，那麼大傢認為呢？
相關新聞
-
丐版就有252馬力，這B級車還配13個音響，為啥15萬多起月銷123臺
很多時候，我們定義高端豪華的方式不一樣，有的人就僅僅認準品牌，在那些豪華品牌之下，即便是配置低廉、用料一般的車型，在很多人眼中也完全比普通品牌的車型有面子，算得上是豪車，這也就是品牌效應。但是也有一些人對於豪華的認知是很純粹的，他們追求豪華的配置、豪華的用料、豪華的動力水準等等，所以隻要在相同價位的前提上，這幾者有突出的表現，那麼在這類消費者的眼中，這就是豪車。不過站在國內消費者的傾向上，大部分人接受的還是一個品牌，在以品牌為基礎的情況…
-
300萬輛的帝豪，就是一部國產轎車的勵志奮鬥史
10月20日，中國國產轎車迎來瞭一個裡程碑，第300萬輛帝豪在吉利臨海基地正式下線。 放眼轎車銷量榜前十，帝豪是極少數能與合資扳手腕的。9月，帝豪銷量20,321輛，同比增長28%。 但想必老吉利人看到第300萬輛帝豪下線時，心情應該是百感交集的。 據廠長回憶，臨海基地的這片地，此前隻是海灘，但現在這裡產的車子，卻已經肩負著要與合資轎車一較高下的重任。 回望歷史，帝豪的前身乃是“豪情”。 1998年8月，第一輛“豪情”在浙江臺州臨海工廠…
-
全新漢蘭達明年上半年投產 主打2.5L混動-性能更強
根據此前消息，全新一代漢蘭達也將加入到豐田的“雙車戰略”中。廣汽豐田版全新漢蘭達會預計明年第一季度進行投產，一汽豐田版全新漢蘭達預計第二季度投產。新車將主打最新2.5L混動系統，性能相比現款2.0T發動機更強。 廣汽豐田版全新漢蘭達將在第四生產線投產，綜合老廠區和新生產線，整體規劃年產能達到9萬輛。而一汽豐田版全新漢蘭達將在天津TNGA工廠進行投產，規劃年產量將達到49,824輛。累計來看，國產後全新漢蘭達的年度總產能約為14萬輛，超過…
-
實拍：2.0L低配的雷克薩斯ES，外觀顏值很高，配置不高
這幾天有一位朋友向我咨詢，他想購買一輛低配版的雷克薩斯ES，問一下這款車型有沒有優惠幅度？這車的性價比到底如何？ 相信有的小夥伴們也知道，現在雷克薩斯ES是完全沒有優惠幅度的，而且現貨也是非常少的。但可能很多朋友並不知道在幾年前，雷克薩斯ES的價格還是有所優惠的，而這兩年ES這款車型的行情越來越好。 至於什麼樣的原因導致雷克薩斯ES供不應求呢？今天我們就實際瞭解一下這款車型，並且我們也實拍瞭這組最入門級的雷克薩斯ES，一起來瞭解一下。 …
-
紅旗H9會不會搶瞭奧迪A6L的飯碗？會！但很難！
紅旗H9會不會搶瞭奧迪A6L的飯碗？會！但很難！ 一直以來，奧迪A6L官車的形象可謂是深入人心，不過，作為中國”皇室”用車的紅旗，自從改變發展戰略以來，情懷牌打的是得心應手，尤其此次全新B級車H9的上市，恐怕會撼動奧迪A6L的地位。那麼紅旗H9會不會搶瞭奧迪A6L的飯碗呢？ 今天我們就來看一下指導價為43.98萬元奧迪A6L 45 TFSI甄選致雅型，跟售價為45.98萬元的紅旗H9 3.0T V6智聯旗艦版來做…
-
長城飄瞭 一臺MPV都掛著越野屬性 還有大梁
雖然很多人都吐槽長城坦克300是仿照瞭Jeep牧馬人，但是卻依然沒有阻擋人們對於TA的追隨，即將到來的廣州車展，長城展位又將是人滿為患，甭管買不買，來就得瞭，看就得瞭！ 看著2020年的時光，要是你以為這就是長城所有的本事，那你絕對是想少瞭，因為長城汽車還準備推出一款硬派越野性能MPV，據說還帶有大梁，而這就是在長城WEY品牌坦克平臺新車計劃上的事兒。 11月10日，長城坦克平臺技術線上講解會，讓人充分瞭解瞭坦克平臺的諸多硬實力，絕不僅…
-
2020款比亞迪宋PLUS到店實拍！紅色車身很洋氣，1.5T轟出185馬力
國產車現階段是市場中的表現是穩定的，像目前市場中的哈弗和吉利兩大汽車廠商更是占據一定的市場地位，在SUV車型的激烈發展下，領域劃分上也逐漸的細化瞭起來，像緊湊型SUV車型的發展就是比較激烈的，市場中哈弗H6和激烈博越PRO的推出就非常的受歡迎，為瞭提高在市場中的成績，不少在售車型也都完成瞭升級，像第三代哈弗H6的推出就有較大的改變。 比亞迪這個品牌是較早進入市場的，旗下所推出的多款車型在表現上也是非常的有競爭力的，為瞭繼續提高在市場中的…
-
福特全新翼博 售價逼近20萬
自從福特在2019年中推出Puma以來，翼博就沒什麼人關註瞭，不過考慮市場對入門級SUV車型的需求，最近福特打算推出全新翼博。 全新翼博增加瞭戶外運動型主動裝飾，並定於11月6日首次亮相， 它的外觀沿襲之前的版本，不過多出瞭一些時尚的搭配。比如全新設計的輪轂、有色車窗等、黑色車頂與反光鏡…… 該車型將配備1.0升125馬力規格的EcoBoost發動機，配合六速手動變速箱。該車還升級瞭其越野性能，搭配AWD四驅系統。據悉該車頂配售價為2….
-
五菱版“埃爾法”，6個月狂甩34649臺，配魔術座椅，質感完勝傳祺M6
導讀：五菱版“埃爾法”，2021年前6個月狂甩34649臺，配有魔術座椅，高端豪華質感完勝傳祺M6！堪稱為最厚道的傢用MPV，車長4875mm，軸距2米8，新車僅售8.58萬起！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是五菱凱捷。說實話，五菱凱捷作為五菱“銀標”旗下首款旗艦傢用MPV車型，不僅外觀高端大氣上檔次，而且車長達到瞭4875毫米，軸距達到瞭2米8，還擁有魔術座椅，質感完勝傳祺M6，後排堪比豐田埃爾法，擁有“頭等艙”般的高級舒適…
-
普通人終於等來合適代步車，150馬力+四缸，配全景天窗，4.99萬起
普通人終於等來合適代步車，150馬力+四缸，配全景天窗，4.99萬起 雖然現在隨著科技的不斷發展，汽車已經不再是那麼稀奇的代步工具瞭，甚至於傢傢戶戶都有屬於自己的座駕，但是對於普通人來說，在選擇汽車的時候還是會更加偏向於一些性價比高的汽車，價位和油耗都在一個能負擔得起的范圍之內。其實在國產品牌的不斷壯大之下，已經有很多高性價比的車型可以滿足普通消費者，比如小編今天要提到的這個品牌，雖然知名度不是很廣，但旗下打造的車型卻是部分人的理想座駕…