實拍：2.0L低配的雷克薩斯ES，外觀顏值很高，配置不高
這幾天有一位朋友向我咨詢，他想購買一輛低配版的雷克薩斯ES，問一下這款車型有沒有優惠幅度？這車的性價比到底如何？
相信有的小夥伴們也知道，現在雷克薩斯ES是完全沒有優惠幅度的，而且現貨也是非常少的。但可能很多朋友並不知道在幾年前，雷克薩斯ES的價格還是有所優惠的，而這兩年ES這款車型的行情越來越好。
至於什麼樣的原因導致雷克薩斯ES供不應求呢？今天我們就實際瞭解一下這款車型，並且我們也實拍瞭這組最入門級的雷克薩斯ES，一起來瞭解一下。
首先來看價格，這款雷克薩斯ES的廠傢指導價為29萬元到48.3萬元，目前這款車型沒有優惠，但也無需加裝，基本上就是原價購買，這一點很多小夥伴應該是清楚的。
外觀設計方面，雷克薩斯ES最吸引小夥伴們目光的應該就是它時尚犀利的外觀設計瞭，整個前臉的視覺沖擊力營造得非常到位，給我們的感覺就像是一部尖銳的子彈頭。它的前臉采用瞭我們熟知的雷克薩斯紡錘體的設計，搭配上兩側犀利而細長的led燈組，看起來非常的運動化。在大燈下方，使用瞭鍍鉻飾條來進行裝飾，進一步增加精致感。其實這樣的設計也就是放到現在來看比較時尚，要是放在兩年前，可能很多朋友對其的評價就是尖嘴猴腮吧？
車型的側面，這款雷克薩斯ES的側面給我們的感覺是相當優雅的，沒有過分運動化，這和車頭的前臉非常協調，而且這款ES的側面沒有使用過多的時尚元素進行點綴。
車尾部分，雷克薩斯ES的尾側設計得也是比較大氣的，甚至給我們一種非常商務的感覺。采用瞭兩條橫向鍍鉻飾條來進行橫向的裝點，分別位於尾燈兩側以及保險杠位置，再加上尾部線條的點綴，精致感以及商務感營造到位。
總體而言，這款雷克薩斯ES給我們最大的感覺就是它的外觀犀利，但是又非常優雅，就像是一位穿著西裝的紳士。
那麼這款ES車型的內飾設計表現如何呢？我們所拍攝的這款車型是全黑的內飾，當然也有其它更鮮艷的內飾顏色可以選擇。這款ES的內飾設計給我的感覺是比較中規中矩的，但是材質的手感確實非常不錯。
它的中控使用的是八英寸的懸浮屏幕設計，值得一提的是這是一款普通版本的屏幕，並非高清的設計。整個中控內飾給我們的感覺是比較耐看的，但是你想要非常的豪華，那還是選擇其它更鮮艷的顏色，比如說棕色。當然，黑色的內飾給我們的感覺是非常運動的，但卻不是居傢的氛圍。
行車電腦屏幕使用的是小尺寸的液晶屏加機械儀表盤的設計，這樣的設計其實越來越少瞭，絕大部分其它同價位的車型采用的都是雙液晶屏的設計，時尚感更好，而且功能更加簡單。
後排設計部分，雷克薩斯ES的後排空間是比較理想的，而且地臺隆起程度也是可以接受的，舒適度非常高。千萬不要覺得我們拍攝的車型因為是低配才配備瞭單天窗的設計，事實上這款雷克薩斯ES絕大部分的車型都是采用瞭單片天窗，隻有一款車型才配備瞭全景天窗，所以在天窗這部分的設計上，雷克薩斯ES是不足的。
我們再來看一下這款雷克薩斯ES的具體車身數據，長寬高分別為4975/1866/1447mm，軸距是2870mm。它的定義是一輛中大型的三廂轎車，定位和奧迪A6L，寶馬5系幾乎是一致的。當然，如果僅僅從價格來看，雷克薩斯ES無疑是要比上述兩款車型更加便宜的。
但事實上並不是如此，雷克薩斯ES有兩款排量，分別為2.0L以及2.5L自然吸氣發動機，並且有一部分2.5L自然吸氣發動機匹配瞭電機輔助，但是入門價格就達到瞭37.4萬元。而入門版本采用的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩208N•m，與之匹配的是CVT無級變速箱。如果你購買的是2.0L自然吸氣發動機，那麼與之匹配的將是八擋手自一體的變速箱。
盡管雷克薩斯ES這款車型的入門價看似要比奧迪A6L便宜不少，但是它的動力卻也偏弱許多。
底盤設計部分，這款ES車型采用的前麥遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，操控性上確實不足，但是舒適度表現得還算可以。當然，這樣的底盤根本無法和奧迪A6L所相提並論的，這一點也是事實。
總地來說，雷克薩斯ES這款車型適合一些預算不太足夠，但是對動力又沒有太高要求的朋友。總體來看，它的外觀設計還算是非常不錯的，可以吸引到相當一部分的消費者。至於性價比，你覺得呢？
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