紅旗H9會不會搶瞭奧迪A6L的飯碗？會！但很難！
紅旗H9會不會搶瞭奧迪A6L的飯碗？會！但很難！
一直以來，奧迪A6L官車的形象可謂是深入人心，不過，作為中國”皇室”用車的紅旗，自從改變發展戰略以來，情懷牌打的是得心應手，尤其此次全新B級車H9的上市，恐怕會撼動奧迪A6L的地位。那麼紅旗H9會不會搶瞭奧迪A6L的飯碗呢？
今天我們就來看一下指導價為43.98萬元奧迪A6L 45 TFSI甄選致雅型，跟售價為45.98萬元的紅旗H9 3.0T V6智聯旗艦版來做一下比較。
外觀部分
論品牌力，雖然奧迪在國際上的聲名比紅旗更大，但在國內，紅旗的品牌力絲毫都不遜色。此次作為H系列旗艦版車型的H9，整體外觀設計前衛、時尚，又不失高級感和迫人的氣勢。
A6L整體設計即便是更傾向於年輕化，但估計仍舊很難引發年輕消費群體的共鳴。
尺寸方面，雖然A6L此次也得到瞭升級，但事實是H9的整車尺寸明顯要比A6L大瞭整整一圈。車身尺寸更大，整體氣勢就會更強，尤其車內空間表現也會占據絕對優勢。
尤其作為一款行政用車，後排空間的舒適度明顯更重要，再加上H9本身更暖心的佈局，以及更高端全面，更科技化的配置，相比A6L實在算不上全面的配置，優勢簡直不要太明顯。
動力部分，出色的性能所帶來的舒適性和平穩性，對於一款行政用車來說同樣重要。而這款H9采用的3.0T機械增壓V6引擎，最大可爆發出200kw（272馬力）和400Nm的極限輸出。即便是售價更低，排量更小的2.0T+48V輕混版本，也同樣可以爆發出252馬力和380Nm的極限輸出。
雖然A6L采用的2.0T高/低功率發動機，所爆發出的動力數據也相當搶眼，但相比H9的話，還是明顯要弱一些。更何況2.0T版本H9在價格方面要低不少。不過，H9的這套動力總成相比A6L來說，還需經歷市場考驗。
總體來說，H9無論是外觀顏值和整體氣勢，以及更大的空間和更高的配置，明顯都比A6L更占優勢。不過奧迪近年來通過不斷的變化，已經脫離瞭”官車”的范疇，走進瞭傢用車及商務接待的領域之內。紅旗H9在”官車”和商務接待領域內，可能對奧迪A6L產生一定的影響，但在傢用車方面，雖然紅旗有著無與倫比的情懷在內，但相信仍然很難快速的超越奧迪A6L多年打造出的品牌印象。
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