紅旗H9會不會搶瞭奧迪A6L的飯碗?會!但很難!

紅旗H9會不會搶瞭奧迪A6L的飯碗?會!但很難!

一直以來,奧迪A6L官車的形象可謂是深入人心,不過,作為中國”皇室”用車的紅旗,自從改變發展戰略以來,情懷牌打的是得心應手,尤其此次全新B級車H9的上市,恐怕會撼動奧迪A6L的地位。那麼紅旗H9會不會搶瞭奧迪A6L的飯碗呢?

紅旗H9會不會搶瞭奧迪A6L的飯碗?會!但很難!-圖1

今天我們就來看一下指導價為43.98萬元奧迪A6L 45 TFSI甄選致雅型,跟售價為45.98萬元的紅旗H9 3.0T V6智聯旗艦版來做一下比較。

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外觀部分

論品牌力,雖然奧迪在國際上的聲名比紅旗更大,但在國內,紅旗的品牌力絲毫都不遜色。此次作為H系列旗艦版車型的H9,整體外觀設計前衛、時尚,又不失高級感和迫人的氣勢。

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A6L整體設計即便是更傾向於年輕化,但估計仍舊很難引發年輕消費群體的共鳴。

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尺寸方面,雖然A6L此次也得到瞭升級,但事實是H9的整車尺寸明顯要比A6L大瞭整整一圈。車身尺寸更大,整體氣勢就會更強,尤其車內空間表現也會占據絕對優勢。

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尤其作為一款行政用車,後排空間的舒適度明顯更重要,再加上H9本身更暖心的佈局,以及更高端全面,更科技化的配置,相比A6L實在算不上全面的配置,優勢簡直不要太明顯。

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動力部分,出色的性能所帶來的舒適性和平穩性,對於一款行政用車來說同樣重要。而這款H9采用的3.0T機械增壓V6引擎,最大可爆發出200kw(272馬力)和400Nm的極限輸出。即便是售價更低,排量更小的2.0T+48V輕混版本,也同樣可以爆發出252馬力和380Nm的極限輸出。

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雖然A6L采用的2.0T高/低功率發動機,所爆發出的動力數據也相當搶眼,但相比H9的話,還是明顯要弱一些。更何況2.0T版本H9在價格方面要低不少。不過,H9的這套動力總成相比A6L來說,還需經歷市場考驗。

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總體來說,H9無論是外觀顏值和整體氣勢,以及更大的空間和更高的配置,明顯都比A6L更占優勢。不過奧迪近年來通過不斷的變化,已經脫離瞭”官車”的范疇,走進瞭傢用車及商務接待的領域之內。紅旗H9在”官車”和商務接待領域內,可能對奧迪A6L產生一定的影響,但在傢用車方面,雖然紅旗有著無與倫比的情懷在內,但相信仍然很難快速的超越奧迪A6L多年打造出的品牌印象。

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